Вот и я стал счастливым обладателем Friendee (Ложка дёгтя)

Сообщение **MPW** » 08 дек 2005, 04:33

Купил себе это чудо техники. отзывы только положительные в плане управляемости удобства и т.п.
Движка WL-T (Турбо дизель)
но есть и ложка дёгтя в этой цистерне с мёдом... а именно:
1) как только я купил это чудо.. в первый же день вырвало 2 шпильки крепления колеса (надо сказать, что меняются они достаточно геморно)
2) С данный момент машинка не ездит... (сгорел электромагнит втягивающей стартера)
не знаю как с этой проблемой бороться...
(Стартер DENSO)
Были предприняты попытки:

а) Найти и приобрести контрактный стартер (не удачно) в городе Иркутске стартеров на данный аппарат вообще нет, а ждать когда приедет под заказ нет желания, да и цена будет как у сбитого боенга.
2) Разобрать втягивающую, извлечь катушку и перемотать её.
(Весь корпус катушки расплавился и развалился)

в Итоге я остановился на втором пункте. и жду когда же перемотают мою катушку и восстановят корпус.
за 2 недели владения не много ли дёгтя???

или это притирка малышки с новым владельцем?

Слышал что стартер аналогичен массовым Ниссанам (кажется Террано), сам менял пневмоклапан включения переднего моста, они с маркировкой Мицубиси, брал с разбитого Паджеро. Так что взглянуть по разборкам стоит. Удач...

Сообщение **MPW** » 09 дек 2005, 03:35

Катушка перемотана, стартер в ближайший час-два соберается и если всё будет удачно , встанет на свое место и моя малышка заведётся

Refer · Сообщение **Refer** » 09 дек 2005, 10:20

Была подобная проблема. Обратите внимание. Там две катушки на стартере - втягивающая и удерживающая. Ствил контрактный. Свой так и не перемотал. Катушка сгорела по причине не оключения стартера сигнализацией.
Как прошел процесс демонтажа/монтажа. Мы ставили вдвоем, очень неудобно подлазить к крепежным гайкам.

Сообщение **MPW** » 10 дек 2005, 05:00

Стартер встал на место, реально очень не удобно подлазить для установки и снятия.
И вот попытка первого запуска!!! чёрт возьми!!! не работает.....
перед установкой стартер был проверен на прямую от аккумулятора- всё работало.
как оказалось... не идёт напруга от замка зажигания....
т.е. тупым замыканием контактов отверткой машина завелась...
никакого предохранителя не нашли... релюшка щелкает

Refer · Сообщение **Refer** » 10 дек 2005, 10:58

Все таки проверь как перемотали. При включении от аккумулятора щестеренка бендикса должна выскакивать и удерживаться.
Предохранитель должен быть, по схеме даже два.

Сообщение **MPW** » 11 дек 2005, 09:18

Спасибо за схему, я примерно подозревал, что так всё устроено, стартер работает 100% уверенности!!
но вот либо релюшка сдохла либа другая релюшка сдохла! а какая? и где стоит?

Сообщение **DemonAV** » 11 дек 2005, 22:48

Я думаю не будет лишним, если скажу где лежит переведенная раскладка предохранителей. http://www.demonav.ru/serv_book.shtml имеет смысл проверить 13-й под капотом

Сообщение **MPW** » 12 дек 2005, 05:59

Расскажите, где всётаки реле стоит, которая ответственная за это

Сообщение **MPW** » 21 дек 2005, 05:32

теперь моя машинка заводится как все и не надо каждый раз лазить в двигатель.
а всё очень просто - просто релюшка которая отвечает за подачу тока на стартер немного поплавилась и контакт приклеился к расплавленному пласмассу. и не ходил как нужно.

Сообщение **DemonAV** » 21 дек 2005, 10:27

Ну и славно, что вопрос разрешился. Проблема совсем не типовая, поэтому толком и не было бурного обсуждения.

Вот и я стал счастливым обладателем Friendee (Ложка дёгтя) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику