TD-27 на Nissan Largo ⇐ Vanette Largo. Свап

[batman225]

MAZDA BONGO Спасибо за труд но я со школы с черчением не дружил , и все чертежи ( а конструкций я переделал великое множество ) у меня брались из головы. Поэтому я и задал вопрос чтобы узнать конкретно, подойдёт ли мехкоробка с са18 для тд27, имеется ввиду маховик, корзина, диск сцепления и валы состыкуются или всё-таки нужно искать от тд27-го двигателя.Я может вопрос не правильно сформулировал в своём предыдущем посте.

[MAZDA BONGO]

MAZDA BONGO Спасибо за труд но я со школы с черчением не дружил , и все чертежи ( а конструкций я переделал великое множество ) у меня брались из головы. Поэтому я и задал вопрос чтобы узнать конкретно, подойдёт ли мехкоробка с са18 для тд27

чертежей не давал. на картинке из каталога видно что МКП СА18/20 ЛД20 одинаковы. отличаются лишь кронштейны крепления к блоку.

для тд27, имеется ввиду маховик, корзина, диск сцепления и валы состыкуются или всё-таки нужно искать от тд27-го двигателя.

естесственно тебе придется прикупить маховик для МКП, колокол (кожух сцепления), корзину и диск сцепления от ТД27. собсно у меня уже мозоли на пальцах каждый раз писать это

валы состыкуются

сосед-тёзка утверждает что да

[batman225]

сосед-тёзка утверждает что да

Ну вот собсно и всё что меня интресовало, поеду тогда сниму кулису, педали и тросик с донора,аж за 500 рублёв отдают .

придется прикупить маховик для МКП, колокол (кожух сцепления), корзину и диск сцепления от ТД27

Это можно и прикупить, не дорого выйдет.

[MAZDA BONGO]

ну вот сосед продал свой ларго с ТД27Т
http://angarsk.drom.ru/nissan/largo/7997852.html

[informatik]

monter, а 27-й у тебя атмосферка? Почему такой выбор сделал?

[monter]

я с прошлой турбиной наё..ся на лдэшке поэтому решил что и атмосферки хватит.

[AlexExler]

я с прошлой турбиной наё..ся на лдэшке поэтому решил что и атмосферки хватит.

а что там сложного, она либо давит, либо нет, если нет, то под замену, зато не такой затупок в отличие от атмосферника.

[informatik]

зато не такой затупок в отличие от атмосферника.

Согласен. Ездит знакомый на 27-м атмосферке. На штатных колесах. Особой разницы с ЛД20Т не ощущается.
Я вообще собрался 32-й турбо ставить. Чтобы с запасом. И колеса по-больше. Но когда это все построится.......
Отчет с картинками обещаю выложить.

[monter]

у нас искать турбину не вариант. а заказывать не пощупав что покупаешь не охото. Теперь о приятном(да простят меня за флуд) померил сегодня компрессию, у меня глаз задёргался. 1ц - 0! 2ц- 0! 3ц - 25, 4ц - 5! у меня снят впускной коллектор, первый и второй цилиндр дуют в него, хотя зажатых клапанов не наблюдается. в гараже +10 двигатель такой же. Как он вообще у меня ехал ? может прибор сломался. надо будет проверить другим да его нет пока.

[RANGER]

monter, возможно проблема в неплотно закрывающихся клапанах, но в этом случае, после заводки холодного ДВС, он должен подтраивать.

[monter]

короче я думаю башку снять там всё на свои места встанет

Добавлено спустя 35 минут 17 секунд:
я его грел по весне сильно в тайге. (резко потеплело на 20 градусов а вентилятора не было) вот и кипел постоянно. может из за этого

[RANGER]

а после кипячения из сапуна не начало дуть?

[informatik]

Не-не. С такой компрессией дизель только с веревки можно завести. Смотреть надо прибор. 27-й мотор с компрессией около 24 очень трудно завести.

[monter]

короче снял голову. налил салярки на клапана впускные, два держат два нет, на них нашлёпало масло горелое. А в остальном чтоб не сглазить всё в порядке. на цилиндрах выработки на глаз не наблюдается да и поршни чистые сверху, грязь наверное после "винса" сползла на клапана.теперь жду прокладку и колпачки

[RANGER]

monter, а выпускные клапана проверял? они тоже могут не держать.