Замена Дексрона в АКПП ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка

[Юха]

В эти выходные сливал жидкость из коробки и заливал Dextron III(Delphi).
В прошлом году просто слил-залил.
На этот раз решил снять поддон и посмотреть на состояние фильтра.
Как собственно везде и описывают, дополнительно слилось не меньше литра.
Фильтр увидел сразу (его не спутаешь ни с чем), типа непроливашка с сеточкой.
Мусора в фильтре было немного (на мой взгляд), несколько плоских частичек.
Двигатель после сливания не заводил.
Залил почти 4 литра.
Ощутил, что переключаться стал мягче.

Для себя отметил, что операция замены жидкости в АКП со снятием поддона не сложная и не долгая, плюс контроль за состоянием фильтра (как минимум не думается).
Конечно, полная замена лучше, но у нас негде и еще я так понял, что при прокачке жидкости мусор из фильтра не уйдет. Или при этом поддон снимается?

[Vladimir]

я и коварю чстояночный тест там походу стрелы оборотов не хватит

[Freeman_27]

Знаю я тоже этого товарища, с двигателем у него вроде все в порядке не считая свечей накаливания. Так что дело видимо всетаки в коробке. А что за стояночный тест? Можно поподробнее?
[/list][/quote]

[Vladimir]

позвони расскажу

[il-29]

на днях по ошибке слил часть дексрона из радиатора коробки -менял антифриз , думал это его радиатор В результате пришлось покупать и доливать 4л zik . заодно добавил er. и должен вам сказать -не жалею :!: прет не по детски сегодня впервые за мое басовождение включился кик-даун -из-за этого чуть не припух. незнал ведь ,что такое возможно на моем древнем аппарате.

[Гость]

Такой вопрос: если поддон с АКПП снимать, прокладку нужно непременно новую? или старая остается в приличном состоянии? А то в книжке так строго написано, что герметик нельзя

[Vladimir]

Блин, вообще это зависит от того как ты снимиш, говарят мажут герметиком - НО ЭТО НЕДОПУСТИМО, во внутрь попадет и кирдык, кароче те кто снимал в фильтрах ничего постороннего не находили, по-этому не снимай меняй так... хуже от этого не будет

[Юрий (Якутск)]

в книжке Легион-дата по движкам 3С-Т четко написано, что поддон автомата мажется герметиком и рисуночек есть. Вот так. Единственно, надо купить герметик не для сантехники, а специальный автомобильный. Но это лучше в автомагазине спросить. Этих герметиков теперь как дерьма на помойке...

[Vladimir]

у нас на Сахалине ремкомплектов для промывки АКПП навалом (прокладки всякие фильтрики) герметиком вробеду не балуются, а я предпочитаю не снимать т.к. он и так чист на 100% уверен.. главное регулярно освежать (20000км)

[BAV]

эх... переубедили меня, уважаемые господа-басоводы, в субботу поменял таки масло в автомате (4 года ездил без замены). Купил за 498 рублей 4 л канистру Dextron III от Texaco. Долго сомневался - покупать или нет - на щупе написан Dextron II. Видимо в 90 году ещё третьего не было.. да и продавец попался нормальный - умеет убеждать что они совместимы. Короче поменял. Слилось 2,5 литра чёрно-красной жидкости - вместо них залил свеженького красненького декстрончика. Объективно: меньше стало ощущаться включение автомата при троганьи с места - рывок(удар) стал почти неощутимым. Остальные передачи как включались - так и всё и осталось - то есть рывка почти не заметно. Улучшение динамики разгона (как некоторые пишут) я не почувствовал. Сам процесс замены тоже хлопот не доставил - открутил пробку-слил жидкость, сделал приспособу для заливки через горловину щупа - подобрал поливинилхлоридную трубочку соответсвующего диаметра и вставил её в воронку - получилось довольно таки герметично. И всё - остальное проще некуда - вставил - залил (зачем платить бешенные деньги в автосервисе?) Немного покатаюсь - солью еще 1,5 литра - залью оставшийся свеженький декстрон.
Заодно поменял тосол (правда это оффтопик уже ) Вернее купил антифриз опять же от Texaco - 5литровая канистра обошлась в 544 рубля. На ней сзади табличка - как его мешать с водой для различной минусовой температуры - для минус40 (больше у нас не бывает) - разбавляешь 1к1 - 50% антифриза-50%воды. Слил с радиатора и с печек примерно 6 литров грязносинержавомутной жидкости. Кошмар! Сначала открутил трубки от печки(помните я писал про обогрев бака- заводил от задней печки трубочку в бак) - слилось почти 3 литра, потом открыл краник на радиаторе - еще примерно 3 л. вместо моей системы обогрева - поставил штатный патрубок - на лето. Потом водой промыл радиатор - еще немного ржавчины ушло. Такжепрополоскал расширительный бачок (выдергивается с небольшим усилием кверху) - вот где было море ржавчины! Кстати, обнаружил что провода от датчика уровня (наличия) жидкости в расширительном бачке оторваны - один под корень от датчика - не подпаяешь) Фишки обе на месте. Да бог с ним - за 4 года не понадобились - значит и дальше не понадобятся. С блока не стал сливать - в прошлый раз когда тосол менял - оттуда почти ничего не слилось - грамм 50 всего.
Залилось примерно 5, 5 литра антифриза. Завел, погазавал. Долил еще примерно поллитра. Вот в общем то и всё, спасибо за внимание.

[Гость]

Черт его знает, у меня тоже Dexron III, вроде бы он и совместим со вторым, но опять-таки с оговоркой, что "оборудование допускает увеличение модификаторов понижающих трение". Является ли наша АКПП таким оборудованием, я не знаю.

[Юрий (Якутск)]

1. Во второй декстрон можно доливать третий. А в третий лить второй нельзя.
2. В отличии от масла дестрон минеральный и синтетику можно смешивать.
Вот и все, что я собственно знаю про декстрон:). Читал об это этом в какой-то книженции, давно. Может все напутал

[К.БОН]

Поменял декстрон в акпп , машина стала работать более мягко . Вопрос в книге Л-А-дата пишут что сливаестя 2,4 литра ,а у меня только около 1,8 т.е. залил я 2 литра и уровень стал выше верх метки на 3см ,пришлось убирать лишнее ,после этого проехал 50 км, уровень стоит на верхней метке-норма. Да и слилось где то не более 2х литров :?:

[Vladimir]

Сливаеться 4 литра, сначала 2, потом заводишь селектором по всем режимам пробегаешь (пару секунд буквально) и еще льеться около 2, в итоге у меня ушла вся 4 литровая конистра Тоетовского Dexron-а..., я так делаю после каждых 20 т.км (буду делать т.к. езжу на басе тока 10200 км ) если конечно хочеться чтоб автомат не только мягко переключался но и быстро ездил....

Для Тоеты лучше Тоета!

[К.БОН]

Я планирую проехать тысячи 3 ,после снова поменяю , про заводку а\м без декстрона читал где то на форуме ,это так нужно по технологии или порсто из опыта :?: Не накроется что нибудь в акпп :?:И на СТО тоже так меняют :?: Так дотошно спрашиваю т.к. хотел бы сделать как можно лучше ,но боюсь что либо напортачить.