Умирает турбина ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Malysh!]

Заменили вал, один пропеллер,подшипники,втулки. 2550 гривен- это максимальная сумма при окончательно мертвой турбине. Моя была еще не до конца ушатана

[mazdaBUS]

Всем добрый день. История значит такая: была родная турбина, потом машина резко закоптила (черный дым), тяга пропала, снял шланг подводки воздуха люфт на валу (крыльчатке) 3 мм. СУХАЯ!... принял решение купить контрактную.

Нашел за 8 тыс. купил,был небольшой люфт(меньше 0,5 мм). РЕЗУЛЬТАТ: дымит "черным", но меньше.
Немного добавилось тяги, крыльчатка в масле.

Поставил другую 9,5 тыс. люфта почти не было. РЕЗУЛЬТАТ: черный дым пропал, тяга добавилась ощутима. Но масло на крыльчатке все так же есть. (Фото прилагаю). Нормально ли это? Или искать др. турбину.

ТНВД в мае прошло капиталку, ДВС работает ровно, масло не кушает (компрессия 30).

______________________________________________________________
MAZDA BONGO FRIENDEE SGLW, 1997 г.в. 4WD

Добавлено спустя 17 минут 7 секунд:
у старой турбины давление было 5,5 в мае. Это мало? после этого я совершал поездку на 4 тыс.

[SHAFT]

Доброго времени суток.реанимирую френда электронного такая проблема:при раскручивании турбины вестгейт не работает лопатки не разворачиваются.механически всё шевелится.где искать?

[Юджин]

у старой турбины давление было 5,5 в мае. Это мало?

5,5 чего?
Наши турбины дуют максимум 0,75 кг\см.кв или 75 кПа.

при раскручивании турбины вестгейт не работает лопатки не разворачиваются.механически всё шевелится.где искать?

Ищи неисправность в вакуумных клапанах управляющих положением лопаток турбины. Для начала считай ошибки , затем поверь все подходящие к ним трубки на целостность , потом можно проверять сами клапана , они должны щелкать при подачи на них напряжения. Вообще то на Форуме об этом писано-переписано . Воспользуйся поиском по Форуму. При желании все найдешь, не ты первый , не ты последний

[SHAFT]

Ошибка 1228 есть.где проверить подаётся ли питание на клапан?щупал мультиметром при вкл зажигании-ничего не показал.мож обрыв?на другие клапана есть сигнал.

[Юджин]

1228 - это датчик разряжения. Только не спрашивай где он находится , а заходи по кнопке "ПОИСК", набирай в строке ПОИСК 1228 , затем ниже выбирай свое транспортное средство - Bongo Friendee , MPV I (LV), и жми кнопку ПОИСК, поверь мне результат тебя порадует. Извини , но описывать все это уже сотый раз нет, ни времени ни желания.Удачи и без обид

[УЛВ]

Ошибка 1228 - согласно книги (стр.114) проверил электропневмоклапан привода направляющих лопаток турбокомпрессора (ориг.№ WLB218740), при подаче напряжения на выводы клапана, слышны счелчки срабатывающего клапана, проходимость воздуха - соответствует алгоритму расписанному в книге (стр.134). Дальше ступор - куда рыть дальше...Зима на носу...

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Может кто из Иркутян помочь может? Предложил одному - послал корректно, вот народ - даже денег не хотят...

[Friendee]

УЛВ, Написано же выше Юджином, это датчик разряжения, а не клапан. Ищите, смотрите датчик.

[УЛВ]

Спасибо,книгу на работе оставил, посмотрю завтра, где этот датчик находится

[vvsurna]

Но масло на крыльчатке все так же есть. (Фото прилагаю). Нормально ли это?

Масло видно только на входе в компрессор.
Может быть засасывает масляный туман из шланга вентиляции (шланг из клапанной крышки к трубе после фильтра перед компрессором)???

[Friendee]

vvsurna, Люфт смотрите.

[Alex_Speaker]

Низкое давление турбины, может быть в следствии забитого катализатора, или пробитой прокладки выпускного коллектора. Прокладку коллектора как проверить, наверное не надо рассказывать, а катализатор...
Отцепить выхлопную трубу непосредственно от турбины (3 болта на треугольной подошве) подцепить манометр и газануть.
Если подозрение, что масло затягивает через сапун, то можно его скинуть с воздуховода и вставить в бутылку (увидим летит ли масло из сапуна), а отверстие в воздуховоде чем нибудь заткнуть, что бы грязь не сосало. Покататься какое-то время и посмотреть.

[sergsav2000]

Вот уже месяц как появился легкий свист в моторе. Прочитал форум - либо турбина, либо шпильку оборвало. Как провести диагностику? Как добраться до шпилек, как проверить люфт в турбе? Нашел во Владике новую турбу по 8 тыр. про-во Тайвань, кто что про них что скажет. А то ездил в сервис там за ремонт берут 18 тыр.и плюс снять-поставить!

[lesnik3536]

Вроде не новичёк на форуме...Поиск же есть.Вот: Шпильки выпускного коллектора WL-T

[shirokOFF]

Дабы не плодить тем, обращусь к знатокам тут.
Проблема в следующем: начался какой то непонятный звук. Появляется после 2800 оборотов, только при движении, на паркинге крути до 4000 об, ничего не слышно. Звук идет с левой стороны по ходу движения. Похож на травление воздуха под давлением. Выпускной коллектор нигде не секет, шпильки на месте, турбинка сухая, все патрубки сидят ровно. Куда искать дальше?
По форуму не пинайте, уже перечитал, но схожего не нашел.