Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[Джексон]

Каждые пол года.
В выхи постараюсь запилить подвесной с новыми чашками. С виду всё супер.

[groman]

Как так каждый год?

А вот так.
Каждую весну, ближе к маю.
5 лет владею, и меняли в сервисах, и менял сам, и комплектом , и просто подшипником... как гавн..(пардон) со снегом расстаивает весной, так начинают подвывать.
Возможно и еще на недоприводах нагрузки на подвесной больше, чем на 4*4.

[Джексон]

Сегодня поставил оригинальный подвесной б/у с новыми чашками с сальниками. Первое впечатление такое- при старте не трясётся-была уставшая резинка. И не шуршит при малой скорости. А вообще и конструкция я думаю реально герметичная.

[zorro3000]

При пробеге 270 000 км. (покупался на аукционе в Японии с 90 тыс. пробега) впервые загудел подшипник подвесной. Открутив два болта, опустил кардан, покрутил, действительно - он гудел.
Открутил кардан, заранее пометив положение. Тиски не понадобились, используя съемник шкива(с помощью которого поменял ремень ГРМ), зафиксировал кардан и легко открутил гайку. Двумя отвертками извлек подшипник в чашке, зубилом аккуратно снял чашки. Взяв подшипник, проехался по магазинам. Везде только в сборе. Оригинал около 5 т.р., китайский в сборе за 680 руб. Увидел магазин "Подшипники", поинтересовался наличием. Были российские за 113 руб. и японский NACHI за 360. Купил японский, вставил снова в чашки, забил литолом от попадания воды, вставил снова в резину, прикрутил все на место.
Снял боковые пластмасски со старого подшипника, посмотрел - нормальный, не рассыпался, чуть ржавчины, старая смазка почернела. Выработался просто от времени.
Покатался, - гул исчез. Все удачи!

[goldberg]

Джексон, не герметична эта конструкция после 1 поездки в тайгу умер подвесной щас уже 2 года без него Красота

[васека]

1000 рублей новый подвесной

Отправлено спустя 38 секунд:
Для меня это расходник

Отправлено спустя 40 секунд:
Только вопрос как его выставить ведь отверстия овальные

Отправлено спустя 25 секунд:

[Костя 28]

васека, легко!
Прикрути но незатягивай до конца. Прокати машину назад и вперед, и он сам встанет на место, потом затянуть

[Джексон]

Сегодня поставил все карданы от земляка Николая с тазовскими крестами. Будем кататься.

[vitaliy.kuraksin]

Воюю с подвесным уже 5 лет, в год пробегаю 10000 км , с тех пор как умер родной , покупал первые 4 года аналоги ( не дороже 1500) потом почитал и решил разобрать и поставить хороший подшипник, первый которые попался был китайский за 75 рублей в аналоговых походу такие стоят, в тот же день поискал и нашел nsk за 800 р думал проблема решина и на радостях потерялся во времени ( думал прошло 3 года ,кому то посоветовал уже этот подшипник ) в этом году загудел , напряг память и понял что подшипник долго тоже не прожил но в отличие от предшественников в нем тупо кончилась смазка, почитал тему , понял что преблема у многих такая, сегодня купил итальянский среднячок за 270р буду ставить его и в багажнике возить китай за 75( мало ли что) , попробую с установкой сальников если найду таковые , если время будет в будущем надо придумать новую обойму чтобы влез и подшипник и крутой сальник, подшипнику мрут от нехватки смазки котрую попросту вымывает

[GENADI]

Ух ты!!! случилось чудо! Я смог зайти на форум!! Всем привет!!!! Не пускал.
Ставлю наши русские подшипники закрытые но добавляю смазки немножко, ну конечно если резина в нормальном состояние, соблюдая как стоял подвесной,до снятия, так как резина со временем немного деформируется, (перед зад) и помним что при установке кардана подшипник притягиваем последним (контроль. он находится в свободном положении до затяжке)
удачи!

Отправлено спустя 13 минут 15 секунд:
вот и смазка

[edwm]

Всем привет. Сегодня менял первый раз подвесной, старый неизвестно сколько проходил в Японии, и здесь наездил более 100 тысяч. При вскрытии обнаружилась другая конструкция. Японцы, очевидно, вняли мольбам форумчан, и поставили сальники, кроме того, на чашечках сделаны два выступа от проворачивания в резине. Воды в подшипнике не было, было мало смазки, и небольшой износ. Радиального люфта не было, но, ести потрясти, гремел, как погремушка. Поставил лучшее, что нашел - NACHI, забил под сальики Gastrol LMX. Вот, фото сего чуда:

[PAlex]

С месяц тому назад сменил подвесной в сборе (у старого резина устала и подшипник болтаться в ней немного начал). Заказал SAT ST3723035130 за 1142 руб. в интернет-магазине. Металлические крышки уже с сальниками, как в сообщении выше есть выступы от проворачивания. Подшипник правда безымянный китайский (на пыльниках только размер указан) - сразу сменил его на койо (лежал в запасе). Между подшипником и сальниками есть какое то расстояние - забил смазкой. При установке, когда затянул фланец на кардане, чуть поджало сальники видимо и подшипник стал проворачиваться с небольшим усилием. Собрал, прокатился - все отлично. На сегодняшний день проехал на нем около 4 тыс. км - стало немного потише в салоне, ушла вибрация при трогании с места.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Да, забыл, у этой обоймы уши крепления не по центру, а смещены примерно на 7-8 мм.

[berloha]

Сделал, как два предыдущих автора. Купил SAT ST3723035130, NSK 6006DU и смазку Castrol LMX. На фото видна разница в количестве смазки между китайским подшипником, который был в сборе и NSK.

[murashka]

Всем привет! Непонятен один момент - если речь идет о 4вд - по оригинальному номеру, как аналог SAT выдает номер ST-37230-26020, а здесь речь идет о SAT st-37230-35130. И как раз 26020 без сальников, а 35130 с сальниками. Тоисть разница только в этих сальниках, а по размерам и посадке это одно и то же? Подходит на 4вд?

[PAlex]

murashka, уже точно не помню, но вроде и экзист, и эмекс, и автодок выдают в аналогах st-37230-35130. Я заказал его через интернет в автодоке, чуть погодя позвонил менеджер и сказал, что это не то и мне подойдет который без сальников, а то что я заказал в каталоге SАТ на наши машины не идет вроде как. Я решил рискнуть и попросил менеджера привезти под мою ответственность, т.е. в случае если не оно о возврате и речи уже не было бы. В итоге подошло, о чем выше и написал..