Проверка форсунокTown, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

Модераторы: ivi, Бешеная черепаха, Мастер2603

Аватара пользователя
Автор темы
Денис-Ленинград
Привык
Привык
Всего сообщений: 188
Зарегистрирован: 24.08.2005
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: TownAce 2c-t 4wd
 Проверка форсунок

Сообщение Денис-Ленинград »

Стоит ли снимать для проверки форсунки, если заводится супер, не троит, не дымит (без особой нагрузки), но уже под 100 тыщ пробежали и расход 12-13 л.
Town Ace 1989 cr30g-pezx 2c-t
Реклама
Аватара пользователя
Victor
Привык
Привык
Всего сообщений: 131
Зарегистрирован: 25.01.2005
Откуда: Подмосковье, Раменский р-н
 Re: Форсунки.

Сообщение Victor »

Денис-Ленинград:Стоит ли снимать для проверки форсунки, если заводится супер, не троит, не дымит (без особой нагрузки), но уже под 100 тыщ пробежали и расход 12-13 л.
Ты сам уже ответил на свой вопрос, не мешай машинке жить.........

Хотя для профилактики - не повредит, в машине ничего не сломаешь.
У меня пробег (по спидометру 200 тык. - сняли, опрессовали - все в норме.
Виктор
Ниссан Серена 2001 г. GF-PNC24, SR20DE, 4WD Full Time и т.д.
Nissan Diesel Condor, 5 тонн, манипулятор-эвакуатор.
Аватара пользователя
admin
администрация форума
Всего сообщений: 29408
Зарегистрирован: 14.01.2004
Лучшие Ответы: 3
Детей: 3
Профессия: радиоинженер, юрист
Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл.
Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis
Возраст: 50
 

Сообщение admin »

ну почему-же, запросто можно обратку сломать по неопытности... :wink:
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!
https://dzen.ru/video/watch/64697560fc7bc51b6a570133?t=3
Аватара пользователя
Автор темы
Денис-Ленинград
Привык
Привык
Всего сообщений: 188
Зарегистрирован: 24.08.2005
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: TownAce 2c-t 4wd
 

Сообщение Денис-Ленинград »

Вот из-за обраток то и не хочется лезть.
Вопрос уточняю. Влияет ли некоторое отклонение в форсуночных давлениях на расход? (На больших нагрузках у меня очень заметный чёрный дым)
ТНВД крутить пока не хочется.
Town Ace 1989 cr30g-pezx 2c-t
Аватара пользователя
Андрей_ДВ
Врос
Врос
Всего сообщений: 505
Зарегистрирован: 26.11.2005
Детей: 2
Откуда: Советская Гавань
Авто: Кантер,Эмина, DRZ400
Возраст: 53
 

Сообщение Андрей_ДВ »

Конечно влияет.От давления в форсунках в кой мере зависит и опережения впрыска и качество факела распыла.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

И всетаки лишний раз лезть топливную аппаратуру не стоит.
экс prs73/TOWN ACE 1989 AKПП 2CT АКВАРИУМ-БЫЛ
MMC-Canter 1992-1.5т; Эмина98г.2TZ,4WD.а еще ДРЗ400.
Maximus
Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 72
Зарегистрирован: 10.09.2005
Откуда: Нижневартовск
 

Сообщение Maximus »

В тему: как снимать форсунки так чтобы не сломать обратку? расскажите кто знает- снимал, а то бусик задымил потихоньку.. не критично- но не приятно однозначно это.. дым синеватый и пахнет так солярой несгоревшей..))
В начале читай, потом думай, потом делай!
Таун Айс 1993 2С-Т 2ВД CR21
Ворона
Ветром занесло
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 19.12.2005
Откуда: Пущино МО
 

Сообщение Ворона »

Снимал. И очень долго мотюкался. Обстукивал и отмачивал. Если очень хочешь это сделать, купи в запас "обратку". А то останешься без лошади, а так она хоть ездит. Самое обидное, что потом запросто выясниться что дело не в них. Это может быть и ТНВД и клапана. Проверь компресию вывернув свечи накаливания для начала. Проверь момент зажигания и давление в магистрали. На сервисе дизельном тебе все это за час сделают, а потом уж думай о форснках. :)
gni45
Привык
Привык
Всего сообщений: 257
Зарегистрирован: 03.08.2004
Откуда: volgograd
 

Сообщение gni45 »

town ace 3c-t(94г) акпп cr30g pezx(92г)
Аватара пользователя
admin
администрация форума
Всего сообщений: 29408
Зарегистрирован: 14.01.2004
Лучшие Ответы: 3
Детей: 3
Профессия: радиоинженер, юрист
Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл.
Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis
Возраст: 50
 

Сообщение admin »

хорошая статья, однако на своем горьком опыте и скрученных неоднократно обратках добиться хороших результатов можно в гаражном "офисе" (ездить только на регулировку форсунок и тнвд на общественном транспорте не очень удобно было, а так - все подвластно), одно давно уже хочу сделать - стенд для проверки тнвд и форсунок... чтоб вообще никуда не ездить... :wink:
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!
https://dzen.ru/video/watch/64697560fc7bc51b6a570133?t=3
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Проверка форсунок на слив в обратку
    SLy » » в форуме Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы
    24 Ответы
    24137 Просмотры
    Последнее сообщение SLy
  • Форсунки на D4CB. Проверка форсунок на слив в обратку.
    74 Ответы
    94931 Просмотры
    Последнее сообщение АлексеЙСТ
  • Проверка автомобилей и техники перед покупкой. Автоподбор в Москве и Подмосковье.
    0 Ответы
    3182 Просмотры
    Последнее сообщение маКАР тоКАРев
  • дмрв. проверка работоспособности.
    arturion1975 » » в форуме Баргузин, Соболь
    1 Ответы
    1811 Просмотры
    Последнее сообщение Рощин Игорь
  • Проверка догревателя Webasto
    joker53 » » в форуме Boxer 3. Система охлаждения
    843 Ответы
    215509 Просмотры
    Последнее сообщение andzima

Вернуться в «Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя»