Мелкие косячки по басику помогите устранить ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом

[Great_Me]

Вот и начал потихонечку разбираться со своим басом. Могу сказать - рад очень что такую машинку купил, но есть некоторые косячки которые стоит устранить, а как не знаю - даже по книжке легионовской разобраться не могу, а также есть просто вопросы. свалю все в одну кучу:

1. Не работает спидометр. Какой стоит не знаю (электро или механика). Как узнать и как чинить?
2. Обороты все время около 900-1000. Это нормально? Где регулировать?
3. Не работает часть электрики на задней двери: фонари, дворник, хотя работает писалка и подсветка номера. Залез в дверь, но до проводов не добрался и запутался там совсем. Может просто единая клемма где-то выпала? Где искать?
4. Кондюк не морозит. Где и почем заправить и проверить на течь. Зимой он нужен для отпотевания, да и трубки в пустом за зиму сгнить могут
5. Какой турботаймер поставить? Думаю сам наверно справлюсь, хотя стоит хитрая сигналка с запуском с брелка - надо будет турботаймер с ней подружить как-то
6. Ехал груженый и наблюдался какой-то глюк с электрикой: начал открываться-закрываться непрерывно центральный замок, периодически включаться лампочки что открыта водительская дверь, хотя все было закрыто, на негруженом таких проблем не наблюдается.
7. Шторки двигаются с места чуть-чуть, но не закрываются даж до половины. как чинить?
8. Кикдаун включается задумавшися, но даже когда он включился и обороты прут, скорость практически не изменяется
9. В каком месте намазать боковую дверь чтоб лучше скользила?

Вроде все что пока вспомнил

[Borche]

Ну, чего знаю, а чего и нет...
по порядку:
1. Не знаю, но легко проверить путем посмотреть - есть ли троссик от коробки на приборку. Если он есть - механический
2. Высоковаты. 750-800 надо. регулировка на ТНВД, регулируется упор коромысла, к которому подцеплен тросс газа. По книжке надо тросс скинуть, и регулировать сначала коромысло, а потом соответственно, длину троса. Там всё просто, разберешься.
3. Не знаю. Контакты
4. Включается ли компрессор? Если да - то кое-что еще в системе есть, доездишь до весны. Если не включается - заправляй. В принципе можно напрячь тех, кто ремонтом холодильников занимается. Они заправляют и дешевле и не хуже )
5. Сам ответил
6. Скорее всего что-то из п.3
7. Нет шторок, не знаю
8. Регулировка тросса на коробку передач возможно нужна
9. Верхний и нижний подшипники, а также петлю, которая находится с задней части двери и работает когда дверь меняет направление перед захлопыванием. Направляющую на борту смазывать не надо.

[Andrew]

В-общем, взял уважаемый, автобуса с букетом проблем. Теперь понятно, почему я говорил, что микроавтобус - НОРМАЛЬНЫЙ - стоит порядка 10000 у.е.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

А на все вопросы может дать ответ поиск по этому форуму. Все уже неоднократно рассматривалось. Так что нет смысла повторяться.

[Вахтанг]

Когда будешь ролики двери мазать, хорошенько почисть и смажь (лучше графитовой смазкой) плоскость по которой нижний ролик катается.
Шторы оставь в покое, вечный гемор.
При кик дауне от 2СТ не надо ждать чудес.

[Sergio]

Andrew,
это не букет проблем...
если серьезного ничего не будет, то это цветочки....

[Юрий 911]

1. Спидометр, скорее всего механический. Работать перестаёт, если перетёрлась-оборвалась пружинка внутри углового переходника. Через него передаётся вращение из коробки передач на тросик, идущий к спидометру.
3. На заднюю дверь электричество передаётся через разъём, который находится рядом с креплением домкрата. Доступ к нему через левый задний фонарь.
Если там всё в порядке, то посмотри, не переломились ли провода там, где они входят в заднюю дверь из кузова.
9. ...направляющую по борту я тоже смазываю, особенно на повороте. "Скользит, как по маслу".

[Alexandr]

Спидометр может не работать и из-за обрыва длинного троса.

[Andrey_mss]

Спидометр, скорее всего таки электрический. Проверить можно просто - посмотреть на раздатку. Если там датчик и из него провода то электрический. По поводу - не работает. Может быть все что угодно от проводов, датчика до самой приборки. Надо проверять поэтапно. У меня была проблема в комплексе. А в итоге поменял и прозвонил все, а он так и не заработал (ориентировался по тахометру - особенно весело заграницей). А как продал басик так работает по сей день:)))
Удачи

[townalex]

не по пунктам
тросик спидометра сделали из уаз-икового (2года уже работает)
коротыш наверняка в гофре из кузова в дверь -раз замыкает все подряд
овер драйв на дизеле-бесполезен т.к. тянет на любых оборотах одинаково
в сигналке с запуском ОБЯЗАН быть турботаймер-запрограмируй
если все-же нет то он просто вщелкивается в разъем замка зажигания

[Great_Me]

Спасибо огромное всем за ответы!
Думаю на выходных чего-нубудь посмотрю и даже немного починю