Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[marvital]

marvital, понимаю тема большая, вся о подшипниках и читать лень, но всё же именно о нём тыц.

Мил человек, тема действительно большая, но читать вовсе не лень и, однако, я спрашиваю не про аналоги оригинального подвесного подшипника (с коими могу ознакомиться на EXIST , а конкретно -про отзывы коллег, использовавших RBI T29650 (а не про FEBEST TCB-003 (о котором действительно есть отзывы о практике использования ) .
Приобрел авто в этом кузове недавно, провел ревизию подвески - все нужные резинки заказал, а с подвесным ...ну не хочу платить лишние гроши (к сожалению резинка в обойме разбита и "малой кровью" (подшипником) не отделаться )
Можно даже задать вопрос так: какое качество резиновой обоймы у вышеупомянутого подвесного подшипника (ПП)?

Да ещё вопрос: стоит ли менять крепёжные болты на ПП ...ну не было у меня на CR30 такого ....ну а Москвич 412 уже не помню...

[cudesnik]

marvital, всего лишь хотел показать что поиском с запросом отзывов о RBI T29650 кроме тех сообщений по ссылке ничего нет и вероятность что кто то его ставил очень мала, а контекстом прослеживается вечный вопрос в этой теме что ставить оригинал или нет.
Вот ещё, если не ждать новых споров о качестве китая, а поискать о резиновой обойме, думаю быстрее будет.
В общем подводя итог всей темы поставщики, условия эксплуатации, руки установщиков у всех разные то бери, позже будешь менять сам подшипник.
Или попробуй совсем "малой кровью"

П.С. За 4 года 240 ткм. мои 140 ткм. на двухстах поменял на оригинал, на жалею.
Осенью буду делать большое ТО, менять все жижи, если кто приедет помочь (тогда на замену колечек соглашусь, гараж без ямы, но есть эстакада) буду рад. Всё прекращаю флудить , пойду сам себе бан объявлю.

[marvital]

cudesnik благодарность за участие!
За азартными играми замечен не был, но сейчас сыграю-поставлю на RBI #-o ....побольше смазки, как советовали коллеги ....может и мысль какая умная придет во время установки...это я о защите подшипника от оксида водорода

Да и удачи в плановом ТО!....а чтобы кто-нибудь приехал-надо ....ну Вы меня поняли

[Костя 28]

Все резина уже просто оторвалась!!! А на етом "Японском" написано: (фото)
вот! и уши смещены от центра, проходил 2 года ( по тыщам не записывал)

новый взял, уши по центру, в сборе 1650 рэ. написано мадэ ин тайланд, фирма nok вроде бы. забыл пофотать, а че его фотать он же новый

Все, новый тоже загудел ... А на старом, "японском" на самом подшипнике написано FBE Korea

[Костя 28]

Все, новый тоже загудел ... А на старом, "японском" на самом подшипнике написано FBE Korea

наврал не много (по памяти, а потом сфоткал) не FBE, а KBC

это от "японского"

это внутри

Поехал купил только подшипник, разобрал, решил не много смазки добавить, а то на вид как-то мало

[Elizi]

В прошлом году поменял подипник, ставил NSK, 47000км пробега, думаю он свое отработал, хотел заказать тот же, но нигде не нашел, а ехать надо далековато. Купил в сборе FEBEST TCB-003 за 890 руб. завтра буду ставить.

[Elizi]

47000км пробега

ИЗВИНЯЮСЬ, оказывается не 47000, а почти 60000 км. Уточнил по записям.

[Костя 28]

Все, новый тоже загудел ... А на старом, "японском" на самом подшипнике написано FBE Korea

наврал не много (по памяти, а потом сфоткал) не FBE, а KBC
Поехал купил только подшипник, разобрал, решил не много смазки добавить, а то на вид как-то мало

Наконец-то решил проблему с вибрацией . перед разборкой не поставил метки, завибрировал.
У соединения карданов 4 положения (это все знают) и у фланца на шлицах тоже 4 положения, хотя на первый взгляд кажется надо пробывать на каждый шлиц. Нужно что бы на малом кардане (который с подвесным) горизонталь фланца совпала с горизонталью крестовины этого кардана (не художник )

[Николай888]

огромное спасибо этому форуму)благодаря ему стараюсь ремонтировать сам свой бусик...
и замену подшипника в подвесном произвел сам...
вот и отчет...

снимаем задний кардан...



вот так выглядит промежуточный кардан с опорным пошипником...



откручиваем опору подвесного подшипника и кардан в воздухе...



вытащили промежуточный кардан из коробки и пошли в гараж-зажали хвостовик кардана в тисках...



после снятия хвостовика вынимаем опорный подшипник...

хвостовик кардана...



кардан без хвостовика и опорного подшипника...



затем вытаскиваем подшипник из подвесного и показываем всем-он даже заржавел...



затем ставим новый подшипник,предварительно разобрав его и обильно смазав смазкой и добавив литола в резиновую опору...собираем в обратном порядке...
ставим обратно на автомобиль и самое главное-везде наносил на рисках метки краской и собрал в результате правильно....
съезжаю с эстакады и просто окуеваю)))
машину не узнать-никаких посторонних шумов...
и самое главное цена вопроса-351 рубль цена подшипника...и 2 часа времени
для сравнения)
за замену этого подшипника в сервисе просят 1500 рублей...
и подшипник из резиновой опоры они доставать не умеют)))
а новая резиновая опора с подшипником оригинал стоит 2500 рублей)))

Кстати подшипник взял NSK 6006 RS,к моему удивлению внутри стоял такой же...

[Texnik+]

Николай888, молодец!
=самое главное цена вопроса-351 рубль цена подшипника=
Прочувствовал все-таки разницу! Теперь, надеюсь, понимаешь, что для посей 500 р. хватит? Лично мне хватило бы 350 - цена 2-х русских под-в.

И ещё - запоздалый совет: старая резинка расшевеливается убитым под-м. Для более плотной посадки нового нужно мотнуть пару витков х\б изоленты вокруг под-ка, натереть изоленту мылом и вонзить в резину. А вот добавка смазки в резину - лишнее, т.к. может её испортить.

Добавлено спустя 22 минуты 26 секунд:
Костя 28, немного точнее твоя картинка выглядит так:
http://mikrob.ru/download/file.php?id=121539&t=1
(тема Почему машина дрожит когда трогаешься с места?)

[Костя 28]

Костя 28, немного точнее твоя картинка выглядит так:
http://mikrob.ru/download/file.php?id=121539&t=1
(тема Почему машина дрожит когда трогаешься с места?)

Да, я согласен, с той картинки я и полез под машину, и при перемещении фланца через "зубы" обратил внимание, что плоскости совпадают только в одном положении, в других положениях плоскости не совпадают на пол зуба /шлица/, вот. наверное япы так специально сделали, из-за своей лени, чтоб метки не ставить

[Texnik+]

Костя 28, я понял, что ты дважды менял подвесной. Попробуй в след. раз поставить под-к №180206 (он больше и крепче). Если угадаешь с качеством, он при любых вариантах проходит дольше родного.
Ставится без защитных чашек - оч. плотно (с мылом) впяливается в резину.

PS. Из русских попадались хорошие завода VPZ.
Габаритные раэмеры:
6006 55х30х13 (без чашек)
180206 62х30х16

[Костя 28]

Texnik+, 180206 - это от волги который? видел, но не стал брать почему-то
А менял три раза. Два раза в сборе (первый раз еще не был полноценным микробом, не знал про сайт - проездил 2 года, второй раз проездил 2 месяца и загудел, третий раз только подшипник)

[Николай888]

Николай888, молодец!
=самое главное цена вопроса-351 рубль цена подшипника=
Прочувствовал все-таки разницу! Теперь, надеюсь, понимаешь, что для посей 500 р. хватит? Лично мне хватило бы 350 - цена 2-х русских под-в.

И ещё - запоздалый совет: старая резинка расшевеливается убитым под-м. Для более плотной посадки нового нужно мотнуть пару витков х\б изоленты вокруг под-ка, натереть изоленту мылом и вонзить в резину. А вот добавка смазки в резину - лишнее, т.к. может её испортить.

Добавлено спустя 22 минуты 26 секунд:
Костя 28, немного точнее твоя картинка выглядит так:
http://mikrob.ru/download/file.php?id=121539&t=1
(тема Почему машина дрожит когда трогаешься с места?)

если на выходных будет время-разберу и соберу все заново...

[Карпуха]

плоскости совпадают только в одном положении, в других положениях плоскости не совпадают на пол зуба /шлица/, вот. наверное япы так специально сделали, из-за своей лени, чтоб метки не ставить

Ну вот и ответ для тех. кто забывает ставить метки при разборе. С помощью этой рекомендации можно будет и без меток собрать как было!
Костя 28, молодец!