Немного о задней подвеске С23

Сообщение **bohdk** » 27 апр 2007, 17:06

Тады ой. По рисунку складывалось представление о достаточной свободе вставки.

Сообщение **Alex_Serena** » 29 май 2007, 10:25

Приветствую Всех !

"Я ешшо засомневался сперва..."(c) типа эпиграф

Короче говоря услышал я вчера какие то глухие звуки на кочках, причем непериодические и появлялись они при большой амплитуде и резкой перекладке подвески. Сначала думал перед, всё прощупал, все Ок. Прокатился сзади на втором ряду, бухает сзади справа как будто болт крепления втулки амортизатора не затянут (был такой глюк в самом начале когда я аммы новые поставил).
Вечером снял колесо в гараже, полёгал амм - низ не сильно, но болтается. Снял его вместе с проставкой и увидел то что вы видите на фотах. Втулку сайлента повело в 2-х плоскостях и эта втулка ударяла в какие то моменты по уху или корпусу проставки издавая глухой удар.
Каяба 554098 поставлена ровно 3 года назад (без 3-х дней), 31 мая 2004, прошла 38600 км.. На нижнем корпусе было небольшое масляное пятно, видать выдавило чутка масла из него в какой то момент. Теперь вспомним эпиграф. Ну кто так строит ?! Верхнее ухо здоровенное, слона подвесить можно.

Нижнее же ... хилое такое, этот сайлент мне сразу не понравился ещё когда аммы новые были (см фоты по ссылке):
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=3863&start=45
Согласен, само ухо чуть более узкое чем у оригинального. Но размер этого уха ну никак не для такого соединения, где нижний рычаг его мотыляет одновременно вверх-вниз и влево-вправо. Хотя места в рычаге предостаточно и для более мощного сайлентблока.
Ну че, делать нечего, не выкидывать же.

Отмыл амм, отметил середину хода штока, проверил выталкивающую силу - 19 кг. Было 21 кг. у нового. Короче чутка газа ушло, но не глобально. Есть еле заметный люфт штока. В общем поработает ещё.

Взял безностойкой резины, вырезал пару шайб и поставил с боков. Надо было бы сразу их поставить с новыми, по крайне мере амм бы вокруг оси не скручивало. При установке развернул низ на 180 градусов чтобы при работе втулку сайлента в обратную сторону изгибало.
На последней фотке сфоткал просвет между колесом и аркой. Это без всяких доппружин и рессорных листов. Колеса 205/65R15 (короче говоря немного больше шатных). Как видно по предыдущей фотке середина хода штока находится ниже где то на 25 мм. В общем на сжатие хода штока больше на 25 мм из полных 125 мм хода. На отбой ессно меньше на 25 мм. Кстати полный ход штатного амортизатора те же 125 мм. В общем ни фига не длинноходная у Серен подвеска. Даже у вэдовых.

Добавлено спустя 2 минуты:

Последняя фотка не влезла в ту мессагу (модератор, че за дела такие ?)

Сообщение **Golopuper** » 29 май 2007, 10:30

Alex_Serena, запостил что нить

Сообщение **Alex_Serena** » 29 май 2007, 10:32

Модератор всегда выручает.

Вот последняя фотка. Да, кстати забыл сказать про результат то.

Глухие стуки пропали.

Сообщение **MadAlex** » 29 май 2007, 13:34

А вот у меня каяба газовая прохдила 1500 км и сдохла:(

Есть предположения что из-за рессоры конечно так как под нее подложены куски порезанной покрышки.

Сообщение **Alex_Serena** » 29 май 2007, 14:13

MadAlex:А вот у меня каяба газовая прохдила 1500 км и сдохла

Сдохла - это в чем выражалось ?

MadAlex:Есть предположения что из-за рессоры конечно так как под нее подложены куски порезанной покрышки.

Думаю вряд ли они сыграли роль.

Сообщение **MadAlex** » 29 май 2007, 21:36

Alex_Serena,
опять началось козление - от чего уходил к тому собственно и вернулся.

