Ошибки. Расшифровка кодов! ⇐ Transit. Электрика

[troshki]

sarspb, да, скорее всего клапан, но отдельно найдешь его?
поэтому зачастую тнвд и посылают менять

[sarspb]

Ну попробую поискать...а может он залип или там питание на него пропало? потому как там все в гуще какой то ( каюсь-мой косяк), но так было всегда ( 9 лет) и не беспокоило

[troshki]

sarspb, вряд ли найдешь. но удачи!

[sarspb]

вряд ли найдешь

Нашел...в магазине по цене восстановленного насоса-35тр ответ на вопрос по ошибкам на стр.43 в теме про насос...

[troshki]

sarspb, я в курсе про сгоревший транзистор. но лучше заменить насос.

[Dimass San]

Сегодня был на диагностике ошибка P007F и P1631 заводится очень очень плохо, гарячий двигатель глушишь и сразу плохо заводится долго крутить надо

[Винтик на транзитик]

P1631

Судя по этой ошибке, похоже, что двигатель перешел и работает в аварийном режиме.

P007F

Расшифровывается как "Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 - корреляция"
Причины: Проводка, датчик температуры промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM.

[Dimass San]

Спасибо за внимание завтра буду рыть!!

[mih303]

Срочно нужна помощь! Ошибка P0100 и не запускается адаптация форсунок. Меняли датчик, прозванивали провода - нашли два обрыва заменили вроде правильно. Чего еще может быть?

[Stil]

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста в ремонте Ford - Transit - 2003 г. Дизель (DOFA - Duratorq-DI - MT), 125 л.с.,
ошибки:
P0149 сбой частоты подачи топлива
P1564 запрос на уменьшение подачи топлива от ЭБУ топливного насоса
P1631 главное реле компьютера управления силовым агрегатом
C1301 перерыв в работе системы АБС
C0915 - Unknown fault code
C2416 - Unknown fault code
Читал "автокомом"
Двигатель работает грубо (как будто раннее зажигание, если сделать позднее на ТНВД, то более менее приемлемо), но мощность конечно страдает и все равно работает как будто детонация, заводится дольше обычного.
Предыстория: кл. помыл двигатель из "керхера" и так получилось что он на нем долго не ездил, а когда завел начал дурить указатель ДТОЖ, он его заглушил, опять завел и когда он показал 120град. естественно двигатель заглох и дальше уже были "танцы с бубном", с помощью более продвинутого товарища (были подключения другого ДТОЖ и пр.,) в результате указатель ТОЖ на панели все же пришел в норму и все нормализовалось с ДТОЖ, а двигатель начал работать грубо.
Машина стоит у меня, человеку деваться некуда, я работаю диагностом, но больше с бензиновыми ДВС. Пните пож. в нужную сторону начала ремонта. Тему читал до 12-й страницы, но похожих признаков не встретил.
Покурил ещё чуть форум, пришел к выводу что проблема вероятно в "клапане опережения", стоит тнвд VP- 44. Хоть скажите в правильную ли сторону "копаю", а то только тему перенесли в "расшифровку кодов", коды то я расшифровал изначально, вопрос в какую сторону "копать"?
Снял приемный коллектор, нашел визуально "клапан опережения", как его проверить?

[алекс678]

После замены плошадки датчика коленвала выскакивает ошибка Р2265:64-2f чек не загорается , датчика воды в топливном фильтре нет и помоему (не точно ) форскан показывает требуемая синхронизация -3 градуса.

[den012371]

Загорелся чек,мультиироникс выдал ошибку РО104 не могу найти в инете,что означает? форд транзит 2011.,155.л.с

[troshki]

MAF источник ошибки

[zahar_nvkz]

Всем доброго времени суток! В теме не нашел своей ошибки.
Нужно сделать пилотную коррекцию. При диагностике были ошибки по ЕГР и АBC на задних колесах. Других ошибок небыло. ЕГР я вообще убрал вместе с охладителем. Купил новый клапан ЕГР, ставить не стал, просто надел фишку. Клапан работает, при глушении самоочищается. При неудаче пилотной, вылез код ошибки -P167B:41-2F и загорелась желтая шестеренка с восклицательным знаком. Удаляем ошибку, но она при включении зажигания вновь поевляется. Ребят подскажите куда копать Помогите советом! 5 ноября в Горный Алтай ехать нужно, 1400 км.альпинистов забирать. Боюсь ехать с этой ошибкой

[troshki]

zahar_nvkz, эта ошибка означает, что не выполнено обучение пилотного впрыска для топливных форсунок.

случайно егр программно не удаляли?
коды форсунок все правильно прописаны?
дыма из маслозаливной горловины нет?
форсунки недавно не снимались?
фильтр топливный недавно не менялся?
давление в топливной рейке соответствует норме?