Пришла пора менять басик...На что???!!!

Сообщение **Фишер** » 28 окт 2005, 17:07

Привет,единоверцы!
Последние 4 года езжу на "Таун Айсе" 94 г, 4ВД, 2,2 л,турбодизель,3С,автомат. Машиной очень доволен, после пары "Нив"(последняя с "нуля",длинная,2000 г.), могу сказать-комфортннее и надёжнее "Тойоты" машины не встречал! Даже с лопнувшим от нагрузки торсионом(никогда не затягивайте на максимум для увеличения проходимости!),а ч/з полгода нижним рычагом я смог добраться до города,а это от 200-до 500 км(ну люблю я ездить на рыбалки с 5 харями в салоне и полным багажником!).
НО! Есть недостатки,и вы о них знаете! Первым делом-чрезвычайно низко висит раздатка. Защита картера сминается на любой кочке! Кондишен у половины из вас,я думаю,толком не работает. Нет фаркопа! Вследствии этого,да и пора-бы обновить автопарк-вопрос-
Будь у Вас 15 кБаксов-что бы Вы взяли:
Гранд Хайс
Региус
Делику
При условиях: Удлинненый капот(сугроб,булка и т.д.), жел.дизель,и главное(что мне нравится в "Тауне")-спальные места для 3-4 харь( я и зимний рыбак!) с возможностью задние сидения поднять к окнам(с целью защиты оных от всякого падающего изнутри хлама).
Год не ниже 1998,и,плиз,не хайте "Делику", про её проходимость с корбкой "Супер Селект" Вы,я думаю,в курсе. А мотор 4М40 вовсе не плох(ну,наверно,не 1 KZ!).
Итак, поделитесь,о чём Вы мечтаете(только не о "Noah"-не для меня!).

Сообщение **Радик** » 28 окт 2005, 19:56

была бы возможность взял бы в дополнение к существующей NISSAN SAFARI(PATROL) дизельную 4,2 с разрезными мостами любой длины и года выпуска, вот было бы всем щастье

Я бы выбрал Гранд Хайс

Большинство, наверное, тоже. А, басоводы?

Сообщение **Andrew** » 30 окт 2005, 02:20

Хайс - не джип! Делика лучше, желательно в старом кузове. и полностью согласен про Ниссан Патрол!!!

Сообщение **саня** » 30 окт 2005, 03:21

Не помню в патроле спальник полностью раскладывается,если как в басе,то даже не сомневайся приобретай не пожелеешь.

Сообщение **Фишер** » 30 окт 2005, 08:53

Не,ребята, я не джипер,а рыбак,причём живу в городе, и на "тракторе" ездить не хочу- во-первых- нет такой трансформации салона как в басе, во-вторых-аппетит от 20л-до30л,а по говнам-запредельный,в третьих,вес машины- иной раз едешь на басе по льду толщиной 20 см,или по последнему,талому льду-и то страшно,а на таком "тракторе" я бы и не сунулся на лёд. Ну а про цену,налоги,страховку я и говорить не буду,всё значительно дороже.
"Делика" в старом кузове тоже не устраивает-ни по внешнему виду,ни по пассивной безопасности.
Хороший отзыв по "Хайсу" здесь http://reviews.auto.vl.ru/toyota/grand_hiace/8241/
И ещё,как нынче лучше и дешевле брать машину- ч/з фирму на аукционе,или,по-старинке-заказать знакомому перегонщику покупку во Владивостоке? Или самому двинуть в Н-ск(я из Омска)?

Сообщение **Сем** » 30 окт 2005, 09:09

У друга Делика 94-95г. Не знаю какая разница с последующими годами.Но на той машине я ездил и мне очень понравилось и на трассе(в отличии от Тауна) и в говнах.К тому же,ИМХО,она рамная на базе Паджерика.Другу она особых хлопот не доставляла,думаю и вам, более новая, не доставит.
Дизель 2,8л помниться,спального места достаточно.Кондёры 2 рулят.Сиденья по сторонам откладываются,а средние можно совсем снять.Клиренс хороший.АКПП.Я хотел и хочу такую.
Запчасти,думаю пореже и подороже.Но,кто имеет 15т.,на запчасти не пожалеет.

Сообщение **jogan** » 30 окт 2005, 09:20

Фишер, Я лично ярый сторонник Тойоты,но смотря объективно,модельный ряд этой фирмы не может предложить пока ни чего подобного Делике.Действительно,4м40 не 1- KZ,но возможности Митсубиси на бездорожье гораздо выше Тойтовской иодели,а молодость японской машины сводит к минимуму возможность её поломки!
Опять же цена Делику можно взять такого года,за такие деньги (сейчас другу тащу Делику 97-го года за 12500 - это уже цена в Москве) Хайс этого года наверняка обойдется дороже.
Отсюда вывод.если нужна машина для семьи,для отдыха - Хайс однозначно,а вот если с выездом на серьезное бездорожье,то Делика!

Сообщение **Victor** » 30 окт 2005, 10:10

Если без квасного патриотизма - однозначно "Делика", в любом кузове.

Сообщение **Andrew** » 31 окт 2005, 00:59

Расход у Делики 2,8л 15-18л на 100 км, а у Патроля всего 12л-14л с Двиганом 4,2л, которому сноса и нет. У Патруля есть 7-местная модификация. Розговор идет только про дизельные модификации.

Сообщение **SmallDevil** » 31 окт 2005, 18:22

Andrew, я думаю у патрола расход поболее, чем на делике :!:

Сообщение **Andrew** » 31 окт 2005, 20:28

SmallDevil2005:Andrew, я думаю у патрола расход поболее, чем на делике :!:

Я не ошибся: Ниссановская движка 4,2л экономичней чем MMC 2.8л.

Andrew,

Я не ошибся: Ниссановская движка 4,2л экономичней чем MMC 2.8л.

Подтверждаю,испытано и не раз

tors · Сообщение **tors** » 03 ноя 2005, 06:50

Я смотрел отзывы по деликам, их очень много,такое впечатление ,что они раз в год а то и больше их ремонтируют серьёзно,и все кого я знал владельцев делик, : тоже этим занимаются.САМИ ОНИ ,,ВЛАДЕЛЬЦЫ ,,пишут ,что машины эти требуют постоянного кваликафициированного обслуживания и очень дороги в содержании начиная с расхода топлива. :?

Сообщение **AndrewCh** » 03 ноя 2005, 11:49

Andrew:
SmallDevil2005:Andrew, я думаю у патрола расход поболее, чем на делике :!:
Я не ошибся: Ниссановская движка 4,2л экономичней чем MMC 2.8л.

Сколько патрол ест в городе и сколько за городом?

Пришла пора менять басик...На что???!!! ⇐ Гараж