ATF T-lV вместо D-ll..

Здрасте всем! Знакомый репу чешет - досталась на халяву банка ATF-lV, вот и думает можно ли вместо D-ll в автомат своего Тауна 92г. залить? Всем спасибо.

СерСер: в автомат своего Тауна 92г. залить?

Многие его льют. Но лучше лить положеный Д-2 на лето, а зимой родной Тойотовский Д-3, он не густеет и коробка хорошо работает и чётко переключается.

Сообщение **CHigor** » 29 янв 2009, 13:43

четвертый - даже на халяву если не стоит лить в коробку.

Сообщение **Вадик** » 29 янв 2009, 20:26

Согласен с CHigor - 4ый это перебор!

CHigor:четвертый - даже на халяву если не стоит лить в коробку.

А всё же почему, что он совсем некудышний? в определёные типы коробок ведь кто то его заливает всё таки...

Сообщение **CHigor** » 30 янв 2009, 08:47

он не плохой - он для другого типа автоматических коробок.
обычно на коробке пишут какие дестроны данный может заменять, смотри чтоб там присутствовал дестрон 2.
Но по БОЛЬШОМУ опыту юзанья айса - лучше тойотовского 3 - го ничего нет!
Я теперь даже меняю сколько сольется не через 10 а через 20 ккм.

С технической точки зрения все значительно проще. Определенная "густота жидкости" для конструкции гидротрансформатора. Второй и третий сделаны на полусинтетической основе, четвертый - это синтетика. Если утрировать немножко, ты будешь газовать, а у тебя просто не будет "схватывать" ГТ. У меня был изношен ГТ, даже на третьем была задержка, при трогании с места, на втором этого эффекта почти не было. А когда по совету моего друга, занимающегося всю свою жизнь гидравлическими системами, я залил на свой страх и риск "наш декстрон", а именно масло тип А, коробка заработала как живая.

А что бы его залить надо АКПП промывать от "ихнего" декстрона, или оно м ешается? И чем промывать?

Сообщение **CHigor** » 30 янв 2009, 16:21

вообще если масло стало "жидким " для коробки - это значит наелся гидротрансформатор, потому что износ фрикционов если до 0 происходит машина просто начинает буксовать на передаче - у кого то такое было на форуме.

Сообщение **krystall** » 01 фев 2009, 07:36

СерСер
масло тип Toyota T-IV применяется на автомобилях с 1999 года и если там стоят АКПП типа A44Dx, там нет регулирующего тросика, за все отвечает эл. мозги. T-IV предназначена для обеспечения частичной блокировки гидротрансформатора. скорее всего он отличается от T-II,III другой вязкостью. применение T-IV , там где рекомендуется T-II только на свой риск, приводит к изменению заложенных автопроизводителем параметров и характеристик.

Да ладно! У меня на карибасе 91г. 4 везе и всегда Т-IV был, и на щупе было написано
Т-IV. Насколько я помню ( есть книга серьёзная по автоматам ), масл с болишим номером можно лить вместо масла с низшим номером, а вот наоборот нельзя, но это касается масел одной буквенной группы. есть масла с мягкой и жёсткой (или прямой и обратной, точно не помню) характеристиками ( влияет на блокировку гидротрансформатора).
Так например, вместо масла группы "D" нельзя лить ATF масла "FORD".
Если кому интересно, завтра подниму книгу.

Сообщение **CHigor** » 02 фев 2009, 09:48

в 91-м не было не только масла т4 но и т3! поэтому щуп не родной!
Отговаривать не буду - тут каждый себе сам злой буратино

Сообщение **krystall** » 02 фев 2009, 12:46

Олег Алексеевич:... Насколько я помню ( есть книга серьёзная по автоматам )...(или прямой и обратной, точно не помню)
Если кому интересно, завтра подниму книгу.

Да интересно!!!
инфа Что лить в АКПП?
(о взаимозаменяемости Dexron, Type Т, SP и других ATF)
(v.2.1., апрель 2003) http://www.karelimpex.ru/clients/inform/aftspvzaim.html может что прояснит

Добавлено спустя 47 минут 31 секунду:
CHigor
это точно, каждый сам себе режисер...!!!

Сообщение **Мех** » 02 фев 2009, 13:47

И чего эти дураки-производители выпускают Д-2, если....

Олег Алексеевич:..... Насколько я помню ( есть книга серьёзная по автоматам ), масл с болишим номером можно лить вместо масла с низшим номером.....

Давно бы уж всех пересадили на какую-нибудь универсальную жижу и не парились.

Сообщение **krystall** » 02 фев 2009, 14:13

Мех
замыслить и отдать в химлабораторию от каждой D или T по чуть чуть, вот сильно удивимся !!!

цвет один, запах (аромотизаторы) - совсем новый продукт, да еще жестянка и картинка, кто видел оригинал!!!??? недавно впаривали T-IV (япония) эроглифы похожи http://mikrob.ru/download/file.php?id=41563&t=1 , с штрихкодом, не то корея, не то китай. еще кажите что делана по особой лицензии на засекреченном а\я

ATF T-lV вместо D-ll.. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия