Немного о задней подвеске С23 ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза

[sw56]

Рессоры 2вд/4вд одинаковы. Балки тоже.

[metiis]

На 4 wd между креплениями рессора 60 см, а на 2w 45см

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Вот

[sw56]

Рессора с меньшим расстоянием между креплением - слегка умягченная и она от ларго. Не давно вместе с подрамником на свою такую поставил. Основной критерий этого выбора - чтобы центр рессоры не прогибался ниже редуктора. Сереновская в этом плане имеет недостаток.

[metiis]

Спасибо за развёрнутый ответ!!!

[Самсонов Денис]

Ребята я вот тоже решил поставить пневмо все разобрал и вот дилемма объясните дураку почему в Серене рессоры расположены под мостом ? А не над Мостом? Первый раз такое вижу , может я конечно ошибаюсь но что изменится если я поставлю рессору так как она стоит на обычных авто сверху моста?

[sw56]

Крепление рессор над мостом свойственно уазкам. С низким расположением двигателя - пакет рессор всегда крепится снизу моста. Закрепив рессоры сверху - получишь прибавку к клиренсу 10-15см. С соответствующим расположением кардана. Крестовин не напасешься.

[Самсонов Денис]

Ну вот нормальный ответ спасибо тебе добрый человек

[Валера Эл]

Извиняюсь, если повторюсь, но в теме не нашел...
Хочу поднять чуть задок, нашел стойки на 4,5 см выше своих, теперь надо на столько же поднять стойки стаба (линки)
Никто не загонялси длинной стоек или размером пальца на них...?


Отправлено спустя 6 минут 8 секунд:
Хочу поставить аморты повыше ну и естественно линки надо поднять... Варить не целесообразно, можно подобрать... Кто то делал такое?

[sw56]

Все перемешал. И кислое и теплое.
Линки и амортизаторы независимы друг от друга. Хочешь задрать задок - пружинки рулят.
Относительно линок - на коих держится весь задок. Короткие линки - рессора жесче, задок приподнимется на столько на сколько будут линки короче относительно стока. Макс 3см. Ну и наоборот - линки длиньше стоковых - задок будет еще мягче( рессора разгружается)

[сметанина]

Все перемешал. И кислое и теплое.
Линки и амортизаторы независимы друг от друга. Хочешь задрать задок - пружинки рулят.
Относительно линок - на коих держится весь задок. Короткие линки - рессора жесче, задок приподнимется на столько на сколько будут линки короче относительно стока. Макс 3см. Ну и наоборот - линки длиньше стоковых - задок будет еще мягче( рессора разгружается)

Все правильно укорачиваеш линк жопа поднимается и становится жестче.

[Юрец31]

нашел стойки на 4,5 см выше своих

Дане надо длинные амортизаторы , родных хватает , что б задрать ее по самое не балуйся ! Я на своей линки вообще регулируемые поставил https://www.drive2.ru/l/4053698/ Пробовал ими играть с высотой авто , можно , но очень сложно с " мертвой " рессорой . Хочешь поднять машину , ставь пружины !! 100 % эффект !

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Вот у всех мечта поднять машину , а у меня опустить !!! Да проблема есть огромная !! не хватает подвески

[лексс]

Юрец31, а от чего рулевые наконечники?

[Юрец31]

лексс, Это не рулевые , это родной линк разрезан и нарезана резьба

[Серией Валуев]

Добрый день!Ребята подскажите менял балку и подшипники (задние) на 23 4 вд сальник не могу вспомнит куда ставить!Подскажите!От подшипника к гранате?НЭт плохой не могу найти схемы.Может по схеме подскажите!Спасибо!

[Юрец31]

Серией Валуев, Какой сальник ?