Как слить полностью масло с АКПП ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[shock66]

Спасибки!:)

[sergyn]

Поменять масло полностью удалось только когда отдал коробку на переборку с заменой всех сальников. Гидротрансформатор распаивали сливали с него все маслол, чтото проверяли, а потом обратно запаивали, это если уж переберать коробку и есть спецы. Самбы за это никогдабы не взялся.

[Ренат 936]

я менял на специальном промывочном аппарате, подсоединяется к шлангу идущему к радиатору и к АКБ потом заливается новый Дексрон в канистру и заводится мотор. Старая жидкость выливается во вторую канистру а новое поглощается и все до тех пор пока на индикаторах цвет жидкости в подаче и обратке не будут одинаковые. Расход Дексрона на эту процедуру зависит от степени загрязнения старой жидкости, у меня была черная жидкость поэтому ушло 12 литров.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
я менял на специальном промывочном аппарате, подсоединяется к шлангу идущему к радиатору и к АКБ потом заливается новый Дексрон в канистру и заводится мотор. Старая жидкость выливается во вторую канистру а новое поглощается и все до тех пор пока на индикаторах цвет жидкости в подаче и обратке не будут одинаковые. Расход Дексрона на эту процедуру зависит от степени загрязнения старой жидкости, у меня была черная жидкость поэтому ушло 12 литров.

[VovaTV]

Короче как слить полностью не знаю но как я менял сейчас напишу. 1. Прогрели машинку.2. Заезжаем на эстакаду3. Смотрим и ищем под машиной в районе каробки два шланга снимаем один шланг снимаем не со стороны коробки а состороны кузова. Хомут открывается легко пласкагубцами. 4. Заводим мащину и смотрим бежит ли масло со шланга который мы сняли. Если масло побежало не из шланга который мы сняли, а из трубки с которой мы этот шланг сняли, то это значит что мы сняли не тот шланг и заглушив машинку соединяем шланг на место (данную опперацию лучше соображать на троих человек тогда удобней). Снимаем другой шланг. 5. Заводим машинку 6. Пошло масло. Нужно измерить сколько масла вышло. Сливаем пока льется, как только перестает литься глушим машинку. Измеряем количиство вылитого масла наслождаясь тем ощущением что масло было полное г**но и какой я молодец что меняю масло. 7. Доливаем новое масло чистое диксторол 3. В данном случае я применил Кастроловское масло. Доливаем ровно столько сколько слили. 8 Заводим машинку и начинаем переключать коробку останавливаясь сигунд на три на каждой передачи пока бежит масло как только перестало бежать сразу глушим двиг.9. Данную процедуру повторяем столько раз сколько позволяет количество купленного вами масла для промывки. Когда из трубки пойдет хорошее масло по цвету это будет видно то промывать хватит. 10. В конце данной процедуры одеваем шланг на место доливаем масло и на работающем двигателе проверяем уровень масла в коробке. 11. Наслаждаюмся нормальной работой коробки передач. P.S. У меня было 11 литров масла литра 3 осталась+ нужна чистая(или не очень) канистра для измерения.

Решил масло поменять по вышеизложенной схеме, только вот хочу уточнить...
А нельзя ли вместо того что бы доливать масло через щуп подключить ведерко с дексроном ко второму шлангу и пусть себе "посасывает" , сделать переходнички с прозрачными трубками и следить за цветом?
Или достаточного разряжения не создается и во вторую труюку ничего не засосется?

И еще, так ли плох D-III в лето? не менять же его 2 раза в год... а то у нас эта зима холоднючая была, у родственников под Арсеньевом вообще до -45 доходило, а у нас -32 лично замечал... Прочитал в характеристиках D-II (потеря текучести -38, D-III -50).

[прадовод]

Короче как слить полностью не знаю но как я менял сейчас напишу.
... Снимаем шланг.
5. Заводим машинку
6. Пошло масло. Нужно измерить сколько масла вышло. Сливаем пока льется, как только перестает литься глушим машинку. Измеряем количиство вылитого масла наслождаясь тем ощущением что масло было полное г**но и какой я молодец что меняю масло.
7. Доливаем новое масло ....

т.е. АКПП работает какое-то время без масла. хорошо-ли это?
на джипе была такая беда - прохудилась трубка с декстроном в радиаторе, под давлением накачало антифриза в АКПП , полная жопа, два уровня, масло как мёд, в мороз час прогревалась коробка прежде чем начать движение...
неоднократные сливания со снятием поддона не дали положительного результата.
помогла только замена на аппарате, сначала прогнали старым декстроном(на сервисе был) потом новым, чистым до хорошего.
слава Богу коробка жива.

[Antonm]

VovaTV, я не знаю точной конструкции коробки на Town Ace 91, но я бы так не стал делать. Так на всякий случай, лучше не надо. Слил залил снова слил снова залил.
Я недавно у себя частично менял слилось с трубки 4 литра 4 залил свеженького и поехал. Но один хороший человек сказал мне такую вещь сколько в дрянцо шиколада не лей оно всеравно остается....

[прадовод]

Но один хороший человек сказал мне такую вещь сколько в дрянцо шиколада не лей оно всеравно остается....

полностью согласен. только на аппарате можно быть уверенным в полной замене масла.

[VovaTV]

Хорошо когда не очень срочно, можно дождаться ответа... поразмышлять... передумать наконец

только на аппарате можно быть уверенным в полной замене масла.

Ну так ведь аппарат подключают в разрыв системы на коробке... И суть его в чем?
1 Наглядность (прозрачные колбы)
2 Создается давление свежего масла которое уходит в коробку
Все. Хотя еще единый конструктив, а не "колхоз".

т.е. АКПП работает какое-то время без масла. хорошо-ли это?

Вот именно это мне и не нравится, получается что насос сконяет масло по трубке в канистру, а в коробку не подается НИЧЕГО...

[прадовод]

3. масло меняется на рабочем двигателе, видно когда закончилось гуано и пошол чистенький декстрон.

[VovaTV]

Ну так и в случае самостоятельной "промывки" двиг работает...

Кстати никто не подскажет какой именно шланг снимать? Левый или правый (если смотреть со стороны водительской двери) ?

[Antonm]

Я каждый раз ошибался со шлангом на наших машинках MBF снимаем левый

[VovaTV]

снимаем левый

Вот спасибо
То есть тот что ближе к корме...