Ёлы-палы, УЖЕ НЕ ГОРИТ AT.OIL.TEMPTown, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка

Модераторы: ivi, Бешеная черепаха, Мастер2603

Автор темы
Григорий-Питер
Привык
Привык
Всего сообщений: 218
Зарегистрирован: 27.04.2004
Откуда: Санкт-Петербург
 Ёлы-палы, УЖЕ НЕ ГОРИТ AT.OIL.TEMP

Сообщение Григорий-Питер »

Всем здорово! У меня просто беда какая-то. Загорелась лампа AT.Oil.temp. Но как-то она странно себя ведёт, не просто загорелась и всё, а моргнёт и погаснет. На светофоре горит, дашь газу погаснет, а потом всё наоборот, а после вообще не горит. Слил масло, снял поддон и фильтр. Масло тёмное и с запахом, откровенный суп. Фильтр чистый, поддон так себе. Две стружки, если выпрямить, то 1-1.5 см в длину, кусочек какой-то пластмассы и металлические опилки. Залил 3 л. масла, но суп ещё виден, хотя стал прозрачным и красненьким. Поехал, коробка ещё не нагрелась, т.к. только прогрел движку и в пути был минуту-две, а лампа опять моргнула и всё как и раньше. Уровень в норме, скорости работают нормально. На кануне разбирался с системой прогрева свечей (оторвал бы руки нашим мастерам), но это отдельная тема, снимал спидометр, может там какой косяк? Какие мысли?
Последний раз редактировалось Григорий-Питер 01 дек 2005, 01:04, всего редактировалось 1 раз.
TOYOTA IPSUM, SMX10, 3S-FE, 1996
Реклама
ivi
 

Сообщение ivi »

Скорее всего косяк в спидометре. Там же в разъемы вставляются медненые шлейфы, а они окисляются, отсюда все глюки. Я лечил так: снимал спидометр, и обычной стирательной резинкой зачищал до блеска все контакты. Не вздумай зачищать шкуркой, порвешь все нафиг! Да и резинкой особо не переусердствуй! Далее собираешь, подключаешь и радвыешься!...(Ну, в смысле, радуешься тому, что глюки остались :lol: :lol: :lol: )

З.Ы. Еще может не контачить релюшка. У япов все осветительные приборы идут через какие-нить релюшки.
Аватара пользователя
Ерохин Славян
Врос
Врос
Всего сообщений: 619
Зарегистрирован: 29.11.2005
Детей: 2
Откуда: Краснодарский край Кропоткин
Авто: Tarraco,Mazda6GH,Сценик 2, TownAce CR40 Fild Touer
Возраст: 53
 

Сообщение Ерохин Славян »

такое впечатление что подпалил фрикционы!
может они все таки буксуют -вот и горелое масло и суп вместо декстрона--
попытаться промыть декстроном-на легковушке снимал шланг от радиатора (внизу секция для охлаждения декстрона) и в канистру а второй конец в канистру с декстроном-завести движку и смотреть пока совсем чистый не пойдет или на промывку винс ехать....
уходит от 8 до 15 литров.....
С наилучшими пожеланиями! Вячеслав Ерохин
CR-40 Field Touer
были : Рено сценик2 1,6 Лит Айс :-) CR-50 3C-T, CR-31 3C-T
Автор темы
Григорий-Питер
Привык
Привык
Всего сообщений: 218
Зарегистрирован: 27.04.2004
Откуда: Санкт-Петербург
 

Сообщение Григорий-Питер »

Сменил суп да датчик подергал(провода в масле). Два дня лампа вообще горела всегда, а после видна только во время старта, а дальше гаснет и ведёт себя тихо-тихо.
TOYOTA IPSUM, SMX10, 3S-FE, 1996
Аватара пользователя
admin
администрация форума
Всего сообщений: 29415
Зарегистрирован: 14.01.2004
Лучшие Ответы: 3
Детей: 3
Профессия: радиоинженер, юрист
Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл.
Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis
Возраст: 50
 

Сообщение admin »

Григорий-Питер, может быть контакт плохой у самого этого датчика...
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!
https://dzen.ru/video/watch/64697560fc7bc51b6a570133?t=3
stranitsa
Задержался
Задержался
Всего сообщений: 14
Зарегистрирован: 25.07.2010
Детей: 2
Откуда: Сыктывкар
Авто: Toyota Town Ace 4WD 3Y, YR30, АКПП, 1990
 Re: Ёлы-палы, УЖЕ НЕ ГОРИТ AT.OIL.TEMP

Сообщение stranitsa »

После продолжительных и успешных поисков искры (несколько раз менял разные предохранители и реле) загорелась такая же красная индикация на панели. Может где клемму в проводке задел, или сам датчик. Если кто знает, где сам датчик находится?
Авто: Toyota Town Ace 4WD 3Y, YR30, АКПП, 1990
Аватара пользователя
VictorAlexeevich
Врос
Врос
Всего сообщений: 710
Зарегистрирован: 17.12.2011
Детей: 2
Откуда: Zabaykalskiy krai
Авто: Mazda bongo
Возраст: 43
 Re: Ёлы-палы, УЖЕ НЕ ГОРИТ AT.OIL.TEMP

Сообщение VictorAlexeevich »

Датчик живёт на выходе с акпп для охлаждения (трубочка что идёт на радиатор)
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • На приборке горит Temp, OIL, Filter, Radiator
    1 Ответы
    868 Просмотры
    Последнее сообщение k-n
  • Вопрос-загорелся датчик A/T oil temp
    5 Ответы
    3067 Просмотры
    Последнее сообщение alexz79
  • Горят индикаторы A/T OIL TEMP и зарядки аккумулятора.
    Hontedo » » в форуме Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия
    2 Ответы
    13222 Просмотры
    Последнее сообщение Карпуха
  • Датчик на 4wd oil temp
    Заксор » » в форуме Bassara, Presage, R'nessa. Рулевое, ходовая, тормоза
    0 Ответы
    376 Просмотры
    Последнее сообщение Заксор
  • АКПП загорается чек A/T OIL TEMP
    mag636 » » в форуме Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия
    2 Ответы
    237 Просмотры
    Последнее сообщение mag636

Вернуться в «Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка»