Проточка тормозных дисков на С-23, С-24, С-25,С-26.

Около 100000км. пробега при торможении пришлось озадачиться проточкой тормозных дисков. Дальше- сравнения. Ни для кого не секрет- что бы все было в идеале диски должны протачиваться вместе со ступицами. Для этого возможности не у всех. В таких случаях снимается диск, ищется высококвалифицированный токарь и с заискивающим взглядом все это железо отдается ему- а вдруг повезет и человек попадет в "ноль".Именно так происходило с моей прошлой машинкой. По времени это заняло почти весь день и 6500р денег.(В позапрошлом году). Месяц назад нашел я интересную контору. Обзываются ребята BOSCH-СЕРВИС и находятся на Шоссе Революции д 72 тел 527-19-10. Машина поднимается на подъемник, снимаются колеса, торм. суппорта, вместо них прикручивается устройство (иначе не могу назвать) с моторчиком, резцами и следящей электроникой ценою 25000 евро. Полтора- два часа и обе стороны готовы. цена вопроса- 2000р. Клиент в это время пьер чай- кофе либо слушает музычку. Гадом буду- тормоза стали намного четче, предсказуемее и уютнее К сожалению только для Питерцев. (На правах рекламы

) Кстати- устройство подходит на ЛЮБОЙ автомобиль.

А накуа?
Если пришла пора протачивать диски, то уж лучше их тупо заменить. К тому же стоимость проточки где-то очень близко (а для меня и дороже) к стоимости оригинальных дисков (мои стоят 90-120 баксов от нисцана и 60 от лукаса за штуку (те же яйца только дешевле)...
Хотя в Москва и СПб жисть имеет другой угол. Мабене...

Одессит:А накуа?
Если пришла пора протачивать диски, то уж лучше их тупо заменить. К тому же стоимость проточки где-то очень близко (а для меня и дороже) к стоимости оригинальных дисков (мои стоят 90-120 баксов от нисцана и 60 от лукаса за штуку (те же яйца только дешевле)...
Хотя в Москва и СПб жисть имеет другой угол. Мабене...

Вот именно- другой угол.

.А проточка в 2000р- стоимость ДВУХ дисков.

Не вижу смысла. Только диски тоньше становятся.
Уменьшается срок их службы. Тысяч через 20 (если повезёт) покупаешь пару НОВЫХ дисков. Где ж та экономия? Если только пробег меньше 10 тыков в год.
Ну да ладно, толщина (и длина тоже) личное дело каждого

Сообщение **Alex_Serena** » 30 янв 2009, 14:26

Анатоль:Полтора- два часа и обе стороны готовы. цена вопроса- 2000р.

Ты после такой проточки замеряй толщину, сравни с мануалом, а потом покрась зеленой краской и выкини... Согласен на 100 пудов с Одесситом !

Сообщение **EEE** » 30 янв 2009, 16:17

Ребята вы на правы, у всех машины разные, стоимость дисков тоже разная, если колодку прое__л, то как говорится сам виноват, но делать что нибудь в любом случае придется, иначе педаль тормоза всю ногу отобьет (и очень интересно, где вы тормозной диск за штуку нашли, еще и как новый, например на ниссан атлас 1,5т). Во Владе такое оборудование в "Литер центре"есть (и наверняка не только там, и не только во Владе) , но сам не пробовал.

Обычно максимальная проточка диска не превышает одного миллиметра с каждой стороны (это максимальная величина для "толстых" вентилируемым дисков), т.е 2мм ИТОГО. Прое... Пропу... Недо... состояние тормозных колодок - прямое попадание на новые диски (вместе с новым колодками, даже после проточки). На наши тазики диски от 60 до 120 зелёных рублей за штуку. Зависит от жадности продавца, местности и прочей нечисти. Хочешь беззаботно тормозить?.. - люби и диски покупать!
Ну неужели так тяжко раз в месяц заглянуть под машину? Все системы нуждаются в обслуживании.
Ну не олигархи же по форумам тусуются...

Сообщение **Fusion** » 31 янв 2009, 14:34

Мы на своей протачивали диски по двум причинам:
1) Машины нужна срочно и ждать новые диски нет возможности.
2) Проточили нам оба диска за 400 руб. вроде!
Пробег с того момента уже за 20 000 перевалил - пока (3 раза тьфу) всё нормально!

И не надо мне доказывать обратное!

Сообщение **Alex_Serena** » 31 янв 2009, 17:33

Fusion:И не надо мне доказывать обратное!

Мы с Одесситом мудрые

, мы доказывать ничего не будем. Я вот только спецом для тебя фотку запощу.

Сообщение **Fusion** » 01 фев 2009, 11:15

Alex_Serena
До абсурда дело доводить не надо! Есть разумные пределы в которые мы уложились! А покупать новые диски из-за того что они "новые" - не всегда правельно!

Сообщение **Glebb** » 01 фев 2009, 22:20

При покупки машин мне всегда не везло с тормозами, всегда приходилось протачивать . Снимал диски сам, а отвозил в проточку на Салова 70.Токаря зовут Сергей.Точит в трех плоскостях , стачивает самый мизер и всегда скажет стоит точить или нодо купить новые. Цена вопроса от 400руб.до 1000руб. Забыл сказать это в Питере.

Сообщение **Alex_Serena** » 02 фев 2009, 01:39

Fusion:Есть разумные пределы в которые мы уложились!

Ты мне цифирь толщины своих дисков скажи, а я тебе скажу уложился ты в норматив или нет ?

Fusion:А покупать новые диски из-за того что они "новые" - не всегда правельно!

Понимаешь в чём тут дело. Если диски повело один раз и ты их точнул, то их поведёт и во второй раз. Только точить будет уже нечего...

Glebb:При покупки машин мне всегда не везло с тормозами, всегда приходилось протачивать .

У вас свежие корыта, пробеги до сотки или слегка за сотку. Что вы там точите я не могу понять. Если у вас у всех ведёные диски при таких пробегах значит диски эти изготовлены не из нужного материала, а из вторсырья.

Сообщение **Fusion** » 02 фев 2009, 04:22

Alex_Serena:Ты мне цифирь толщины своих дисков скажи, а я тебе скажу уложился ты в норматив или нет ?

Не скажу, т.к. дело было давно и сейчас снимать колёса не охото!

Alex_Serena: Понимаешь в чём тут дело. Если диски повело один раз и ты их точнул, то их поведёт и во второй раз. Только точить будет уже нечего...

Не понимаю - это из разряда "сломалась машина один раз, ты её сделал - она обязательно сломаеться ещё раз"!

Alex_Serena: У вас свежие корыта, пробеги до сотки или слегка за сотку. Что вы там точите я не могу понять. Если у вас у всех ведёные диски при таких пробегах значит диски эти изготовлены не из нужного материала, а из вторсырья.

Ну у меня допустим реальный пробег был на тот момент 123 510 км. (по аукционнику) - это нормально? И тормоза были поведены ещё до нас!

Сообщение **Alex_Serena** » 02 фев 2009, 11:50

Fusion:Не скажу, т.к. дело было давно и сейчас снимать колёса не охото!

Ну весной то всё равно будешь снимать. Так что помни что я от тебя жду пару цифирей.

Fusion:Не понимаю - это из разряда "сломалась машина один раз, ты её сделал - она обязательно сломаеться ещё раз"!

Нет, этот случай не из этого разряда. Я просто по опыту чтения нисцаноконфы за 5 лет говорю тебе что в большинстве случаев проточка тормозных дисков ничем хорошим не кончалась. В итоге покупали новые.

Fusion:Ну у меня допустим реальный пробег был на тот момент 123 510 км. (по аукционнику) - это нормально? И тормоза были поведены ещё до нас!

Нормально ли это ? Для дисков из втросырья нормально (ща на новом шушле народ через 1 ТО их меняет). А у меня например и при пробеге 130 при покупке и сейчас когда уже за 190 завалило тормозные диски неведёные и толщина ещё не достигла той, при которой требуется замена. Вот как то так...

Сообщение **cabra** » 02 фев 2009, 12:02

Соглашусь с Fusion. Можно обойтись и без покупки дисков.
Забирая машину в Москве с поезда (пробег 106000) - на колодках ничего не осталось. На Салова 70 ( в Питере) проточил, проехал уже больше 20 000, ничего не повело, не оторвало, биений нет. Колодки и диски проверяю постоянно.

Проточка тормозных дисков на С-23, С-24, С-25,С-26. ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза