Максимально набранная скорость

Сообщение **derbec** » 25 сен 2009, 21:16

Больше 140 не ездил, Так попробовал и хорош

По хорошему покрытию на трассе разогнал свой до 160 км/ч. Навигатор при этом показывал 158 км/ч.
Дальше не разгонялось, уперся... )))
а потом и дорога нормальная закончилась, в смысле населенные пункты пошли и асфальт похуже, и машин больше стало...

Сообщение **serdar999** » 09 окт 2009, 18:09

150 км/м (по спидометру) на пустом бусике. я так понял это не предел. и по динамике разгона, когда на обгон выскакиваешь, многие легковушки в бампер "подталкивать" приходится.... а если бы еще первую передачу подлиньше, вообще самолет)))))

Сообщение **Green_Wulf** » 10 окт 2009, 00:40

serdar999:а если бы еще первую передачу подлиньше, вообще самолет)))))

Её не длиньше, а короче делать надо. ... она такая нужна, на холстых оборотах 7км.ч. Зато гружёный на подъёме или на мягком грунте, хрен с места тронешься пока газу не дашь. Сцепление жалко.

Сообщение **lfxybr** » 12 окт 2009, 03:44

К первой передаче ещё бы понижающую добавить, как у "Камаза". Было бы самое то.

Сообщение **Green_Wulf** » 12 окт 2009, 12:44

Типа того. Только на "КаМаЗе" всё более наворочено, чем нам нужно. Там не просто какая то понижающяя передача, а делитель который дает возможность располовинить каждую передачу. Они этим компенсировали недостаточную мощность двигателя. А нам это надо?
Мне лично достаточно было бы если Форд мог трогаться с места на холостых оборотах без подыгрывания сцеплением и без риска заглохнуть. А то длительная привычка к Мерседесу на котором я всегда трогался со 2-й и ни разу не заглох, привела к тому, что после того как начал ездить на Форде, по началу не один раз заглох при трогании с места на 1-й передаче

А на Мерсе, на 1-й передаче можно было сцепление практически бросить и машина катилась с черепашьей скоростью на холостых оборотах (и это на машине которая пустая весила 2800кг.) А ведь и РЗМ у меня на Мерсе был 4,11, а не 4,63 как сейчас на Форде.

Сообщение **lfxybr** » 12 окт 2009, 13:47

Ради интереса, посмотрел с какой скоростью движется моя "лайба" на первой на холостых. Оказалось 2.8 км/час при 800 об/мин.
А что касается разницы в трогании на Мерсе и на Фрде, подписываюсь под каждым словом.

Сообщение **Green_Wulf** » 12 окт 2009, 19:19

Мне GPS на 1-й скорость 6-7км/ч. показывает при 750об/мин. На 2-й 11-12км/ч. А вы чем меряли? Если у вас всего 2.8 км/ч. при 800 об/мин., то вроде бы тогда проблем с троганием с места быть не должно.

Сообщение **derbec** » 12 окт 2009, 20:59

Да, для наших условий, особенно зимой, первая бы покороче не помешала бы.
На этих новых моторах момент сильно в середину сдвинут.

Сообщение **serdar999** » 13 окт 2009, 14:06

Её не длиньше, а короче делать надо

.
не знаю что там у вас, я говорил о 6-ти ступенчатой КПП. для пассажира такая короткая нафиг не нужна.....

Сообщение **Green_Wulf** » 13 окт 2009, 21:38

Форд одну и ту же коробку пихает не зависимо от того пасажиров или грузы машина возить будет. Редуктора тоже хрен поймёшь каким макаром они определяют какие для какой машины нужны.
А вы пожалуйста не забудьте то, что написали когда к вам 18 пасажиров килограмм по 100 каждый залезут. Да вы ещё к тому же зимой не ездили.
Впрочем если вас всё устраивает, то я рад за вас!

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
Извините чего то я забыл, что у вас Jumbo 140 лошадей. Это уже несколько меняет дело. У вас и двигло мощьнее и редуктор стоит другой.

Сообщение **lfxybr** » 13 окт 2009, 21:47

Green_Wulf:А вы чем меряли?

Навигатор пока только в мечтах, т.ч. по спидометру. На малых скоростях спидометр не должен сильно врать. Он врёт только на больших скоростях, и-то в сторону увеличения показаний, а не в сторону уменшения.

Сообщение **Green_Wulf** » 13 окт 2009, 21:59

Уж простите меня, но я даже представить не могу как можно по Транзитовскому аналоговому спидометру увидеть скорость 2.8км/ч. Специально попробовал. На скорости 6км./ч. по спидометру нифига не видно какая скорость, у меня так вообще при этом стрелка только пытается от нуля оторваться. Или вы Мультитрониксом пользовались?

Сообщение **lfxybr** » 13 окт 2009, 22:35

Очень просто. Стрелка стоит не ровно на трёх км/час, а тютельку ниже. Параллельно машине шли две подружки, так они шли быстрее, хотя и не торопились. Посмотрел скорость и на второй передаче. В районе 7 км/час. Перед Цимбалинским мостом длииииинная прямая и все ползут. Есть время поэксперементировать.

Поправка. Скорость на второй 5.1км/час.

Сообщение **Green_Wulf** » 13 окт 2009, 22:37

Видимо у вас на переднем приводе, предаточные числа КПП другие, ну и у редуктора тоже.

Максимально набранная скорость - Страница 6

Максимально набранная скорость ⇐ Transit