Замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[LN]

У меня вот за 80 тыс. (всего 180 т.км) уже второй просит замены (шумит сильно). У кого как? Может, он шумящий поездит еще много?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Re: замена, размеры, диагностика подвесного для Ноя (Пост АлексейК #1028195)
Вот по этой ссылке есть фотоотчет, как диагностировать и самому поменять именно сам подшипник в подвесном. Ссылку даю, чтобы новичкам не читать всю тему. Карпуха.
Вот по этим ссылкам про то, как установить сальники в подвесной подшипник, чтобы подшипник дольше служил: ссылка 1, ссылка 2, ссылка 3. Карпуха.

[ДмитрийС]

Лучше замени. Наверное по грязи любиш ездить. Меняется то он легко и недорого ( у нас русский 50 руб., японский 300 руб.).

[Oleg-NV]

а как определить, что это именно он шумит?

[LN]

А у ноахов больше ничего и не шумит
Кроме дизеля
А на самом деле - шелестяще-шипящий трущийся звук прямо снизу. Почему-то слышнее в холода или после долгой поездки по трассе.
Проверить так - откручиваем 2 болта, крепящие его к днищу, кардан отвисает вниз, крутим подшипник вокруг кардана. Исправный подшипник не издает ничего.

[Oleg-NV]

шелестяще-шипящий трущийся звук

вот-вот! а я еще хотел спросить - чего это именно "шелестит" при движении, причем слышно только перед остановкой, когда накатом очень медленно катишься и всех остальных звуков практически нет...
странно, что на фирменном "Тойота Центр Тольятти" на это не обратили внимание, а может и не проверяли вообще

[Гость]

Лучше замени. Наверное по грязи любиш ездить. Меняется то он легко и недорого ( у нас русский 50 руб., японский 30
0 руб.).

Дмитрий, спасибо за совет ,у нас он стоит 500 а подвесной в сборе 5000 рублей.

[ДмитрийС]

У нас фирменный подшипник в сборе стоит 2500, а не фирменный меньше 2 тыс. Но обычно нет необходимости менять его в сборе (если резинка целая), а достаточно поменять только один подшипник. А это не дорого (можно подобрать и русский). А 5000 это грабеж. Может тебе его выслать?

[стас]

Резинка визуально целая,но подшипник люфтит вместе с обоймой.Это может быть причиной стука при разгоне?Фирменный значит японский?

[ДмитрийС]

Фирменный - значит Toyota, не фирменные японские детали (иногда их называют дубликат) стоят дешевли. Обычно при износе подвесного подшипника появляется сильный скрежит. Кстати у моего знакомого сломалось стопорное кольцо на гранате и шум то возникал, то исчезал, т.к. граната болталась.

[LN]

Но обычно нет необходимости менять его в сборе (если резинка целая), а достаточно поменять только один подшипник. А это не дорого (можно подобрать и русский). А 5000 это грабеж. Может тебе его выслать?

А легко поменять сам подшипник в старой резинке? У меня почему-то впечатление, что узел неразборный. А стоит у нас он где-то 2500 , а дубликатов нет и заказать не получается

[стас]

Меняется легко просто разбортируй его из резинки дальше все просто .

[Макс 99]

У ноаха есть 5 пошипников, которые могут шуметь! Я их все заменил! 2 подшипника полуосей заднего моста, 2 ступичных передние и подвесной! Если их поменять, то ничего не шелестит! При замене подвесного кардан лучше ставить также как он был!(засечки поставте).

[Zahvatov]

Поставил китайский за 800 рублей, езжу уже год, причём каждый день и пока
незжужит. А раньше было как в траллейбусе, когда тот тормозит. :sad:

[АндрейКА]

В выходные если получится хочу поменять подвесной подшипник. На форуме писалось, что возможно подобрать российский аналог. Родной стоит в сборе 1600р., но душит жаба, да и сденьгой пока не очень, а так хочется убрать шуршание ( на колесах другие все подшибники проверил-это не они) . Если кто делал подобную процедуру прошу помочь советом и если есть российский аналог прошу подсказать от чего подходит. М/а тойота таунайс ноах 97г. привод задний. Заранее благодарен.

[Falex]

Я себе в Благовещенске покупал за 1200(на коробке вроде как по японски написано, но китайцы тоже так умеют). Разобрал старый подвесной, вытащил подшибник из резинки и поехал искать аналог(думаю и нашел бы), но попался готовый в сборе. А проверяется он просто-открутил два болта и крутанул, если он то шум сразу узнаешь.