Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[Generatorshic 70]

Если резина была целая то зачем бы я менял целиком подвесной.Тем более в прошлом годе весной новый NACHI был поставлен.
РЕЗИНА ОТ СТАРОСТИ РАСТРЕСКАЛАСЬ.

[GENADI]

жуть!

[starets1975]

Сальник в подвесной от колена черри подходит..
С шириной 35 даже лучше..от хонды ...только откуда-не знаю

[GENADI]

дедовский способ можно использовать сальниковая набивка из валенка прокипятить в саледоле

[bviktor]

А кто нибудь заморачивался поставить тавотницу либо что то еще, что бы в процессе эксплуатации добавлять смазку.

[murashka]

bviktor, да эти танцы с бубнами того не стоють. Проще подшипник махнуть.

[GENADI]

другой подшипник пробовали ставить пошёл 5 лет потом авто продали. вроде от мицубиси поджеро был , внутренний диаметр тот же как у нашего , только уши крепёжные пришлось приварить и всё

[Shon-gin]

Всем доброго!
Попробовал еще один метод защиты подшипника в подвесном сальниками. На оригинальном подвесном, восстановленном подшипником FAG и сальниками KIA, разбило резину от старости по трещинам. В запасе был подвесной RBI без сальников, отработавший в таком виде около 5 месяцев. Так как двигаться надо, а денег на оригинал, как всегда, нет. То восстановил RBI давно купленным подшипником NSK.

Потом, рассматривая коробку от подвесного с фотографией его составляющих

, в голову пришла мысль: надеть сальник на "юбку" крышек подшипника с наружи с натягом.
Купил два типа сальников 36х50х7 в магазине РТИ

, 1 и 2 исполнения. Они немного отличаются толщиной стенки. Но в итоге поставил третий тип, по заверением продавцов, более надежные. И по цене если за четыре первых отдал 150 рублей, то за два, которые в итоге поставил, 289.
В итоге, что получилось:

Своего гаража с ямой нет, поехал на СТО на монтаж. При монтаже оказалось, то один сальник, в сторону раздатки, чуть задевает плоскостью с маркировкой юбку на хвосте малого кардана. Без клина, но со скрипом. Мазнули литолом, скрипа нет, притерлось резина на сальнике после 100 метров поездки.
Как будет ходить данный колхоз не знаю, буду держать в курсе. Пока все нормально.
Из мыслей по модернизации:
1- сальники брать 35х50х7, 36 мм сидит на скользящих поверхностях не так плотно, можно потуже.
2- "юбки", на которые надеты сальники, слега снять на наждаке 1-2 мм. Чтобы сальник сидел глубже и не было касания и скрипа.

[GENADI]

конечно хочется всегда отдать должное кто хоть что то делает и пробует . молодцы!!!!! но подвесной как расходник стал заменил и поехал! конечно хочется забыть об этой проблеме , но тогда нужна деталь другого качества или в другом исполнении.

[PAlex]

С месяц тому назад сменил подвесной в сборе (у старого резина устала и подшипник болтаться в ней немного начал). Заказал SAT ST3723035130 за 1142 руб. в интернет-магазине. Металлические крышки уже с сальниками, как в сообщении выше есть выступы от проворачивания. Подшипник правда безымянный китайский (на пыльниках только размер указан) - сразу сменил его на койо (лежал в запасе). Между подшипником и сальниками есть какое то расстояние - забил смазкой. При установке, когда затянул фланец на кардане, чуть поджало сальники видимо и подшипник стал проворачиваться с небольшим усилием. Собрал, прокатился - все отлично. На сегодняшний день проехал на нем около 4 тыс. км - стало немного потише в салоне, ушла вибрация при трогании с места.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Да, забыл, у этой обоймы уши крепления не по центру, а смещены примерно на 7-8 мм.

Прошло 2 года. Пробег однозначно больше 150000 за это время. Пока не беспокоит (тьфу три раза).

А я всё еще на этом подшипнике езжу

[роман борисович]

Zahvatov, По воде раз поедешь по хорошей и начнётся

[Иван Братск]

Намучился с этим подшипником, загудел, думаю поменяю взял sat, поставил и поехал, при трогании вибрация и на скорости 20 км тож вибрация, три раза снимал ставил, думал мож с метками ошибся. Поставил старый и вибрация пропала. Что бы значило? Sat?

[роман борисович]

SAT это

[Рассказов Павел]

Три года назад ,поставил Sat.
кардан.
Полет нормальный пробежал прилично.
Нареканий к изделию нет.
Наверно Sat тоже разный бывает.Брал в авто трейд.

Отправлено спустя 20 минут 2 секунды:
Насчёт подвесного,лучше поменять на нормальный ( буржуйский ) подшипник ,если нормальная резинка лучше оставить свою.
В своем старом подвесном, я уплотнил резинку подложив плоскую ленты из тонкой резины внутрь подвесного,под железную скобу,поменяв предварительно подшипник.
Лет 5 уже не беспокоит.
По воде ,глубокому броду не езжу.

[роман борисович]

SAT, это кот в мешке! Может и поездит, а может и нет. Я не рассматриваю SAT не важно что.