Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя

Сообщение **savasa** » 20 сен 2018, 15:16

Вот такой RBI T2947X4 , бьется с SAT который с сальниками. рискнуть .... подшипник внутри интересно какой у RBI стоит)

Сообщение **goldberg** » 20 сен 2018, 17:29

как хорошо когда нет подвесного

Сообщение **savasa** » 01 окт 2018, 07:49

RBI T2947X4 отличный вариант. Резина крепкая, сальники присутствую, внутри Koyo 6006Z с железным пыльником. запечатал все литолом24- поставил. Вибрации ушли, но не все. есть еще люфт крестовины.

Сообщение **savasa** » 03 окт 2018, 15:30

в субботу 06.10 еду в Сургут на замену крестовин и балансировку на заводском оборудовании компания Карданбаланс. Попробую все довести до конца, новый кардан за 67000р не охота чтото покупать . Тут отделаюсь 15шкой за все. Посмотрим результат. Еще везу дочкин кардан туда от Хонды Хрюши 4 везде .

УДАЧИ . Ждем результатов .

Сообщение **savasa** » 08 окт 2018, 13:33

заменены все три крестовины на GMB и отбалансирован кардан , покрашен. в Сургуте индустриальная 38 Карданбаланс. результат ожидаем . Все работает без единого намека на вибрацию. Обошлось в 16рублей, все железки с их склада. гарантия 6 месяцев.

Сообщение **savasa** » 26 дек 2018, 13:35

подушки все китайские фуфло и вкладыши тоже. Задняя не прожила и 10тыщ. Купил все оригинал, только вот заднюю взял Toyota 12303-64111 . Там крепление поменьше, но она в два раза дешевле(если не в три). Вкладыш наш родной. Вставил в нашу обойму. Креставины кардана немного раздвинули чашки - приехал по гарантии в карданбалланс - прожали еще раз. Теперь вообще с вибрацией покончено. Обязательно следите при установке подушек и кардана-положение хвостовика раздатки на зад и на перед должен быть четко параллельно кузова и располагать кардан до подвесного и до редуктора по прямой. У меня смещение есть - ниче не сделать походу , чтото не так толи с балкой толи с траверсой , хотя нигде не бил. Подкачу к тем , кто подушки менял- может поправят.-но вроде вибры нет. Остался вой подшипника правого чулка переднего редуктора. Будем искать как его менять)

Сообщение **murashka** » 26 дек 2018, 13:48

savasa, "Будем искать как его менять)"- особо сложного ничего, только редуктор нада вскрывать - там кольцо стопорное спрятано, иначе вал не вытянешь.

Сообщение **Jackk** » 23 янв 2019, 12:16

Заказал подвесной RBI T2947X4,надеюсь походит подольше,надоело постоянно менять подшипники...

Сообщение **Jackk** » 25 янв 2019, 17:40

Пришел заказанный подвесной...сальники с двух сторон,резина качественная с виду,жесткая на ощупь,подшипник с мет.крышками,NACHI. Обошелся с доставкой из Красноярска в 1т.р. В Новосибе продается подобный за 1,5т.р.

В понедельник буду ставить...

Сообщение **murashka** » 25 янв 2019, 17:47

Jackk,NACHI хорошая фирма, да и цена неплохая, ждем результатов)

Сообщение **Jackk** » 29 янв 2019, 10:50

Вчера вкорячил подвесной....хотя и старый еще бы походил,Но пришлось менять по причине косорукости некоторых сервисмэнов - с месяц назад загнал на СТО сменить крестовину,заодно попросил поменять подшипник в подвесном. Пришлось правда оьъяснять этим "мастерам" как это делается...Сделали. Выезжаю,вибрация на старте аж с кресла подбрасывает. Еду обратно. Подняли. Посмотрели. Все у тебя с машиной нормально,говорят. Езжай отсюда! Ну на тот момент я даже предположить не мог,что можно собрать кардан иначе,чем по меткам,кароче послал их подальше,да и не было особо желания и времени спорить с ними... Ездил как есть,тем более,что вибрация только при резком старте,плавно тронуться с места можно было почти безболезненно. В конце концов надоел этот плавный старт,заказал подвесной с сальниками,поставил его,заодно и кардан сориентировал по меткам...

: Здесь хорошо видно метку на флянце,совмещаем с продольным вырезом на валу...

: Перед сборкой не забываем набить подвесной смазкой!

Вобщем встал на место почти как родной,чуть ниже,чем было,на пару см... Вибрации изчезли при любом старте,все ОК! Особо греет мысль,что теперь подшипник закрыт от внешних воздействий,надеюсь надолго

Сообщение **wady_ok** » 20 фев 2019, 18:15

Всем привет! Внесу свои 5 копеек)), буду краток. Загудел подвесной, купил один из самый дешевых подшипников марки TORQUE. Не крутив его, вскрыл резиновые сальники и удалил заводскую смазку. После удаления смазки промыл подшипник карбклинером, продул его и плотно заложил с двух сторон новую смазку chevron. Установил сальники в обратном порядке снятию и внедрил подшипник в корпус подвесного. Скажу так...раньше покупал разные подшипники по производителю и цене, менял их раз в год или чаще, на большее их не хватало, после полной замены смазки в подшипнике уже третий год проблем не знаю с ним...

Сообщение **БАДА** » 08 апр 2019, 07:10

Всем привет.
МОДЕРНИЗАЦИЯ ПОДВИСНОГО ПОДШИПНИКА.Вместо сальников использую войлочные колечки(вырезал из валенка)

толщина войлока 5мм

внутренние сальники смазываю(пропитываю) литолом,а наружние смазкой для шруса(она лучше держит воду).
При сборке,нужна еще не большая детальная подгонка под выточку вала(внутренний сальник)и под защитную
чашку кардана(наружний сальник).
Для удобства сборки-разборки, корпус подвисного сделал разборным.

Высверлил точечную сварку сверлом диаметром 6мм,по этим отверстиям приварил направляющие диаметром 6мм

приварил акуратно(с внешней стороны),чтоб была ровная плоскость без шишек

эти отверстия просверлил ошибочно,не обращайте внимание

с такими сальниками проехал 20000км(подшипник стоит русский 106)все работает,шуршания нет.

Сообщение **GENADI** » 08 апр 2019, 18:44

прикольно!!!!

Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя - Страница 82

Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия