Совет перед зимой ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

[dr.Lmg]

Василичч, не могу сказать. Лучшая проверка - это в кастрюлю с холодной водой и на плиту. Он отщелкиваться должен при температуре примерно 70 градусов.

[nsg]

У меня было на 3С-Т, что резинка разбухла и попала под крышку термостата - тоже медленно грелась. Но вычислил быстро.
ИМХО, если в -10 за 20 минут холостых на первое деление стрелка выползает, то термостат в норме.

[Василичч]

Поюзал по форумам,почитал темки,сделал вывод что с термосом всё путём. Какба успокоился. Но... Терь другая мысль. Есть кнопка под торпедой с права от баранки,для повышения оборотов,и ускорения прогрева. Как ей по уму пользоваться? Для зимы она актуальна. В пробках пока ползёшь,двигатель остывает до неприличия,можно ли её кнопать? или может нужно? А то ведь так и хочется ёё втыкнуть,да и ползти по пробке до света в конце тонеля. Опять же незнание эксплуатации авто, не освобождает от не нужного ремонта.

[Костян]

2 главных беды 3СТ: думаешь, как прогреть и не перегреть

[Василичч]

Костян, то дааа... и ведь без прогрева нету ходу. 24.11.14. на парковке у работы завёл,(при-15)смотрю прям в морду Мегану выхлоп пошёл(а меган уже заведён) сжалился,думаю отъеду что бы мужик то не задохнулся,да не тут то было. На холодную даже скорость не включилась,даже с паркинга не смог снять. Как новичок сделал вывод. Зима зимой,а греть необходимо.

[Костян]

Помню как сам зимой маялся. До работы километров 5 ехать было. Пока доедешь, только тепло в салоне начинает появляться
Частые короткие поездки вообще кошмар

[Василичч]

Узнал я что у японцев,машины делятся на южное и северное исполнение. И термосы разные ставят. На 80° и 90° Помогает?

[dem@n]

По поводу сапуна. Когда мне меняли помпу попросил ремонтника заменить металлический патрубок резиновым маслостойким шлангом и положит его более полого чтобы небыло резких перепадов. Сейчас пойдёт 2я зима в прошлой зимой такая проблема не появлялась.

[Okusnik]

Василичч,
Всем здрасьте!!! по поводу тепла на дизеле. Установил дополнительный насос на выходе из печки (пока от ГАЗельки, т.к. халява), в лютые морозы прикрывал радиатор куском ковралина (хорошо ставить если снять п/туманные фары), а так тоже подумываю о стальной защите на днище, так как поддон и бак постоянно страдают в наших дворах. Чуть не забыл, после установки насоса салон стал быстрее прогреваться, даже если двигатель не достиг рабочей температуры. Кнопка, что с правой стороны снизу, есть кнопка прогрева двигателя пользую ее постоянно, вечером ВКЛ. С утра автозапуск минут через 15 температура поднимается на 2 деления при - 20 за бортом, в салоне около +10. На ходу кнопка отключается (шипения из выхлопной трубы нет), остановился опять заработала.

[СЛАВ]

Клапан прогрева работает только при отпущеном газе.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
По ходу у тебя не 3ст а 3сте. На 3ст такой кнопки нет.

[mihalych]

Наоборот она стоит на 3с-т и у меня была,а на 3ст-е нет.И мне кажется она ставилась взависимости от комплектации.

[Karnauh]

Наоборот она стоит на 3с-т и у меня была,а на 3ст-е нет

У меня на 3СТ есть эта кнопка,но оборотов не прибавляет Когда выдергиваешь ключ из замка -движка не глохнет. Не пойму,каким Макаром,эта кнопка подбрасывает обороты,то ли вакуумом-то ли электроклапан Может,кто объяснит доходчиво

[mihalych]

Залезь под машину и все увидишь.Там работает клапан и стоит заслонка на глушителе,если не работает значит что из этого умерло.Вот заслонка и рядом клапан увидишь.

[Karnauh]

умерло

Во как! У меня его по-ходу нет,да и резонатора тоже...

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Надо восстановить,нужная штука..однако

[mihalych]

Karnauh, Нужная.