газ ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику

[Biggar]

Увидел, что у AzyLex MBF на газе, когда сам интересовался то мне механики сказали что иномарку а особенно японку они не возьмутся переделывать на газ. Говорят что она будет чихать.
Хочу узнать есть ли такие проблемы в действительности, что за оборудование нужно ставить, и где расположены баллоны ?

[ARKus]

Не думаю что на МАЗДЕ будет плохо работать газ
Зайди http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=2687 посмотриш как на НИССАНАХ

[Biggar]

Спасибо за ссылочку, посмотрел. Как я понимаю, метан это вытянутые тяжелые баллоны которые я вижу в основном на русских грузовиках, они стоят там по нескольку штук, У некоторых на крышах как "батарея из ракет готовых к пуску".
На Юге больше заправок с пропаном, полагал что на легковые ставят только пропан.
И все- же нужно ставить хлопушку в воздушный патрубок на случай взрыва? То есть есть вероятность взрыва в моторном отсеке?Что то я заволновался, из-за неосведомленности

[Azylex]

Я не знаю причин, почему механики не рекомендовали ставить на японку газ. По началу тоже были небольшие раздумья что и как, но, почитав отзывы и взвесив все "за" и "против", было однозначно решено - "ЗА"!

Установлено следующее оборудование:
1. Редуктор BRC Tehno 100 кВт, газовый клапан, переключатель газ-бензин, мультиклапан - фирма BRC Италия.
2. Баллон цилиндрический 60 литров фирма Stako Польша - размер 360*686
мм (диаметр*длина)
3. Эмулятор форсунок фирма A.E.B. также Италия.
4. Эмулятор лямбда зонда Zond-4 (что-то такое) производителя не помню.
5. Смеситель газа+хлопушка подошли штатные от ВАЗовскоко инжектора

Баллон разместился вместо запаски, т.е. под днищем за мостом. Он очень хорошо подошел и висит выше моста и глушителя, а следовательно, риск зацепить им минимален.
Редуктор стоит слева под пассажирским сиденьем.

Стоимость оборудования где-то 9000 руб. Установка производилась своими силами.

Установлено было совсем недавно, а посему особых отзывов пока нет.
Пробег на газе после установки 600 км. Машина очень хорошо едет на газе, никакой разницы газ/бензин не ощущается! На практически наобум отрегулированной машине расход газа около 14 литров (при расходе бензина 10).

На данный момент не решена только проблема работы машины на холостом ходу на газе, т.к. регулятор холостого хода забирает воздух далеко от смесилеля, и на хол.ходу машина работает на сильно обедненной смеси и обороты двигателя сильно занижены и неустойчивы... Но скоро надеемся это устранить.
При первичной регулировке было 2 хлопка из-за обедненной смеси, штатно сработала хлопушка => все осталось на своих местах и ничего не повредилось!

Скоро планирую выложить фотки.

[ARKus]

Я купил машину с газом установленным в италии, хлопушки нет, не думаю что итальянцы забыли.

[Azylex]

Все же хлопки возможны (проверено)...а по сему хлопушка спасет, если что. А без нее можно и воздушного фильтра лишиться, и расходомера, и т.д.

[ARKus]

Для информации BMW c 24 клапанами имеет пластиковый впускной колектор, хлопуша стоит 200$!!!!!!

[Azylex]

У нас не BMW, а MBF !!! И хлопушка, и смеситель от ВАЗа = все вместе 500 руб. - заметно дешевле всего, что может пострадать!

[Biggar]

Поеду в воскресенье, искать установщиков ГО, буду изучать предложения.
Если баллон вместо запаски, то запаска стало быть в салоне?
Вроде, места под днищем на первый взгляд, достаточно для размещения баллона?

[Azylex]

Да, запаска в салоне, но поскольку она не полноценная, т.е. докатка, это не вызывает особых проблем.
Как я уже говорил, после долгих вымерений и обдумываний был установлен оптимальный баллон на 60 литров.

[Biggar]

Azylex, если ты сам ставил оборудование, то с компьютором что нибудь делал?

[Azylex]

Biggar, с компьютером ничего не делал. Ставится только 2 эмулятора: форсунок и лямбда зонда, которые и "дурят" мозги, чтобы не загоралась лампочка "Проверь двигатель".