Привет всем серенаводам!
Хочу поделиться увиденным на своем авто.
Уже где то с неделю появлялись иногда глучие стуки с лева с зади, думал глушитель бьется о бо что-то, решил в выходные посмотреть, оказалось съело на амортизаторе резинку, снизу. Ну я снял амортизатор посмотреть что к чему и вот оно удивление,

оказывается у меня стоят амортизаторы DELPHI, от таза 2101, еще от старого хозяина. Я был удивлен, так как думал что там еще все родное стоит.
Короче эти амортизаторы работают отлично ничего не козлит и не дребезжит, а стоит 300р., супер. Съездил я купил резиновые втулки по 3р., в автомагазине, поменял их и катаюсь дальше. Да кстате встретил около магазина MadAlex, он помог мне немного, я там колодки задние снимал, хотел подобрать что нибудь из аналогов, ничего нет. MadAlex, спасибо за помощь.
Рекомендую всем не заморачиваться на всяких КАЯБАХ, проставках и т.д., посмотрите фото и делайте выводы.
Я как взял машину проехал 16 тыков и только сейчас обратил внимание на задние амортизаторы, амортизаторы не текут (маслянные) и работают нормально, поменял только резиновые втулки! Вот так вот.

Сообщение **Alex_Serena** » 04 июн 2007, 12:23

frontier-guard:Рекомендую всем не заморачиваться на всяких КАЯБАХ, проставках и т.д., посмотрите фото и делайте выводы.
Я как взял машину проехал 16 тыков и только сейчас обратил внимание на задние амортизаторы, амортизаторы не текут (маслянные) и работают нормально, поменял только резиновые втулки!

Масло назад ставить не буду ибо они одностороннего действия и зад колбасится на волнах нашего асфальта как дрянцо в проруби. Из за этого и снял заводские хотя они вполне себе нормальные были. Опять таки никакой выталкивающей силой масляные в отличие от газогидравлики не обладают.

Я тут интересную сцылку нашел. Покритикуйте, что ли.
http://www.injapan.ru/auction/x9815098.html
Если, вдруг она откажется работать - самое интересное из нее:

модели автомобилей, на которые подходит
SERENA ( модель :Fr=NST5273R/L* Rr=NSF2077)
модель год выпуска класс двигатель модель привод примечание
KBNC23 97/01- *** SR20DE 4WD * ABS ... * ... крепление ...
KVNC23 97/01- *** CD20ET 4WD * ABS ... * ... крепление ...

Это про каябу на перед и на зад серии NEW SR SPECIAL

Сообщение **dragonx** » 05 июн 2007, 08:35

если так, то это же отлично,
прощай колхоз = )))

Сообщение **Alex_Serena** » 05 июн 2007, 10:35

Макси им:Я тут интересную сцылку нашел. Покритикуйте, что ли.
http://www.injapan.ru/auction/x9815098.html
Если, вдруг она откажется работать - самое интересное из нее:

Если на фото именно этот амортизатор, то не подходит 100%. Да и цена космическая !

Нихт! На аукционе есть и другие картинки

. А конкретно по моделям Fr=NST5273R/L* Rr=NSF2077 можно пробить и на http://www.kybcom.ru

Сообщение **Alex_Serena** » 06 июн 2007, 13:34

Макси им:А конкретно по моделям Fr=NST5273R/L* Rr=NSF2077 можно пробить и на http://www.kybcom.ru

Сам то пробовал ?:) У всей Каябы номера шестизначные и только цифры. А тот каталог для праворуких что там лежит выдает только те что стояли на Серенах до июня 96 года.

Сообщение **dragonx** » 06 июн 2007, 15:22

кароче, вот на сайте кубов спецификация:

http://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_w.html?

фсе учим ипонский = ))

Step by Step:
1. в первой колонке ставим 2ю галку сверху (Nissan)
2. в 3ей колонке ставим 6ю галку сверху (Vanette serena\serena)
3. в 6ой колонке кузов свой найдете = ))
4. нажимаем самую правую кнопку(3ю)
5. опять самую правую(2ю)

Игого:

Front 　
NST5273R
　 NST5273L
20,265
20,265

Rear 　 NSF2077
8,400
× 2 = 16,800

Total 57,330

по курсу= ))

Немного о задней подвеске С23 - Страница 6

Немного о задней подвеске С23 ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза