Максимально набранная скорость ⇐ Transit

[sarspb]

и спалил 50л на 600км, так что чудес не бывает.

Это не я...это...это реальность наверно канистры раздуты если ДТ покупать в них,то в самый раз-восток дело тонкое

[Фел]

Да нет. Просто более менее точный метод - это заправиться на АЗС "под пробку", а потом через 500 км - еще раз, "под пробку". Делим влитые литры на пройденные км. - вот и расход. Я себе регулярно так делаю.

[a_grigory]

Это не я...это...это реальность наверно канистры раздуты если ДТ покупать в них,то в самый раз-восток дело тонкое

Так канистры я на заправке и заливал, канистры новые, врятли они больше налили. Просто дорога была намного хуже, да и времени на дорогу ушло больше на 1 час, при километраже на сотню меньше, вот и получилось что на целый час (по времени) я больше газовал, всё логично. Вывод-выбирать лучшую дорогу не взирая на километры.

[Pavel-transport]

В городе на 1 литр больше.

Хм... Транзит у меня, на трассе ест чуть меньше, чем в городе, но не столь существенно ( 12.3/12.7 ), а вот Мерс по трассе на литр больше расходует, чем в городском цикле (13 -14.5/ 12.5 - 13 ). Хотя тут, наверное, все просто - будка больше, 20-ти кубовая вот и парус..

[Green_Wulf]

Так, вот и я, про то же. Чем больше будка, тем меньше разница в расходе между городом и трассой. А если гонять по трассе, сломя голову, так и расход может стать ещё больше чем в городе.

[ezov]

сломя голову

Или будку...

[Green_Wulf]

Не, будка наверное км. до 200, всё таки выдержит

[zarin]

Разгонял свой фордик 160 это патолог ну может еще километров 5 и все.Сцепились с фольксвагеном т5 на московском шоссе, он меня гад на 160 обошел ,причем так довольно быстро я от злости руль чуть не оторвал,печалька

[черный_чак]

Сглазил, обратно поехал по другой дороге, типа, на 100км короче..., и спалил 50л на 600км, так что чудес не бывает.

Видимо,сказался перепад высот между Тифлисом и Эриваном.

Разгонял свой фордик 160 это патолог ну может еще километров 5 и все.Сцепились с фольксвагеном т5 на московском шоссе, он меня гад на 160 обошел ,причем так довольно быстро я от злости руль чуть не оторвал,печалька

У Течиков мощность начинается с тех цифр,какими у Транзита заканчивается!
Был старый ТНВД и старые форсунки-расход по трассе был на уровне 7 л/100 км.
Поставил исправный ТНВД к старым форсункам-чтобы мотор не дымил,убрал подачу.
Расход вырос,но не сильно,а вот тяги на высоких оборотах не стало.В гору,что на пятой,что на третьей-50 км/час и не более...
Купил новые форсунки,регульнул подачу,чтобы не дымил и развивал положенные на ХХ 4400 об/мин,расход вырос процентов на десять,но зато какой драйв от езды!
Всё равно,по трассе за 7,5 не вылазит,по городу за 9.
Скорость не мерил после замены ТНВД и форсунок-ни к чему это.
На старом ТНВД,при котором максимальные обороты на ХХ были 3700 разгонялся до 140 км/час.
При такой конфигурации ТС,как сейчас, максималка должна быть чуть выше 150 км/час,но проверять стремно.

[Фел]

Никакой печальки. Т5 был 2.5TD, он мощнее Транзита. Был бы он 1.9 - отстал бы.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

максимальные обороты на ХХ были 3700 разгонялся до 140 км/час.

. Это как?
У меня редуктор 4.56, коробка МТ75. Резина сзади 195R14С.
На ходу максимальные обороты 3900-4000об/мин. Скорость при этом - по спидометру 135-140км/ч, реальная (по GPS) 126-130км/ч.

[zarin]

Т5 был 2.5TD,

После такой обиды мне стало интересно что у них за двишки полез в интернет и вот что нашел,можно тягаться но не со http://avto-russia.ru/autos/volkswagen/ ... .htmlвсеми.

[ГриГорец]

Разгонял свой фордик 160 это патолог ну может еще километров 5 и все.Сцепились с фольксвагеном т5 на московском шоссе, он меня гад на 160 обошел ,причем так довольно быстро я от злости руль чуть не оторвал,печалька

Это просто коробасик на пять передач, был бы на шесть - было бы веселее. Я свой не рвал, но 170 идёт, похоже это тоже потолок.

[vermut]

Очень интересует mотор от Джамбо 3,2 200сил. Наверно как феррари уносит? Ставится только на 3-тонники ?

Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:

С Софимовским мотором? Мотор конечно хороший, но неужто аж 180 на нём в лёгкую разгонялись? Чудеса Кстати откуда у него 127л.с. если не ошибаюсь должно вроде быть 122?

122лс и 270НМ это на механическом впрыске. На комонРайле 127,5лс и 300НМ.

[Green_Wulf]

Ставится только на 3-тонники ?

Изначально ставился на 460-е, тяжёлые на спарке, а потом и на другие стали ставить, естественно только на заднеприводные.

[черный_чак]

Это как?
У меня редуктор 4.56, коробка МТ75. Резина сзади 195R14С.

А у меня редуктор 4,11 и резина стояла 205/70.Так что реальную скорость,по ЖПСу,не знаю,а
спидометр 140 показывал.

После такой обиды мне стало интересно что у них за двишки полез в интернет и вот что нашел,можно тягаться но не со всеми.

Мой знакомый Андрій имел Т5 битурбо,180 лс,называл его "самалёт маленький".

Это просто коробасик на пять передач, был бы на шесть - было бы веселее.

Отнюдь!
Передаточное отношение на высшей передаче что у пятиступки,что у шестиступки одно,0,79,кажется.
У шестиступки громадное передаточное отношение на первой-новые моторы имеют близкий к нулевому крутящий момент на ХХ,поэтому добавили еще одну понижайку в коробку.Чтобы можно было тронуться с места не особо газуя.
Момент круто стартует начиная с 1400 об/мин.