Не заводится, трясется на стартере ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[Серега]

Поменял ТНВД, ставлю ремень шкивы - по меткам, воздух выпустил, топливо нигде не бежит, но эффекта пока нету, пробовал отодвигать ТНВД от впускного коллектора, еще хуже...(поворот рычага газа прекращает робкие вспышки), Насос плохой или я чего не так делаю?

[Серега]

В обратке никаких пузырьков нету, вставлял стеклянную трубочку - отлично видно и при прокачке,и при вращении стартером чистенько, но может недостаточное количество топливва подается, ежели насос с легковушки?
или все таки момент подачи топлива не тот? Но ведь этот момент определяется выставлением метки на шкиве(при установке ремня), а ход плунжера меткой на фланце корпуса насоса(при установке самого насоса

[aspid]

.Распредвал.Установи правильно такт сжатия

[gansik2006]

метка-это предварительная установка. Я, бывало и на зуб перекидывал ТНВД, сектора регулировки не хватало. Как регулировать- написано в книге, с помощью прозрачной трубки, надетой на трубку первого цилиндра.

[Серега]

Шкив ТНВД ставил на 1 зуб пораньше - вообще не схватывает

[Alexandr]

Или тнвд скорее мёртв, чем жив, или всё же топливо просто не поступает из-за воздуха в трубках высокого давления (если исключены такие варианты, как неправильно собранный тнвд). Если все метки совмещены правильно (ошибку на 1 зуб невозможно не заметить), то тнвд можно установить как угодно в пределах регулировки угла опережения впрыска, эти движки заводятся при любом угле (другое дело, что он при сильном смещении угла мотор будет дымить, ни хрена не тянуть и т.п., но заводиться будет).

[Богдан]

Обычно после замены ТНВД возникают проблемы со свечами. То шины не так поставят, то предохранитель сгорит. Проверь при запуске дым идет из выхлопной, если идет то 90% что с топливной все в порядке.

[Серега]

Дело скорее всего было в недостаточно ввернутом винте подачи, покуда насос был с другой машины, и возможно там форсунки работали при более низком давлении, соответственно винт подачи топлива, сдвигая основной рычаг регулятора добаваляет подачу

А я как всегда более трудным путем, сменил еще один насос, при мне сняли с контрактника..., правда он без высотника и без датчика тахометра был, но зато существенно новее моего и предидущего... купил метчик 14х1,25 и торцевую фрезу, сделал отверстие в отливе корпуса, нарезал резьбу, завернул, опресовал и даже уже не верится, запустил таки энтот дизель

[admin]

Серега, молодец, намаялся, но результата достиг!
Поздравляю с почином!!!

pS А мне кажется ошибся ты при установке верхнего сектора на рычаг регулировки топливоподачи акселератора. Там немного ошибешься - и требуется потом коррекция оборотов ХХ, номинальной подачи и т.д. Вот в результате на ХХ низкие через чур обороты были. А при запуске на педаль газа чуток не пробовал придавливать?

[Серега]

Дима, пробовал тока вспышки прекращались и все, т.е дрыгался лишь при нетронутом газе, я вот думаю мож давление от плунжера было недостаточно, покуда когда чистил сеточку на глушилке грязи было очень много

[николай из углича]

Максимальная подача ТНВД при пусковых оборотах т.е. 200об/мин