Давление в шинах

Сообщение **TU144** » 04 дек 2005, 11:50

niks, У тебя MPV у нас френди и написано 2,6 для моей резины, а машина почти всегда под грузом :!:

Турыч,

.Григорич диски на-й а пружины целые?

Проблема дорог в городе.Ямы и ямки с острыми краями+лужи,влетаешь туда если скорость приличная то пролетаешь,если скорость меньше удар о край на выходе и диску кирдык, пробивает так что порой покрышку в лохмотья режет.У меня литые диски и править их дороговато,да и уже наверное и не поможет.Вот и ищу сейчас обычную штамповку.А пружины целые.И проставки я весной поставил.Мне нравится.

Сообщение **Турыч** » 04 дек 2005, 14:03

Niks это на МPV (двигло под капотом) а на МБФ развесовка как на балиде.

Сообщение **jone_it** » 05 дек 2005, 00:43

В какой наклейке? Была б у меня наклейка, никого бы не спрашивал, а по ней бы и ставил... Седня прокачал до 2.4 со всех сторон. Разницу в ходе не заметил никакую, осталось только дважды заправиться, чтобы узнать разницу в расходе.

Бонговоды расскажите про азот...Зачем колёса им качают и правда ли он лучше воздуха?Я вообще-то уже накачал им, вот сижу и думаю а зачем??

Сообщение **MetalHead** » 19 июл 2009, 13:32

bandital_alex:Бонговоды расскажите про азот...Зачем колёса им качают и правда ли он лучше воздуха?Я вообще-то уже накачал им, вот сижу и думаю а зачем??

видимо решил что у тебя феррари? =))) гыгыгы

Сообщение **SashKo** » 19 июл 2009, 15:03

bandital_alex:Бонговоды расскажите про азот...Зачем колёса им качают и правда ли он лучше воздуха?Я вообще-то уже накачал им, вот сижу и думаю а зачем??

поездий, посмотри, как себя азот поведет
ежели азот не устроит, могу оригинального английского воздуха предложить, с острова

Сообщение **YuriK** » 19 июл 2009, 15:50

bandital_alex:Бонговоды расскажите про азот...Зачем колёса им качают и правда ли он лучше воздуха?Я вообще-то уже накачал им, вот сижу и думаю а зачем??

А как же в 21 веке без наноасфальта и азота в колесах???

Колеса сразу приобретают новые, недостижимые ранее свойства!
Только вот как забыть-то, что в обычном неблагородном Российском воздухе УЖЕ содержится 78% азота, да и газовые законы (если будем говорить о зависимости давления от температуры ) едины... Плотность газообразного азота при нормальных условиях (1 атм, 0 °С) – 1,251 г/л. (Для справки: плотность воздуха при нормальных условиях составляет 1,293 г/л, азот немного легче воздуха.)- на этом тоже много не наиграешь...
Но звучит благородно...

Сообщение **John** » 19 июл 2009, 16:00

YuriK, а еще есть стиральный порошок с синими гранулами

Сообщение **Antonm** » 19 июл 2009, 19:24

Я не пробывал но то что пишут в инете не впечатляет. Первое впечатление развод...bandital_alex набери в посковике азот в шинах и сам поймеш

Ну ладно всё-всё сдаюсь.Весёлый русский народ может ведь успокоить, и всё с чувством и с понятием разъяснить.Не дурак-понял, стравливаем азот и засыпаем стиральный порошок(только с синими гранулами) и ищем наноасфальт

Вчера-сегодня выяснил интересную зависимость: перед выездом накачал как на наклейке написано 2.2 передок, 2.4 сзади - 200 км проехал за 14 литров по трассе, скорость 80-95 км. Колеса 215\65-15. Какие выводы делать не знаю. Ехать было жестковато.

Сообщение **Nippon Maru** » 08 авг 2009, 17:00

Ставлю 2.4 по кругу, резину беру липучку бу помягче,и кстати если будет поуже расход немного упадёт ,но ямы все ваши и соответсвено подвеска ...

А у меня на наклейке перед 1.8 зад 2.4

Так должно быть? Или наклейку с другого мобиля приклеили уже? МБФ 97г. 2WD дизель.

Я ездил на 225\55\17 было 2.4 было жестко, спускал, тогда било руль, перешел на 215\65\16 и давление 2.0, точно так же жестко, спустить хочу, это смешно звучит конечно но времени нет. Вторая машина у меня рав 4 первый, там 235\60\16 было жестко с покупки, думал ходовая, меняли пружины с амортизаторами. После установки давления 1.7 получился кайф.

Давление в шинах - Страница 2

Давление в шинах ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Подвеска, рулевое управление, тормозная система