Умирает турбина ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[bela]

интеркуллер видимо часть давления крадет плюс длина и загибы трассы . вывод надо интеркуллер получше и сокращать длину трассы

[Andrey22rus]

Andrey22rus, а патрубки причем однако?

Ну явно же утечка воздуха где-то, машине 26лет я думаю, что есть микротрещины или в патрубках или в интеркулере, вот и хочу обновить

[Friendee]

Дымогенератор в помощь. Вспоминая размер кулера мащды, он маловат.

[Andrey22rus]

В общем нашел причину падения давления, виновник вейстгейт, нашел второй манометр и подключил один на выход турбины, второй на вход и давление в норме, турбояма где-то 0,5-1 сек. теперь вопрос откуда можно приколхозить вестгейт на давление 0,8-0,9?

[kampfsau]

В общем нашел причину падения давления, виновник вейстгейт, нашел второй манометр и подключил один на выход турбины, второй на вход и давление в норме, турбояма где-то 0,5-1 сек. теперь вопрос откуда можно приколхозить вестгейт на давление 0,8-0,9?

а что именно с твоим ?рано открывает? так подогни его или подложи шайбы под болты его крепления .

[MetalHead]

В общем нашел причину падения давления, виновник вейстгейт, нашел второй манометр и подключил один на выход турбины, второй на вход и давление в норме, турбояма где-то 0,5-1 сек. теперь вопрос откуда можно приколхозить вестгейт на давление 0,8-0,9?

очень интересно.... я прямо задумался, как это так?
фото подключения манометров? как определили неисправность?
Может конечно сам "лючок" вестгейта не прилегает по причине износа или копоти.. но привод..... чудеса....

кажется у нас появился 3-й сказошник...

[bela]

под весигейтом случается прогар, у меня на первом френдике такое было.

[Andrey22rus]

кажется у нас появился 3-й сказошник..

Хм, а сказка то в чем заключается? то что клапан не держит и с подключённым вестгейтом давление не более 0,6 а без него давляк поднимается до 1атм, конечно же виноват коленвал

[MetalHead]

кажется у нас появился 3-й сказошник..

Хм, а сказка то в чем заключается? то что клапан не держит и с подключённым вестгейтом давление не более 0,6 а без него давляк поднимается до 1атм, конечно же виноват коленвал

Да? Ну супер.... Фото где? А то складывается впечатление что кто-то ля-ля

[bela]

так выше же есть график 07 норма вестгейт дальше сбрасывает.. задача передуть на высоких оборотах? так мотор итак поедет уже. вот если бы давление с низов поднять.. это другое дело.

[саперыч]

может кому пригодиться: турбина с номером-WL0113700 период производства до 26.06.1995 года,турбина с номером -WL0113700A период производства с 26.06.1995 до 01.11.1996 года,турбина с номером WL0113700B с 01.11.1996
к чему это я всё написал,вопрос встал о приобретении новой турбины,кузов SGLW116830 мех.ТНВД коробка автомат,год выпуска 1997,перечитав все темы по турбинам,так и не пришёл к единому знаменателю какой же у меня каталожный номер,полазив на дроме,сайт выдал мне вот такую картину,отталкиваясь от года выпуска и номера кузова-WL0113700B,оригинал не вы шепчешь сумму аналог-SAT STWL0113700B WLT 95-(ВОДА+МАСЛО)А теперь вопрос знатокам-подойдёт ли эта турбина на мой авто??так как это единственный аналог

[MetalHead]

Ну зная sat, возможно пригодится напильник...
Я ставил от MPV давно... До сих пор жива

[саперыч]

ищу пока не спеша,скажем так про запас,машина после кап.ремонта кузова,соответственно в моих руках она ещё побегает,родная турбина ещё живая,но...запас как говорится...,чтобы была под рукой если что может есть ещё какие аналоги?автоспутник,экзист,эмех,ведро про,выдал только SAT

[MetalHead]

Картридж купите

[бензовоз]

Всем здравствуйте, столкнулся с такой бедой, снял кулер а в нём масло и довольно таки не мало сразу полез смотреть турбину, крыльчатка сильно болтается, видел продают ремкомплект для ремонта турбин, подскажите есть смысл покупать его или уже новую турбину нужно?