еще раз про датчик уровня масла ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Женя]

ребята не могу найти поиском , про этот датчик.
Проблемс такой - после переборки движки , поставил датчик с другого блока (т.к. свой слегка подломал при съемке - отломился кусочек попловка), теперь имеем следующую картину - при запуске двигателя все в норме , через секунд 30-40 загорается энта самая лампочка. Уровень масла в картере даже выше нормы. Что за байда ?

Поизучав устройство старого датчика - я так и непонял принцип его действия ,(что то видимо на индуктивности, т.к. герконов я там вроде необнаружил), поэтому ставить обратно с отломанным уголком попловка нерешился.

Подскажите что будем делать дальше ?

С уважением, ко Всем

[admin]

оставь старый, то что отломанный уголок поплавка - ерунда - там кольцевой магнит, а запаян в трубочку латунную - геркон, а в другом конце - есть еще температурный датчик...

[Женя]

а сегодня ,блин, минут 5 незагорался, подожду наверно немного- может вообще перестанет глючить...

[vakh27]

У меня на эстиме вообще этот датчик отключен ,а лампочка снята. И ничего работает.

[admin]

vakh27, ныряй только в ручную, проверяй уровень, а то когда лампочка давления загорится, - уже может быть поздно...

[Сашка82]

Я менял масляный насос, ну соответственно снимал поддон, датчик уровня не трогал никак, после ремонта залил масло завел и началась таже история что и у тебя, загорается когда хочет. Еду по трассе может минут 20-30 не гореть потом вспыхнет и все не зависимо от температуры двигателя. А вот гаснет заметил после того как отпустишь педаль газа и еще раз нажмешь. Поговорил с дизелистами, спросил может это быть связанно с новым насосом, ответили что нет. Так что езжу и уже привык к этой лампочке но есть плюсы ))) почаще стал заглядывать под капот.