OFF: Меня на моей хонде "подбили"

СергейКА

НА МКАДе 16-го октября какой-то чудик неожиданно поехал перпендикулярно движению.
В результате у моей Хонды помята морда справа и слева (ну там фары, бампер, крылья,...) и правый борт в задней части (корпус промят, стекло разбито).

В общем ремонтировать будет стоить больше, чем рыночная стоимость, поэтому страховая, видимо, оплатит рыночную минус годные остатки....
Этого не хватит ни на одну нормально ездющую машинку.
Обидно.
Она у меня хоть и ржавенькая была, но 5 литров на сотню что-то значат... Да и 140 на ней было ехать вполне комфортно.

Теперь ищу какие-либо варианты: либо запчасти для ремонта (ну тут практически целый кузов нужен, т.к. много чего надо отрезать и переваривать целиком), либо корпус для неё по-новее, или вообще машинку под документы.

Братцы! Если кто что подходящее увидит - не поленитесь сообщить, пожалуйста.

Хонда у меня 1989 года корпус ЕС8
(vin JHMEC83200S015777)
Подойдёт и ЕС8 и более новые, можно для разрезания и переварки, можно с документами для "перекидывания" туда недостающего с моей и оформления "Замены кузова".

Мой тел. (903)189-4090

Сообщение **Sergio** » 24 окт 2005, 20:47

Сочувствую ...

гимора прибавили и лишили средсва передвижения

А восколько оценят ее?

Сообщение **admin** » 25 окт 2005, 01:02

у тебя теперь есть ПТС, ну то что оценят - добавить и взять конструктора под твои доки, вот и получится достойный апгрейд... А если мало насчитают - то можно еще и посудится с ними будет, сейчас модно, а аргументы можно веские привести, те самые, которые выше описал.
не переживай, и это пройдет.

PS А у меня сейчас полный завал: работа, учеба, достройка гаража, развинчусь только к 4-му ноября. Вот еще и с сайтом выбрать время порешать надо...

Сообщение **Mosh** » 25 окт 2005, 04:18

СергейКА, Сочуствую.... Славная машинка ... помню, помню ... жаль, что на свете много уродов ...

Да машину конечно жалко, но ведь главное то сам цел остался !
Все образуется,
Держись

Сообщение **admin** » 25 окт 2005, 08:16

да... меня тоже СергейКа на той машинке катал, хорошо бегала и действительно экономия актуальная для Москвы с ее расстояниями...

СергейКА

Серега:Да машину конечно жалко, но ведь главное то сам цел остался !

Цел, и это главное

СергейКА, Не так страшен чёрт как его малюют.Всё это прекрасно делается.Я имею ввиду кузовщину.И судя по снимкам даже можно обойтись без замены кузовных деталей.

Сообщение **admin** » 28 окт 2005, 01:02

Серега, да это дело поправимое! Не таких выправлял. кузовщина, бампер и немного оптики, главное - моторный отсек в поряде, остальное все сделаешь - и даже незаметно будет!
Оно конечно обидно, но смысл восстановить - есть, геометрия не пострадала!

подумай на счёт Белорусии, там тебе из неё конфетку сделают! и скорее всего уложишся в те деньги от страховой!
по моему у Олега67 там были концы(если не путаю)
есть и у нас один товарищ по таким делам, правда очень занятой - но можно поговорить. делает неплохо.

Сообщение **Олег67** » 28 окт 2005, 08:40

В Белоруссии конечно хорошо могут сделать, и дешево, но перегоны, накладные расходы сделают из прибыли - убыль

. И вообще скупой платит дважды. вообще за такой ремонт в Москве около 15000р попросят, ведь насколько я вижу краска не металлик...

Сообщение **Nikolay** » 28 окт 2005, 09:49

Сережа, слава Богу что цел и невредим!
Я еще буду в Москве, возможно, на выходные, потом во вторник,
поэтому дворник передам. (Если потеплеет - привезу лично
тебе). Без зимней резины пока не потеплеет стою на приколе в Беляево.
А зимняя резина лежит в дубне себе в подвальчике и не жужжит

СергейКА

Да, братцы, всё вы сказали правильно: сделать такую кузовщину не сложно.
Но проблема в другом.
Вот считаем:
жесть - править и красить
+
менять капот и те детальки, что уже никак не распрямить или они совсем ржавенькие
+
крепления кронштейнов бампера (и силовые елементы корпуса) и внутреннюю часть правого борта (этого по фоткам не особо видно) - тянуть на стапеле
+
оптику покупать новую (там все поворотники и повторители в труху и на фарах трещины и все кронштейны и опорные элементы на корпусе поломало)
+
стекло с резинками и креплениями/замками/петлями на правый борт покупать
=
итого почти 25600руб., только покупок (exist.ru), и работа, пусть будет 15000руб.
получается 40 килорублей.
Ну предположим, что я смогу найти часть деталей и оптики б.у., пусть покупок будет на 18000..20000 руб.
Всего 33..35 т.руб. (1150 у.е.)

При этом я получу восстановленную машинку с рыночной стоимостью примерно... 1000 у.е.
Почему так мало? Так там ведь по кругу куча всяких ссадин, трещин, сколов, неровностей и ржавчин, которые накопились на других частях, которые в ремонт не попадут.
Корпус, честно скажу, сильно запущен, т.к. его постоянно били, коцали и т.д.
Я сначала старался поддерживать "приличный" вид у машинки, а потом устал. Ну кто выдержит 6 ударов разной тяжести (от смены оптики, до стапеля и переварки части корпуса) за 7 лет эксплуатации? Ну и махнул рукой.
Единственное, что там в отличном состоянии, так это двигун, коробка, ходовка, .... т.е. то, что влияет на скорость

Вот и выходит, что вкладывать деньги в ремонт - глупо (рыночная стоимость меньше), а выбрасывать жалко (боевой аппарат).

Про Беллорусию сам уже думаю, но у меня концов там нет....
А транспортировка - не проблема: она сама доедет с ветерком, если верхнюю крышку радиатора подклеить/заварить и бампер подвязать.
Я её на тросе домой тащил - с испугу, заводить боялся. Потом, когда под капот залез - успокоился, завёл, всё в порядке.
Этот Штурмовик ещё в строю !

Тока, вот если реально ДЕШЕВОГО варианта ремонта не найду - быть ему списанным на запчасти

admin, а "под документы" это как? Как они везут/таможат? как запчасти?
Получится конструктор, практически? таможня дорогая?
Или может только корпус привезти?

Впрочем, всё зависит от денег, которые предложат. Добавить почти нечего, накоплений нет.

Сообщение **Олег67** » 28 окт 2005, 13:46

А это случайно не твой очередной раз?

СергейКА

Нет, но Хондочка как моя.

Лапушка, бедненькая....

OFF: Меня на моей хонде "подбили" ⇐ Гараж