трясет на холостых

Сообщение **guron** » 22 янв 2009, 11:31

День добрый.Подскажите кто знает.Двигатель 3C-E, в декабре замерз на летней соляре, слил, заменил фильтр, сейчас такая картина: при -20 или около этого, после движения детанация на холостом ходу, трясет минут 5 потом работает нормально. Потрассе без проблем. Заранее благодарен.

Сообщение **Biseroff** » 22 янв 2009, 13:16

Скорее всего регулировка клапанов.При низких температурах у наших дизелей зажимает клапана,при нагреве зазоры увеличиваются.Еще вариант подсос воздуха в топливной системе,проверить можно предварительной подкачкой топлива ручной помпой.И не совсем понял,что вы подразумеваете под детонацией,если пропуски в работе цилиндров,то проблему я озвучил,а если громкий металлический стук или звон,то возможно неисправен распылитель в форсунке.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
И еще надо проверить свечи накаливания,выкрутив их и подать напряжение они должны раскалится докрасна

Сообщение **dimm.s** » 28 янв 2009, 20:23

!!! Подушки двигателя посмотри сначала! А то у нас тут один басовод чуть движок не откапиталил из-за такой же хни.

guronПривет! Если у тебя при -20 и более заводится нормально не хрена лазить в настройки и ригулировки проверь все три опоры двига.

обратите внимание, сначала трясет а потом нет, не подушки это. Подушки трясут всегда.

У меня вообще интересно. На "Р" и "N" работает на ХХ как часы. На "D" ,когда стоишь на тормозе (перекрёсток) - трясёт, не сильно, но ощутимо. Прёт как самолёт, не дымит. Грешу на разницу компрессии по цилиндрам 36-33-36-33. Да - двиг. 3СТ. На 2СТ такого нет, правда там компрессия 32-32-32-32.

Всем привет! Подушки трясут только на малых оборотах при парковке или когда на светофоре стоишь. По мере повышения оборотов тряска уменьшается и пропадает вовсе.

была такая фигня,поменял заднюю подушку,хотя на вид нормальная и все прошло. иногда бывает просто в резонанс входит и на дэшке трясет на тормозе,а иногда нет,от оборотов зависит еще,на низких аж баранка трясется.

Сообщение **Зорик** » 25 апр 2009, 04:57

У меня такая же беда, на N на тормозе трясет, менял заднюю опору все без толку. Вполне согласен что форсунки нада отрегулировать, потому что иногда соляру на другой заправке зальешь трясски меньше.Мож кто пробовал добавлять в соляру очиститель сопел форсунок? Сам побаиваюсь, вдруг вся шняга забьется в форсунке ????? Кто пробовал отпишитесь....

Сообщение **konst** » 10 май 2009, 16:30

Поменяй заправку. Колбасило так, что зубы клацали. Стал заправляться на Лукойле - как бабка отшептала.

konstПривет! У вас лукйл тоже марку держит.

Сообщение **dimm.s** » 10 май 2009, 21:08

Вот такая фигня: иногда потряхивает, не сильно, но есть. Потом само проходит. Недавно заметил, что потряхивания эти появляются, когда топливо на исходе. После долива всё проходит. От того, где заправляюсь, не зависит. Всё это особо не напрягает, но всё-таки интересно - что это и почему?

Сообщение **gansik2006** » 12 май 2009, 21:29

dimm.k, у меня вообще машина глохла, когда соляры меньше чем пол-бака. В насосе клапан редукционный есть, сверху ближе к двигателю прикручен, выглядит как 2-х гранная гайка. Выкручиваешь его, промываешь в керосине и закручиваешь обратно, скорее всего проблема пропадёт. Если не пропадёт, нужно подрегулировать этот клапан, слегка ударив по нему сверху в центре, давление внутри ТНВД увеличится, подкачивающий насос сосать будет лучше.

Сообщение **litevod** » 13 май 2009, 01:11

Боковые подушки проверяются легко. Подымаем капот.Заводим.Педаль на тормоз и начинаем включать сначала R потом D. Если какая то подушка дохлая двиг будет заваливаться.Видно невооруженным глазом.

Сообщение **konst** » 14 май 2009, 17:41

Демьян, когда появились - обходил стороной. Потом заправился и стал заправляться только на них.
dimm.k, машинки то у нас не новые. Причин - вагон: зазор в клапанах, износ плунжерной пары, разное давление открытия и отсечки в форсунках итд. Список можно продолжать до бесконечности.

трясет на холостых ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель