печка задняя

Сообщение **Nikolay** » 28 окт 2005, 09:28

в среду, по первому снегу, перестала крутить
печка пассажирского отсека. лампочка на клавише
на загорается. подскажите, чего по порядку смотреть.
рева вентилятора перед этим не было, посему грею
себя надеждой что он не сгорел. и почему это ему надо было обязательно сейчас, в начале зимы, накрыться

Сообщение **ARKus** » 28 окт 2005, 09:52

первым делом начни с предохранителя, если незнаеш какой по счёту, проверь все, авось ещё чтото заработает. Далее по схеме с тестером в руках , проверь подачу напряжения на кнопку ВКЛ. и если доходит до печки, если до моторчика доходит 12Вольт а он не крутится, то ему кирдык.

Сообщение **Borche** » 28 окт 2005, 10:34

А разве лампочка на кнопке не будет гореть в случае если мотору кирдык? По-моему будет. Предохранитель скорее всего

Сообщение **Радик** » 28 окт 2005, 12:50

1. вчера посадил сына на переднее сидение пассажира, в больничку возил. так он всю дорогу пинал блок реле. через некоторое время молчащий вентилятор заднего отопителя заработал. вот как оказывается бывает. наверное и не всегда нужен ремонт, само пройдет.

2. За маленькой накладкой со стороны пассажира кот. крепится 2-мя винтами находится реле отсечки. По форме оно круглое в металлическом кожухе с нормально замкнутыми контактами. Служит оно для прекращения работы отопителя при запуске двигателя. Сам этот дефект не пропадает, и если вовремя его не устранить, то вылезет в самый неподходящий момент. У меня это произошло буквально несколько дней назад. Пришлось на время поиска новой релюшки закоротить контакты и пока ездить так. А при -20 если не работает задний отопитель это грустно. Так что не откладывай, а сделай сразу.
1. писал когда-то я
2. писал кулибин

Сообщение **ale** » 28 окт 2005, 14:25

Радик, дай сына поюзать! а то у меня чуть кулиса раздобаная, маселко с коробочки подтекает

)) мож тоже ногой поколотит где нить и оно заработает

))

Сообщение **Радик** » 28 окт 2005, 20:05

ale
приезжай-дам(засранец сладкое любит) а так ниче поможет

а мы - так отдохнем

Сообщение **Andrew** » 28 окт 2005, 23:14

Ой, какая тема изезженная! Со временем подгорают и разнашиваются контакты тепловых предохранителей и в блоке предохранителей. Если нет холодильника - все просто. Снимаешь по предохранителю зачищаешь, подгибаешь контакты - контактной группы. Ставишь предохранитель на место. И так все. А если установлен холодильник - тогда... тоже самое, но проявляя чудеса эквилибристики

.

Сообщение **Nikolay** » 01 ноя 2005, 12:52

Братцы, спасибо за ответы -
прав был Радик, малые сидя сзади перекрутили регулятор уровня, посему
просто было вернуть его в нормальное положение. Все работает,
кроме лампочки на кнопке - ну и потерпим без лампочки до весны

Всем всего во всем!

tors · Сообщение **tors** » 02 ноя 2005, 15:08

лампочка начинает работать, если на панели приборов включить тумблер вкл печки и кандёра пассажирского салона.Ещё у меня было постукал по этой лампочке и тоже загорелась :?

Добавлено спустя 3 минуты:

управление печкой пассажирского салона ,т.е вкл. и выкл. производится с панели приборов водителя.

Сообщение **AndrewCh** » 03 ноя 2005, 11:54

Не управление а дублирование управления. Т.е. можно включать из салона, а может и водитель

tors · Сообщение **tors** » 04 ноя 2005, 06:22

если водитель выключит этот тумблер из салона ты его не включишь

Сообщение **AndrewCh** » 07 ноя 2005, 10:22

Блин, может у меня машина не правильная, но все включается.
Если я нажимаю на консоли, то все включается и светятся оба выключателя и на консоли и в салоне. То же самое происходит при нажатии на кнопку в салоне. Т.е. именно дублированное управление.

Не хочу никого обидеть, =D> но у меня тоже "неправильный" басик.

tors · Сообщение **tors** » 09 ноя 2005, 09:35

если на консоли выключенно ,то и в салоне печку не включить,если включенно на консоли то из салона выключить можно, если водитель выключит тумблер то из салона не включить.У меня так.Что то у меня видать не так работает ,в бусике...

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Юрий 911, да бусы все б\у какие обиды....

СергейКА

У меня дублирование, как у AndrewCh и у Юрий 911.
Но это не принципиально.
Наша схема включения, как я понимаю, может быть запросто переведена к тому, что у tors, простым убиранием одного "выходного" провода от переключателя на панеле у водителя (там в норме один входящий и два выходных, между которыми и происходит переключение/перебрасывание сигнала от входного провода).

tors, может просто у тебя этот провод где-то окислился или отвалился?

печка задняя ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование