Не заводится двигатель 3СТ ⇐ Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя

[Friendee]

Demon87_07, Компрессиометр в руки. Самое распространенное после перегрева- задиры поршней и цилиндров.

[KTo]

Всем добра, произошла такая вот неприятность. Снимал ТНВД, менял ремень ГРМ, собрал все назад, подключил кабель, которой идет к клапану отсечки, завел - работает) ура. Подключил блок с клапанами и датчик наддува, заел в кабину включаю зажигание - спиралька не горит, пробую запустить двигатель - не запускается. Крутит и крутит. Вот и все).

Если подать питание на клапан - заводится). Далее, т.к. все равно хотел менять радиатор снял панель) еще поглядел косу салонную, нашел там провод спеченый, провод который идет на прикуриватель сразу, косу распустил проверил, так чтобы до металла сплавилось вроде нет. Провод пока выкусил но работать не стало.

Собственно сижу и думаю, а что же произошло) ни искр, ни дыма) Может сгорело ЭБУ? Почитал мануал не нашел там как достоверно понять что оно прям не работает.
Еще информация) т.к. датчик легко теститься (слышно как он щелкает) и схема там простая (по книжке просто от ЭБУ до датчика) то еще немного помучил его, нашел цепь, прозвонил работает. Снял разъем с ЭБУ, померил напряжение на этом выходе - 11.8В. Если разъем одеть, то напряжение пропадает. Если прямо с этого разъема кабель до датчика протянуть то датчик не срабатывает силы тока видимо не хватает.

Все что знал рассказал) теперь прошу совета, что делать? )

[луч друма]

завел - работает) ура.

пробую запустить двигатель

что было сделано между первым пуском и второй попыткой, в чём разница?

[KTo]

завел - работает) ура.

пробую запустить двигатель

что было сделано между первым пуском и второй попыткой, в чём разница?

Привет, товарищ, да вот в том то и дело, что очень мало). Я подсоединил вакуумные трубки и клапана. Плюс датчик давления (по моему так он называется).

Отправлено спустя 16 минут 47 секунд:
Сижу вот ломаю голову, во-первых, не могу понять что произошло, во-вторых, что-делать) как искать причину, чтобы если я вот куплю скажем этот блок, но где гарантия что он тут же не сгорит

Отправлено спустя 8 минут 17 секунд:
Вот час пришла идея, что это сига, но я ей не пользуюсь давно уже, блок отсоединил, то вся тряхомудия осталась. Может та шутка, что управляла турботаймером

[луч друма]

KTo, там двигатель без Е?
тогда, если при включенном зажигании на клапане есть 12 В, то надо смотреть идёт ли топливо, т.е. приотдать форсунки и включить стартер.
Это если клапан щёлкает.

[KTo]

Да двигатель без Е. Не, не щелкает) если туда на клапан от акума подать плюс, то заводится.

[KTo]

Всем добра, нашел причину) Благодарю, за помощь, истыкал всю проводку, от безысходности полез проверить еще раз предохранители и нашел что IGN сгорел ) таки дела. Зуб на холодец первым делом проверял предохранители. На днях подключу все потребители возможно найду КЗ. Отпишусь.

[Alexey38]

Здравствуйте,не буду плодить темы задам здесь.Двиг 2с недавно на холостых начал троить,не доехал до дома 200метров заглох и не заводится,стал крутить легко как бензинка.На заглушенной потихоньку доехал,включил вторую и крутил.Все печально?

[луч друма]

Alexey38, ремень там как, на месте?

[Alexey38]

Завтра гляну)

[Alexey38]

Alexey38, ремень там как, на месте?

Точно,ремень порвало

[луч друма]

,включил вторую и крутил.Все печально

теперь даже ещё более, наверное.

Отправлено спустя 32 секунды:
сколько тысяч километров на нём пройдено?

[brembist]

Теперь точно печально.

[Alexey38]

Отправлено спустя 32 секунды:
сколько тысяч километров на нём пройдено?
[/quote] За 500уже

[brembist]

За 500 чего? Километров, метров, тысяч километров? На ремне этом какой пробег?