Максимально набранная скорость ⇐ Transit

[Green_Wulf]

форд транзит 2009г.в передний привод двигатель 2.4. 115л.с коробка 5 ступ.

Где вы такое "чудо" откопали? Не было никогда двигателей 2.4 на переднеприводных Транзитах. Да и на заднеприводных в 2009г. КПП 6-и ступенчатые.

хотелось бы по скоростней коробку!

Не на коробку смотрите, а на передаточные числа главной пары редуктора, чем меньше передаточное число тем скоростнее редуктор.

[andron365]

Доброе время, Заранее прошу прошения если написал лабуду но это мой первый опыт владения данного рода авто (коммерческий грузовой, турбо дизель в придачу поэтому мало что в нем понимаю. А именно хочу понять хорошо тянет или нет движок. т.е до 100 вроде как ни че набирает обороты в среднем 2200-2500 переключаюсь на повышенную но после 100 на 5 до 130 уже как то сильно пропадает резвость а больше я не смог выжать) понятно что это не спортивный болид просто есть у знакомого средний средний 85лс 5-ступка так говорит вроде как 140 по трассе без проблем можно и больше. вот и не могу понят мб и в правду где то есть (или начинается) некоторые проблемы)
Некоторое отступление установил через кан шину БК мультитроникс 750 при полностью выжатом акселераторе показывает дроссель 77% если совсем сильно надавить на него то 85% макс. а нагрузку на двигатель кажет 100% движок в -30 заводится без сильных проблем на холостом прогретом ходу звук хороший без стуков и троения. воздушный фильтр сменил топливный показывает в зел зоне. "пинок" после 2000 получаю только на 2-3 передаче 4-5 не ощутимо 6 подавно

[blackvirs]

andron365, На 1,2 как то резвости нет, как я думаю под грузы рассчитаны, а вос с 3-6 идёт хорошо и с грузом и пустой, на 5 до 100 а потом 6ю и до 170 разгонял без проблем

[Didrob]

На своём 170 км/ч разгонял, потом дорога не позволила.

[Фел]

Недавно с парнем на его Транзите 2.2 в пригород ездили (короткий, с низкой крышей), резина 195/70/15С.
Едем себе и едем, и тут он спрашивает:
- А хорошо мой Фордик валит?
А я как бы особо не ощутил... По личному восприятию - ну идет он себе 120, ну может 130км/ч, не больше.
Я на спидометр зырк - ого! Больше 140... А ощущения говорят другое! Включил GPS на коммуникаторе, перевел его в режим спидометра - 127-128км/ч . Парень подрасстроился, говорит:
- Я же его до 180 разгонял!
По спидометру... А реально - хорошо если 160 было.

[Green_Wulf]

- Я же его до 180 разгонял!
По спидометру... А реально - хорошо если 160 было.

Вот я про это уже не помню на какой странице писал... а то глядят все на спидометр и радуются, типа какой у меня типа бодрый машин, а как навигатором обзаведутся, так сразу не радость, а одно расстройство
Да и вообще, судя по сообщениям в этой теме, вообще не поймёшь, у кого на сколько спидометр врёт... резину ставим какую вздумается... а от неё то как раз такие погрешности и появляются...

[Микаэл]

а то глядят все на спидометр и радуются, типа какой у меня типа бодрый машин, а как навигатором обзаведутся, так сразу не радость, а одно расстройство

Я уже писал, у меня два спидометра и нафигатор. Показания сходятся в пределах одного - двух км.

[Green_Wulf]

Показания сходятся в пределах одного - двух км.

Значит размер резины удачно подобран У меня сейчас на Ёжике, два датчика скорости (заметьте оба датчика якобы одинаковые 6-и импульсные), один подключен к спидометру, второй к микропроцессорному зажиганию, следовательно его показания вижу на экране ноута, и навигатор. Разница показаний между спидометром и тем что я вижу на ноуте 1-2км.ч., и одинакова не зависимо от скорости, а вот навигатор показывает нелинейную разницу, например при 40км.ч. разницы практически ни какой, при 80-и по спидометру, на навигаторе где то 72-74, а когда на спидометре уже 130, навигатор показывает этак всего 117-120. Надо будет внимательней к циферкам присмотреться.... На суть то всё равно одна, чем больше скорость, тем больше погрешность.

[Gidanov]

Всем привет,может кто подскажет? ФТ 115 FWD300 2011 короткий,средняя,мах скорость по GPS-158км/ч,что в горку,что против ветру,что с грузом,что без все хорошо и только турбояма между второй и третьей досаждала. Прошил мозги до140 л.с все стало хорошо(отьездил год) мах скорость не увеличилась ни сколько(и так нормально) это все предисловие, и так внимание: на днях поехал по хорошей дороге скорость 143-144 км/ч и все больше не разгонется,как в стену упирается, обороты 2700-2750, хотя на х/х крутится по полной,салярка ЛУКоил,проехал 150 км,остановился,пообедал,поехол дальше все стало нормально 158 км/ч как и положено,но вот осадочек то остался,что может быть,куда смотреть? Фильтра все в норме,масло МОТЮЛЬ,пробег 96457 км.цвет белый:) секрета нет;) да вот ещё недавно купил "говорящий" антирадар,так она зараза на 140 говорит "снижайте скорость" ну да молодец кАнечно, но мне то надо быстре-отключил её заразу,ато как старая бабка не гони,не гони:)

[Фел]

Может, ЕГР душит? Да и катализатор тоже под вопросом...

[Винтик на транзитик]

Колеса 195х75х16
Старый движок.

Новый (контрактник).

Проверял на пустой машине, и на одном и том же участке ЗСД (западный скоростной диаметр)

[Green_Wulf]

Проверял на пустой машине, и на одном и том же участке ЗСД

А ветер тоже был одинаковый?

[Винтик на транзитик]

Да вряд ли! Но единственное то, что там с одной стороны стоят щиты заградительные, с другой деревья (груба говоря лес). Да и так вообще, то ветер был умеренный в обоих случаях. Даже на Ваське у Финского залива и то был не сильно ощутим.

[white swan]

Ты не дал полной информации по своему Транзит

А я не вижу сколько в ней лошадок. Если 86, то скорость закономерная.

Странно...а в моем (86 л.с.турбо) на пятой скорости(пятиступка) 140 развивает...

[Truefeel]

А ну мужики подскажите что это за транзит такой, на 6-й передаче 2500 об и уже 130 км/ч, 3000 об уже 140 км/ч. Первый раз вижу такие скорости на этих оборотах. Авто: транзит 2011г. 2,2л 155лс, длинный, высокий, задний привод.