Ступичные подшипники на 4WD

Сообщение **Art_ang** » 27 ноя 2005, 07:21

Купил "оригинальный" подшипник (1200р), дак у него осевой люфт 1-1,5мм!!!! Так и должно? И еще должны ли задние колеса поддамкраченные в осевом направлении перемещаться. У меня милиметра на 2 бегают

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Кстати, подшиники аналоги нашего 307, думаю их ставить

Сообщение **admin** » 19 янв 2006, 02:55

подшипники меняются со "стаканами", прижал гайкой, коннтргайкой и никаких люфтов, если надо - подтянуть...

Сообщение **Макс 99** » 20 янв 2006, 12:45

Менял на Ное! Покупал ASVA в EXIST.RU по 17 баксов! Ездиет отлично не гудят, не люфтят! Рекомендую-лучше чем ерундой заниматься!

Сообщение **Art_ang** » 21 фев 2006, 12:30

Бас пассажирский дизель и на МКП, совершенно верно, кстати могу уступить:)
Не могу понять какая контрагайка, там кольцо на горячую садится, нет ни каких гаек и прочик прижимных устройств??!
При покупке новый подшипник "гулял" ? Я в разных магазинах щупал, фирменные и обыкновенные, гуляют абсолютно все!!!

Сообщение **Vik-72** » 25 фев 2006, 17:08

Никаких люфтов по оси быть не может, просто плохо посажено посадочное кольцо подшипника. У меня при покупке гудел задний левый (180000км) проездил так 10000 пока понял, что это подшипник, думал, что колеса.
Так даже гудящий не люфтил. Заказал оргигинал (подш.-2350, сальник-500 и еще какое-то кольцо уплотнит -250 руб). Никакого люфта не было. Посадочное кольцо вытачивали сами. Сначали сделали лишку 3 сотки, и нагрев не успели надеть до конца, застопорилось. Кое как сбили. Выточили новое - все срослось. Проверял на плохих дорогах, все пока (15000км) нормально. Скрвисники говорили, что русские подш. живут от 2 до 7 000 км. И умирают. Больше нервов на разборку и посадку новых колец истратите, чем выгоды от дешевых подш.. Оригинал вон ходит по 200 000 и не "жужжит".
Так же кстати и жигулевские амортизаторы (подходят на задок) зиму пережили и капут. Стоили по 350 р. а каябовские по 1150 р и ходят и ходят.

Сообщение **Alexandr** » 21 мар 2006, 22:03

На моей машине подшипник задней полуоси, даже новый, имеет очень приличный свободный ход (т.е. люфт). Подтекал у меня сальник полуоси, когда выдернул её, увидел, что подшипник люфтит, поехал по магазинам, объехал, наверное, чуть ли не все магазины в городе, и везде новый подшипник имел точно такой же люфт, сказали, что так и должно быть. Воткнул полуось обратно со старым подшипником, и всё нормально. Кстати, в собранном виде задняя ступица совершенно не люфтит.

Сообщение **Vik-72** » 09 май 2006, 16:40

Ставил Койа (уж не знаю страну производ) СТОИЛ 2300 РУБ + сальник подш. 500руб, + уплотнит кольцо 250р. Посадочное кольцо точили сами, так как в комплектк не пришло, хотя обещено было. Все это ходит уже больше 10000км.
Не вздумай ставить русские. Летят от 2000 до 5000 км.

Сообщение **mister2001** » 21 июн 2008, 14:36

на машине Тойота ТаунАйс Ноах 1999 год, привод задний, можно ли заменить переднюю ступицу с коническими подшипниками на ступицу с обыкновенными подшипниками?
начали немного шуметь передние подшипники, в сервисе "подтянули", да так, что закипело масло и вылезло наружу через сальник. заказал новые подшипники, поставили и результат меня не сильно вдохновил - снова шумят.. в сервисе никак не могут нормально их отрегулировать - то перетянут, то недотянут, звменить бы на не конические и меньше проблем стало бы - возможно ли это?
это значит на ступицу, где стоят не конусные, а обычные подшипники. Когда заказывал подшипники, сначала пришли обычные - зв фирме перепупали буквы в названии модели, говорят, что есть модели этой же машины, но с обычными подшипниками.

Сообщение **Noax** » 22 июн 2008, 15:42

Для начала смени сервис.по моему они схалтурили:поменяли только внутренние обоймы подшипников,а наружные не стали.отсюда и проблемы

Гость · Сообщение **Гость** » 23 июн 2008, 22:23

теперь так и сделаю...
еще не понравилась их ценовая политика: купил у них комплект подшипников за 2700 рэ, а недавно нашел в инете комплект подшипников на exist.ru за 600-700 руб фирмы asva, в моём же городе - в питере..

Сообщение **OXOTNUK** » 11 ноя 2008, 14:34

Номерочки обычных не конусных не подскажете ?

можно и номера сальников если не трудно ?

Сообщение **oldman** » 11 ноя 2008, 14:41

http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=14863

Народ, ну не должны быть подшипники ступицы не конусными. Ни разу такого чуда не встречал. Представляете разницу в площади опоры у шарикового и роликового конического подшипников? И потом всегда должна быть возможность регулировки, и как запрессовывать оба кольца? Т.е. изначально при установке должен быть люфт или внутренней или наружной обоймы, чтоб ступицу на место установить.

Сообщение **oldman** » 11 ноя 2008, 19:59

Сергей Королёв:Народ, ну не должны быть подшипники ступицы не конусными. Ни разу такого чуда не встречал.

Это ещё почему? Встречается и часто.
http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp ... TE/TOWNACE
В Ное вот не логично сделано. Полный привод на одном подшипнике, а задний на двух. Хотя...ХЗ.

mister2001: можно ли заменить переднюю ступицу с коническими подшипниками на ступицу с обыкновенными подшипниками?

Нет. Легче машину сменить.

Noax:Для начала смени сервис

Это точно.

Сообщение **OXOTNUK** » 12 ноя 2008, 12:42

oldman:В Ное вот не логично сделано. Полный привод на одном подшипнике, а задний на двух.

Почему он на одном то ,там обойма на две стороны просто в ней два конусных стоят навстречу друг другу,поменяли мне сегодня с права теперь слышно левый правда еще только начало

Ступичные подшипники на 4WD ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия