Всё о фарах головного света

А поворотник как снять?

Сообщение **Groovi13** » 21 мар 2014, 04:39

Re: Лампочки
Открыть дверь, открутить два самореза, поймать падающий поворотник.

ребята а где такие фары можно найти на такой же кузов

Сообщение **B016HA** » 25 апр 2016, 12:42

Всем доброго времени! Расстался с левой фарой и габаритом в результате небольшого ДТП, они уже куплены за небольшие деньги, недели через 3 приедут. Но решил вернуться к вопросу европейского света. Несколько лет уже поворачиваю лампочки, но результат не очень - меньше, но все равно слепит встречных, а дорогу освещает хуже, чудес не бывает. И вот посмотрел сюда http://wesemshop.ru/shop/faryi-wesem/go ... faryi.html заинтересовали прямоугольные и круглые фары и квадратный оптический элемент, все ближний/дальний на Н4. По размерам вроде должны встать вместо штатных фар (нужен Jugend und Technik в помощь, т.е. "доработать напильником"), либо допами на бампер. Кто-нибудь поделится опытом/соображениями?

Сообщение **B016HA** » 25 апр 2016, 13:51

есть Хелла http://hella-dv.ru/index.php?route=prod ... =157_1_163 , в разы дороже

Сообщение **B016HA** » 25 апр 2016, 19:09

из каталога фар Wesem "Использование Предназначены для монтажа в фабрично приспособленных местах или для установки
в передних нишах автомобиля. Особенно рекомендуются для тракторов и тихоходных автотранспортных средств." Последняя фраза слегка смущает... Вот тут Step wgn переделка ближнего света (Все модели) микробовец установил их допами на бампер.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 апр 2016, 10:33

B016HA: Хелла http://hella-dv.ru/index.php?route=prod ... =157_1_163

Дополнительная фара HELLA Modul 120 (ближний, дальний, габарит)
Легкая, прочная, герметичная, компактная фара головного света с двумя отражателями для ближнего и да..
Артикул: 1EA 996 127-001
свет неплохой. насчет герметичная-бессовестно врут. лампочки мрут раз в два месяца. вместо штатной фары бонги не встанет

B016HA: Особенно рекомендуются для тракторов и тихоходных автотранспортных средств.

как раз на одном тракторе в моем парке и стоят

Сообщение **B016HA** » 01 май 2016, 19:33

Сходил на авторынок, попримерялся. Круглая фара под оптику 7"/178мм (УАЗ,Нива,Газон и т.п) слишком большая. По размерам подходит или круглая фара под оптику 5"/144мм (2106, BMW), или прямоугольный оптический элемент Wesem http://wesemshop.ru/assets/files/wesem/ ... tor_ru.pdf . Wesem на рынке раза в 2 дороже инетмагазинов, да и прямоугольную фару вписать вместо штатной, так что-бы это не угнетало взор, ИМХО сложнее, чем круглую. Поэтому взял на разборе пару "горшков" от 2106, буду пробовать. Многие жигулисты жалуются на свет, но у меня на 2106 штатный свет был очень хороший. Правда, там на дальнем горят 4 фары - внутренние дальние Н1, наружние Н4(она же ближний). Здесь будет только 2 фары(левая и правая) под Н4 ближний+дальний, светить они будут на дальнем заведомо слабее, чем 4.

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:
опечатка, под оптику 5.5"/144мм (2106, BMW)

Сообщение **MAZDA BONGO** » 02 май 2016, 12:43

возможно ФГ-318 (или корпус аналога) облегчат страдания внедрения
http://www.epribor.com/fara---projektor ... 318-fg-16k
оптика от 06 встает в нее тика-в-тику

Сообщение **Enemy** » 05 май 2016, 10:55

Делюсь опытом вклейки стекла от оки.
Фара от Оки практически того же размера (миллиметра на 4 шире и углы более квадратные), но чтобы не городить огород с крепление, хотя при наличии болгарки и дрели всё не сложно,
Я решил вклеить стёклышко от фары Оки. На фото всё видно. По высоте стекло ложится как родное, а вот по ширине пришлось разрезать металл и как следует промазать всё силиконом для герметичности. Практика покажет насколько это удачная идея. Кстати, на Оке левая и правая фары абсолютно одинаковы по креплению. На Е2000 не так.

Фото на машине будет после покраски капота. При регулировке фар сфоткаю разницу света левой Оковской и родной правой фары.

Надеюсь, мой опыт будет кому-нибудь полезен.

Всем здравствуйте. У меня такая история. Не знаю, может её надо в юмор? Когда проходил первый техосмотр, им не понравилась левая фара, мол слепить будет встречных. Осмоторщик говорит, езжай на амурладу, там я лично парня натаскивал , он отрегулирует. Я приехал, объяснил, загнал. И вот этот парень включает дальний, и чё то под тарпеду в салоне ищет то периодически спереди пытается над бампером руку засунуть. Я смотрю , спрашиваю его чё это он хочет? А он выдаёт мол как капот открыть, чтобы к регулировки добраться. Хорошо что раньше у меня был Атлас и с регулеровкой " баловался ". Говорю вот дырочки, нужна длинная фигурная отвёртка, крути и смотри в своё зеркало. Долго он отвёрку не мог подобрать(короткие все), в итоге нашёл какую-то заточку самопальную , и туда ею. Слышу чё то хрусь. Ну всё говорю , ну вас в баню, я поехал отсюда. Заводить, а аккумолетор помер( всё это время свет так и горел). Принёс он другой подкурили , я уехал , понятно не платил не чё.
Дома залес с салона, пластмассовая крепёжка в которую болт(винт) вкручивается треснула, подобрал простой длинный с гаечкой, шайбочкой и вместо родного насквозь прикрутил (на левой фаре крайний). Поехал опять на техосмотр, рассказал осмотрщику о произошедшем, загнали ,он посмотрел, да говорит пойдёт. Так до сих пор и езжу , встречные не моргали ни разу. Видимо удачно наабум этот болтик вкрутил.

Небольшая темка про габарит. Точнее про лампочки, заказал с Али Экспресс вот такие кукурузины, прикол в том, что в отличие от обычных они освещает радиально, то есть у водителя появляется дополнительное боковое освещение. Жаль недолгие они, одна уже сгорела спустя три месяца.
ЗЫ. Когда фоткал машина была в ремонте