Тех.осмотр: проверка тормозов и прочее

Сообщение LN » 26 окт 2005, 07:03

Вот у меня вопрос возник - при проверке тормозов на стенде с барабанами не накроется ли вискомуфта в раздатке со свободным диффиренциалом? Там ведь только по одной оси крутят, по очереди.

Сообщение **Alec** » 27 окт 2005, 17:33

Для проверки WD должен быть специальный стенд, позволяющии крутиться всем колесам. Но если его нет, то в принципе ничего страшного если крутить не долго. Успеха.

Сообщение LN » 29 окт 2005, 22:15

И все-таки не стоит крутить постоянный 4WD на барабане за одну ось!
Дифу, скорее всего, ничего не будет, а вот вискомуфта может и поломаться

Но у нас вопрос решается, как оказалось, довольно просто: на техосмотре в большиннстве случаев тормоза у 4WD не проверяют:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 6&t=317856

Сообщение LN » 04 дек 2005, 17:51

Ну вот, прошел техосмотр сам, быстро и без всякой проверки тормозов.

Как услышали, что фулл тайм - "проезжай мимо барабанов"

Так что не давайте этим уродам портить свои машины !

Сообщение **Fess** » 10 фев 2006, 08:52

Здравы будьте бояре!!!

Вчера вечером взволновался ненашутку. Встретился с знакомым дяде милиционером забрать честно купленный тех осмотр. И что он мне говорит. " Последний год такая халява для правых, пришло пока негласное разпоряжение что скоро ТО правому рулю не пройти будет....". Вот и задумался я братья, что с этой напастью делать.
У кого менты есть знакомве закинте удочки, надо зондировать этот вопрос пока не поздно.

PS: В машине с левым рулем чувствую себя неуютна, даже если это микроб.

слишком его много-этого правильного руля, и денег на нем подвязано немеряно, да и не одна моска-россия-есть еще новосиб и восточнее, у нас сейчас тенденция-на улицах все больше япономарок.....
а наши гайци ничего не знают....
кстати техосмотр всегда сам прохожу... и никто ниразу:-))

Машину зарегистрировал без проблем, подошла очередь тех. осмотра. (У нас отдельно делают) Напишу сразу- наше гаи отличается редкостным пристрастием- например: на опеле только что из германии, когда придратся было не к чему- проверили сроки годности таблеток в аптечке, Форде транзите цельнометалл. на заднем стекле бывший хозяин прелипил неклейку "россгосстрах" - тоже повод отказать в талончике!
Тут вроде все было изначально ясно- будут докапываться к свету фар. Но все оказалось сложнее, прогоняв на барабанах тормоза, поняв что остальное работает отлично, гаец выкатил из кладовки пыльный прибор для проверки фар ( который по множественным распросам мало кто видел), и настроев его на как раз отлично настроенную (провереную по таблице на стене гаража) по советам форумчан (огромное спасибо!) левую фару, заявил, что она "светит в другую сторону"!
Нет, я бы понял, что она не соответствует пучку света или еще чего, но " в другую сторону"! А вторую фару даже смотреть не стал! А лицо хитрое хитрое!
Налицо заказ государства !
Ладно, ТО я куплю, зато у меня будут отрегулированные не слепящие встречных фары и отличная машина- которую соседи по гаражу окрестили "Японским уазиком".

ГАЕЦ просто денежку хочет...
официально пусть причину отказа пишет!!! и заверяети СВОЕЙ подписью....
а потом справочку, из нагрудного кармана достать....типа завалялась, о том что проверено и отрегулирповано на СТО сертифицированном.. и ЛАСКОВО еще нежнее

пригласить проехать для разборов к старшему госу:-)
или начальнику МРЭО...для разборов о вымогательстве или профнепригодносте:-) (эт если симпатичен:-)...думаю, в следующий раз вообще никаких проблем с прохождением ТО не будет
р.с. справочка стоит 50 руб:-) вместе с проверкой фар
а вообще таких козлов наказывать надо...типа позвонить по тел доверия и накляузничать...

Александр Анатольевич, А у нас ТО у гаеров забрали и проводит его теперь коммерческая организация имеющая соответствующую лицензию и все причандалы для проведения инструментального контроля .Цена вопроса от 600р и выше

В этом году проходил ТО.
Машину перерегистрил в деревню, надо было получать новый талон ТО с изменением гос. номера. Сказали: за талон надо всё равно платить и хорошо ГАЙ посоветовал, чтоб я прошёл техосмотр в январе 06 года (по старому проходить в мае), новый талон - до ноября 2007 года. Ну....

я и согласился. Слава Богу, прошёл.

Прохождение в райцентре: под навесом место, где устанавливаются воровайкой тормозные барабаны, там-же полозки под прибор по проверке фар, на площадке яма... На улице мороз -28, ТО-шник и под машиной полазил, и на барабанах крутили (результаты - в ГАЗЕЛЕ, что проводами привязана к барабанам). Но зато и не привязываются героические ребята. Всем успехов....

Прикольно, а я в Чите приезжаю в наглую на техосмотр и прохожу по-честному. Мужики с умными лицами крутят колеса туда сюда, свет включают, тормоз жмут, а потом выдают квиток и все.
(На ТАЗах отъездил 20 лет не разу не рискнул на техосмотр заехать)

Сообщение **SMIT** » 02 май 2006, 08:53

Мне кажется что с точки зрения закона (если не прав пусть поправят)
запрет эксплуатации правого или еще какого руля может быть оспорен в судебном порядке...
я уплатил любимому государству таможенную очистку (а это круглая сумма)
и в принципе при запрете эксплуатации можно предложить государству вернуть указанную сумму плюс стоимость авто с учетом износа...

ЮРИСТЫ ОТКОМЕНТИРУЙТЕ ПЛИЗ...
только не надо писать что в любимом государстве законы не действуют или закон что дышло....
такую ситуацию породили прежде всего сами мы чаще своим бездействием

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

про ТО
а почему бы не поехать на хорошую специализированную СТО
там диагностика ходовки тормозов и прочего стоит 600 руб покрайней мере у нас, и с этим листом не пойти в ГАИ за талоном техосмотра...
и затрат меньше и польза для владельца проф. проверить состояние своего любимца

лично я так делаю...
приношу знакомому распечатку с диагностического стенда и получаю заветный талон

ГОСТ Р 51709-2001

(в ред. поправки от 01.09.2002, ИУС N 9, 2002,
Изменения N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования
от 26.08.2005 N 215-ст)

...5.1.2.6б. Тормозное управление полноприводных АТС с неотключаемым
приводом одной из осей или вязкостной муфтой в приводном валу проверяют
только в дорожных условиях или на стендах, специально предназначенных
(согласно инструкции по эксплуатации стенда) для проверки указанных
полноприводных АТС и снабженных системой регулирования частоты вращения
роликов, предотвращающей при торможении перераспределение тормозного
момента с одного колеса на другие.

Когда проходил ТО- загнали на барабаны и проверили тормоза, а на мой вопрос: "а ничего у меня потом не сломается?" ничего не сказали... Хотя читал по форумам, что по россии кое где полноприводники на стендах не проверяют...

Victoruar:У нас левый ТО стоит 1500,но все равно на станцию ехать надо,
выстаивать бешеные очереди,заезжать на катки и тд-чтобы
на тебя завели диагностическую карту.

У нас так же, только очередей нет- все по записи, ждать примерно дней двадцать. Только у нас одни ворота для прохождения ТО на весь почти миллионный город, а у Вас насколько я знаю в каждом районе свое ТО. Зато тешит душу, что бесплатно диагностика тормозов и проч... проверка сроков лекарств в аптечке

Тех.осмотр: проверка тормозов и прочее ⇐ Noah Town\Lite Ace. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом