катализатор-сколько срок его службы?

Сообщение **servol** » 02 фев 2009, 22:36

У меня пробег 320 тыс, подскажите, как проверить катализатор, я слышал его удаляют при неисправности.

Сообщение **lfxybr** » 02 фев 2009, 23:44

На этот вопрос отвечал в теме про клапан ЕГР.

Для справки- катализатор любит повышенные обороты. Чем выше температура выхлопных газов, тем больше сажи сжигается в катализаторе, тем он чище. Катализатор любит межгород на хорошей скорости и гружёный. Короче, чтобы прочистить катализатор нужно "позажигать"

Тут ещё инфа http://chiptuner.ru/content/pub_10/

Добавлено спустя 11 минут 19 секунд:

servol:как проверить катализатор

Машина начинает "тупить", теряет резвость. Похоже, как будто топливный фильтр забился. Огромное влияние на долговечность катализатора оказывает правильная работа клапана ЕГР. И конечно, качество топлива.

Сообщение **servol** » 05 фев 2009, 01:29

у меня не тупит машина, просто если мягко давать газу, чувствуется небольшой провальчик, а потом резво рвёт вперёд, если наступать резко то рвёт сразу

Сообщение **lfxybr** » 05 фев 2009, 13:56

К катализатору это не имеет никакого отношения. Збудьте про него. Причина, скорей всего, в подаче топлива или настройках ЭБУ.

Сообщение **servol** » 05 фев 2009, 22:46

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
а насчёт моего провалла в разгоне, мастер сказал что турбина работает на 60 процентов, и мотор слабый, ну незнаю с полной загрузкой 1100кг, на обгон при 90км стартует дай бой, тогда я не представляю как бы он нёсся при неубитой турбине

Ваш вопрос о пуске на горячую перенесён в тему http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123&t=23880

Сообщение **lfxybr** » 06 фев 2009, 00:05

servol:мастер сказал что турбина работает на 60 процентов, и мотор слабый

Всё это может быть. Но, на мой взгляд, не имеет никакого отношения к провалу.

Сообщение **dimaR** » 06 фев 2009, 20:26

lfxybr:
servol:мастер сказал что турбина работает на 60 процентов, и мотор слабый
Всё это может быть. Но, на мой взгляд, не имеет никакого отношения к провалу.

Мне кажется тут разговор идет о т.н. "турбояме". Т.к. турбина не полностью исправна, требуется время на её раскрутку, а при "педали в пол" его не хватает.

Сообщение **servol** » 07 фев 2009, 14:22

при резком "педаль в пол" у меня нет провала, резво стартует,провал только при плавном разгоне

Сообщение **dimaR** » 17 июн 2009, 00:51

Кто удалял катализатор на DOHCовских версиях? Каким образом? Тупо отпилить и вварить кусок трубы с гайкой под кислородный датчик или разрезать "рубашку" и попробовать выкорчевать внутренности?

Сообщение **лёхин** » 17 июн 2009, 22:49

dimaR я на гольфе из ката пламягаситель делал, правда не сам а в канторе Филитэк вроде называлась. А ты ж вроде КУНЦЕВСКИЙ ну земляк значит, контора эта находиться напротив Филёвской церкви,как перезжаешь шелепихинский мост из центра , справа в гаражах. Кат у мня был оригинал, они как правило из нержи поэтому имеет смысл переделать. Да там не просто соты вытрахивают, а вваривают флейту и набивают набивку.Я привозил им кат снятый что существенно снизило ценник , ещё поторговался, при процессе присутствовал.

Сообщение **dimaR** » 17 июн 2009, 22:56

лёхин
Спасибо, заеду гляну. А ценник какой примерно ежели со снятым ?

Сообщение **лёхин** » 17 июн 2009, 23:19

dimaR это было года два назад, не помню чеснослово.Мож ща визитку посмотрю, тел. скину если найду.Тут вот какая тема, пошибать соты ломом или кусок трубы вваривать это не гуд всему выпуску. Резонатор,глушак быстрей кончаться начнут, да и кислороднику подпор не помешает. Я просто подьехал к ним и спросил почём кат переделать, потом спросил про снятый поторговался, кстати сперва звонил спрашивал одна цена а на месте другая.

Сообщение **dimaR** » 17 июн 2009, 23:28

лёхин: пошибать соты ломом или кусок трубы вваривать это не гуд всему выпуску.

Потому и интересуюсь у бывалых.

катализатор-сколько срок его службы? ⇐ Transit. Клапан ЕГР (EGR) и выпускная система