Немного о задней подвеске С23 ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза

[stas0204]

От нивы, установив в независимую подвеску, не впечатлило. А вот от этих - ну просто класс.

А что за амортизаторы

[yad80]

и мне там сказали что с переди конусные роликовые стоят а с зади конус-шариковые.

Сзади стоят роликовые, уже менял Как поменять задний ступичный подшипник на С23

[сергей танк]

и что за приблуда правее амортизатора.у меня простая конусная резинка

[евдон]

кто знает как устроен регулировочный болт на задн.нижн. рычягге? ну и на поперечной тяге, или там просто эксцентричная шайба? не надо ли заказывать еще и эти болты???

[сергей танк]

кто знает как устроен регулировочный болт на задн.нижн. рычягге?

да там эксцентрик а на рычаге выступ

[александр21]

После изучения данного форума, решил попробовать поставить пружины на заднюю подвеску. Только не так экстремально как тут делают некоторые, а с помощью чажек, которые сварили самостоятельно. Пружины поставил от
VW Passat B3 задние(обрезанные). Верхнюю чашку закрутил на место отбойника, а нижнею закрепил с помощью болта ,просверлив и нарезав под нее резьбу. Результат мне понравился , только амортизаторы стали хуже работать.

[solod s]

Подскажите что шаровые опоры qsten bjl 032 и qsten bjl 142 реально встают без проблем на задние рычаги независимой подвески С 23 кузова.

[sugrob76]

solod s, откуда такая информация?

[sw56]

шаровые опоры qsten bjl 032 и qsten bjl 142 реально встают без проблем на задние рычаги независимой подвески С 23 кузова?

размеры конуса и посадки в студию. могу померить пока подвеска разобрана.

[whitlak12]

А я с верху коренной газовский положил и не парюсь. Меж листов - резину от рельсов . Ход такой же а поднял на 6 см. Попутно выяснилось что аморты дохлые. Как и спереди.

[mr.cheris]

пока подвеска разобрана.

Поперечину укрепил? Покажи что у тебя получается. Что осталось дождаться?

[sw56]

Что осталось дождаться?

сейчас поехал за ступицами. остальное(шаровые, линки) - обещали через неделю привезти, а прошло уже три. еще не привезли.

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:

Поперечину укрепил?

в стадии укрепления, чего и всем желаю. дело в том, что усиливая рессору, крепежные гайки, те что к редуктору смотрят, приваренные к поперечине, лопаются по сварке. потому как рессора еще и на кручение работает, получается это самый нагруженный узел. моей поперечины, с добавкой к рессоре половинки волговского листа, хватило на 35тщ.

[mr.cheris]

Получается лучше не укреплять хотя бы когда новый пластик стоит? 35тыщ проехал по времени за сколько, и как считаешь тот метод укрепления (волговской рессорой) имеет смысл, или все же доп пружины. (я понимаю что сейчас у тебя желании всё это укрепить пневмоподушками, я до этого пока не дорос и очень дорого). Покажи фотографии как порвало, и что получилось после укрепления.

[brazota]

Здрасти. Я вот не совсем понимаю по установке пружин. Пружины допустим от оки.А чашки что ли продаются тоже? Может чо сморозил не то .Извиняйте.

[wladi]

Пружины от оки только вместе с рессорой. Без нее бесполезно, садится на отбойники почти. Чашки я покупал передние десятошные, но я их распиливал по краям и загибал для пружины от оки. Было нормально, хотя при загрузке 1100 кг, у меня все равно лопнула стойка рессоры. Но потом выкинул рессору и поставил нивовские пружины, под которые чашки делал из листа стали 3,5мм, вырезал круг, надрезал и опять же загибал края. Вот тут то было супер, особенно задним пассажирам, третий ряд на волнах терял под пятой точкой сиденье на несколько секунд , зато грузил 1300кг шла мягко и ни одного пробоя. Проездив так около 4 месяцев взял старые пружины от ваз 2102, отпилил и поставил. Пробоев не было, но третий ряд все равно подкидывало немного на волнах, а на переднем ряду было отлично, так я её и продал на пружинах и в придачу рессору отдал. Кстати амортизаторы были газелевские задние усиленные газовые, я их руками сжать не мог, только своим весом . Может из за них подкидывало, не знаю.
Извините что немного сумбурно. Просто все это было год назад.