как я менял сайлентблоки и пружины!

это у Вас в Москве выбор.... а у нас что было то и поставил... )))))
с сайлентами не пробовал экспериментровать... да и незачем - ибо недорого оригинал достался...

Сообщение **Pasis** » 04 июл 2010, 22:44

ну я сейчас не в мск живу, поэтому иногда есть смысл заколхозить.

Сообщение **Pasis** » 06 июл 2010, 09:17

Юр, а ты какой жесткости ставил пружины? я нашел трех видов, помягче, средние и жесткие.... вот думаю какие ставить

Под максимальную нагрузку думаю

мне про жесткость в магазине ничего не сказали... год назад... может не знали или разные пружины только сейчас начали выпускать... - короче поставил те что были на прилавке... собственно последние... вот так.

Сообщение **Pasis** » 14 июл 2010, 22:11

Юр, а ты не мог бы описать как ты менял пружины и что для этого нужно? И реально ли это сделать одному-вдвоем в гараже с ямой ?

А то собрался делать на днях, хотел бы узнать.

менял один... хотя нет - с пивом! заняло часа четыре... и именно на яме. загнал, задомкратил передок , снял колёса, открутил нижние болты амортизаторов, открутил и снял тормозные суппорта с колодками, открутил шаровые (центральные гайки) , снял кулаки (только шаровые - рулевые не откручивал) и отодвинул на рулевых тягах в сторону, при этом нижние рычаги были поддомкрачены - то есть пружины в напряге, если менять только пружины то ещё нужно ослабить гайки сайлентблоков нижних рычагов, ну а дальше всё просто - потихоньку отпускаешь домкрат - рычаг пружину сам отдаст. ну примерно так... родные пружины вверху заужены - соболёвские я не менял - ставил так - проблем у меня не возникло... и никаких резинок тоже не клал... хотя можно было и положить...
п.с. если не менять сайленты то и верхние шаровые можно не откручивать... хотя конечно лучше менять всё сразу и шаровые и пружины и сайленты - так прощще....

ЮРИЙ123321 предлогаю поменять и сайлетблоки и шаровые сразу. больше будут ходить. Я поменял все сразу, вот уже три года езжу и ни каких проблем. Даже маленького люфта нет. Но ставил все оригинал.

Сообщение **Pasis** » 15 июл 2010, 12:41

большое спасибо!
буду на днях значит сам менять.

Я бы поменял бы все)))) да пока не нашел где в коврове могут запчасти привезти, еле свечи заказал.

буду пока пружины менять, а то заколебала она уже скрежетать, да и машина немного просела на левую сторону

Сообщение **motovoz** » 15 июл 2010, 15:05

а я передок перебирал во дворе около подъезда, безо всякой ямы. мне кроме пива помогала ещё газовая сварка. без неё ничего не хотело откручиваться. и старые салентблоки я выжигал ею, по другому чтото не получалось.

ну поменял я примерно год назад сайленты с пружинами, ну отъездил до весны.... везде есть маленькие но очень важные мелочи..... - например грамотно сделанный развал!!! ( а то я заехал на первопопавший под руку стенд, развал сделали а машина колейность возненавидела, и гуляла туда-сюда, а через пол года случайно выяснилось что когда я на стенд заезжал то у него (четырёхстоечный подъёмник) столбы сходились - отсюда и разввал кривой!!!)
(а мне кстати два месяца назад обломилась новая подвеска от G30... вот и пришлось свою снимать и ставить новую...
и сайлентблоков там нет - втулки какие-то...)

Сообщение **Pasis** » 16 июл 2010, 04:45

а после замены пружин необходим сход развал?

я не в курсе просто.

после пружин - нет!

Сообщение **Pasis** » 16 июл 2010, 23:55

спасиб

Сообщение **motovoz** » 19 июл 2010, 11:20

а я думаю на всякий случай провериться стоит...

как я менял сайлентблоки и пружины! - Страница 2

как я менял сайлентблоки и пружины! ⇐ Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина