Как поставить ручной газ ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта

[StMoris]

Пришла зима и появилась шальная мысль , а не поставить ли ручной газ. Была такая штучка на делике милое дело когда стоиш, добавил и движка не стынет, и печка тепло:)) Вроде как место на панели присутствует внизу справа от руля может кто пробовал и поделится умной идеей с чего взять?

[YuriK]

Пришла зима и появилась шальная мысль , а не поставить ли ручной газ. Была такая штучка на делике милое дело когда стоиш, добавил и движка не стынет, и печка тепло:)) Вроде как место на панели присутствует внизу справа от руля может кто пробовал и поделится умной идеей с чего взять?

Дык, с ТАЗа и возьми да к приводу от устройства холодного пуска прибей! Или телескопическую удочку к педальке газа пристрой! (Шютка, не обижайся!)

[jone_it]

Я так подозреваю, на моем МБФе пимпочка такая имеется с рисунком движка и значка нагрева на нем (3 кривые полосочки) - наверное именно для этого предназначенна? А то на скорость разогрева я не заметил что бы влияла, так может как раз на не-остывание?

[Григорич]

jone_it, Нет вот именно она служит для быстрого прогрева холодного движка.Перекрывая выпуск в глушитель тем самым предполагается что мотор будет работать под нагрузкой.Но в большинстве своём эта система почемуто не очень эффективна.

[jone_it]

А в чем вообще ее минусы? (ну, кроме "не очень эффективности"... ) В том смысле, зачем было делать переключатель, а не просто накоротко замыкать автоматически на время разогрева? По моему слабому разумению, ничего не бывает хуже непрогретого движка, значит быстрый прогрев - благо вне зависимости от условий, или есть еще какие соображения?

[YuriK]

2 jone_it
Тама механически выпускной тракт подзатыкается, а это на любителя

[Zmey]

добрый днь всем. идея про ручной газ посещает постоянно когда морозы переваливают за -25. часто бывает что нахожусь в машине по долгу. а печка весьма быстро охлажает двиг. пол часа и температуры нет. и в салоне прохладно.а тема это не получила развитие. может есть единомышленники.

[DoctorNo]

jone_it, Нет вот именно она служит для быстрого прогрева холодного движка.Перекрывая выпуск в глушитель тем самым предполагается что мотор будет работать под нагрузкой.Но в большинстве своём эта система почемуто не очень эффективна.

тупо дырчит движок - набирает обороты на 1 сек. и снижает на 1 сек. и так все время. Так и должно быть? А постоянно не держит с ней обороты чуть повыше. Зато на ходу при сбрасывании газа машина тупит как при включении горного тормоза. Может это больше горный тормоз, чем прогрев.

По газу - поставить ручной тросик типа от тазика-копейки и все. Привод к основному тросу газа и результат будет при вытягивании и фиксации будут фиксироваться определенные обороты. Вроде там реально приколхозить.

[VS777]

Почитал. Подумал. А если подавать напряжение на электро-пневмо клапан котрый повышает обороты при прогреве и при этом отключать штатный провод (на всякий случай). Мысль хороша, но на улице очень холодно, заниматься не кэйф.

[Zmey]

А если подавать напряжение на электро-пневмо клапан котрый повышает обороты при прогреве

я тоже думал этот вариант но не будуд ли сробатывать свечи

[MetalHead]

не должны.

[YuriK]

да свечи-то с чего вдруг начнут срабатывать? Тут другой минус - при механическом приводе ручного газа ты сам можешь выбрать обороты, а здесь - шиш

[Юджин]

ИМХО, можно сделать через двухполюсный переключатель.

[YuriK]

Юджин, да можно и на двух диодах развязку сделать... это не вопрос.... просто увеличение оборотов будет на постоянную величину... но может оно и нормально

[VS777]

просто увеличение оборотов будет на постоянную величину

Вариант №2, но мне он не нравиться: изменять сопротивление датчика температуры (который на мозг), и тем самым регулировать обороты. :speed:
(теория)