Да есть такоеgregoryzevs:не узнать правду, скока бензина
полный -70 литров.
половина -гдето около 25
четверть -это уже около 15
стрелка легла 10
загорелась лампа 5-7 литров (это к примеру) у меня электронная панель и указатель тоже живет своей жизьнью, но уже привык.
Если движок инжектор то возможно из за протекающего антифриза уменьшился его уровень в ГБЦ и перестал нормально считывать показания датчик температуру в следствии инжектор начал поддавать газку типа прогреваемся, возможно термо фиговина в дросельной заслонке начала глючить и регулировать обороты.gregoryzevs:движок сам стал подгазовывать
Если инжектор то подключаемся к диагностическому разъему около аккумулятора там есть выход для контороля оборотов двигателя.gregoryzevs:Нет тахометра, это напрягает
Это датчик наличия антифриза в расширительном бачке. Если пусто должна гореть индикация жолтый домик датчик обычный геркон с магнитом.gregoryzevs:Датчик уровня похоже не работает
Можно и баклаху 5ти литровую в салон поставить главное чтобы трубка до дна доставала и пробка исправная была.gregoryzevs:бачек ниже пробки радиатора
Дифузор оторвать думаю нереально если только он не из кусков склеен.gregoryzevs:А будет с антифризом-оторвет диффузор
Дифузор состоит из двух частей. Обе части крепятся к радиатору каждая двумя болами М6 с верх и снизу и обе части скреплены между собой болтиками, Если имеется ГУР то расширительный бачек снять это еще тот тетрис. да и дифузор не так просто потом вытаскивать.
как вариант прежний хозяин перепутал трубки входа и выхода, входная трубка после пробки имеет в себе продолжение резиновым шлангом до дна бачка за счет этого и всасывает назад.gregoryzevs:Но если это и так обратно она вернуться не сможет
Простым сдергиванием ка полиетиленовую крышку с трехлитровой банки с вареньем.gregoryzevs:Как крышку снять с бачка
Мобильная версия




