дроссельная заслонка ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[Лисенчук Олег]

Я вот что подумал, может ли топливный насос, который стоит в баке влиять на обороты ХХ, может он глючить, т.к. у меня имеется такая проблема. Когда заглушишь машину и через минут 20-30 начинаешь опять заводить, то с первого раза она не заводиться или нужно долго крутить стартер, т. е. пока закачается топливо насосом. Спецы мне сказали, что это клапан в насосе не держит и топливо уходит опять в бак, поэтому приходиться опять закачивать топливо. Может это как то влияет на обороты ХХ. Потому, что когда утром заводишь машину, то обороты 1100 (прогревочные), после опускаются до 900, но стрелка температуры не поднялась до рабочего. В процессе езды температура соответственно поднялась и обороты ХХ упали до 700-750. Заглушил. Через минут 5-10 завожу, заводиться с первого раза и обороты всегда по разному от 850 до 1000. Может когда насос нагревается, то начинает глючить. У кого какие мнения на счет этого и заодно кто сталкивался подскажите как исправить проблему, чтобы топливо не уходило обратно в бак, может, что-то можно сделать или только менять насос.

[Groovi13]

Обратный клапан стоит в топливом насосе . Проверить насос можно только подключив манометр ( через тройник ) в любом удобном месте ( возле топливной рампы , или возле топливного фильтра ) .
Рабочее давление насоса 2,5 - 3 кг . Это при условий что исправен редукционный клапан в конце топливной рампы . Можно подключить манометр напрямую в трубку идущую от насоса - при кратковременном включении манометр должен показать не менее 6-7 кг . Рабочий насос давит 10 кг . Следует соблюдать особую осторожность
, тщательно крепить трубки .
Держит обратный клапан или нет не суть важно
, у любого давление топлива падает рано или поздно . Насос ( рабочий ) поднимает давление мнгновенно
, проверенно .

[Лисенчук Олег]

Ну а датчик включения вентилятора будет иметь сопротивление бесконечность , при нагревании ближе к точке кипения замкнется накоротко .

а когда этот датчик замыкается, то обороты подымаются или опускаются. У меня как я понял подымаются с 800 до 1000, это нормально или нет? А то я может не знаю как правильно и я зря ломаю себе голову, поскольку резкий скачок оборотов происходит, когда температура на половине, особенно это летом.

[Groovi13]

Температура включения датчика вентилятора примерно у всех одинаковая 90 - 96 градусов . Замыкая свои контакты он подает питание на реле включения вентилятора . При включении вентилятора резко увеличивается нагрузка на генератор , обороты двигателя падают , система хх сразу выравнивает обороты до нормальных 750 -780 -800 . Поднятие оборотов под нагрузкой ( вентилятор , фары , кондиционер , печка ) до 1000 это ненормально . Система хх по какойто причине дает больше оборотов .
Кстати по датчику температуры на панели сложно отследить правильную температуру . При среднем положении стрелки температура двигателя может быть от 70 до 105 градусов . И только после 105 стрелка резко идет вверх .

[OGB]

Кроме электрики, надо поэкспериментировтаь с трубками, по которым может подаваться воздух в обход заслонки.

Как минимум, трубка идущая через автомта прогрева и трубка идущая на клапан ГУРА. Вроде ещё какая-то есть.рубки отцепить, заглушить, елси глюк исчезнет - то значит причина в соответствующем устройстве.

[капитан РОН]

1.датчик включения вентилятора должен стоять на радиаторе а не как не на термостате
2. у меня 3у с виско муфтой и 3 термо датчика
на сколько понял из букваря передний-датчик кондея .а далее один на пусковую форсунку а второй уже на комп.
датчик пусковой форсунки -есть реле контакты которого размыкаются после 80 градусов и отключают форсунку.

[12345678901]

Проблема с хх, решили промыть ДЗ, когда промыли появился просвет между самой заслонкой и корпусом. Кто что делал? Цена вопроса?

[Dmcorp]

появился просвет между самой заслонкой и корпусом

в какой-то теме уже было про это. Парень менял БДЗ целиком и все.

[Cthulhu]

Напаять заслонку, других вариантов особо не вижу

[Мастер2603]

По моему проще новый датчик поставить - около 2-2.5 круб.
Экономия на топливе сьест эти 3 тыщи за пару тыщ км

[Cthulhu]

Мастер2603, а что даст замена датчика при изношенной заслонке?

[12345678901]

где такую хреновиночку можно взять?

[brembist]

А что упорного винта на секторе нет? Может он выкручен, и заслонка не закрывается до конца?

[автоэлектрик]

Боролся я у себя с ХХ. Короче чаще всего разный хх из-за подсосов воздуха. У меня сосало через полудохлый клапан на Гуре. Этот клапан обороты повышает при повороте руля. Так я его убрал совсем. стало стабильно.

[12345678901]

зазор появился по бокам заслонки.