Колбасит кардан в шлицевом стыке с раздаткой ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[OGB]

Колбасит передний кардан уже очень давно - ещё предыдущий хозя ездил с убитым передним сальником раздатки

Услышал мнение, что изношенность самих шлицов - фигня. Достаточно заменить центрующую бронзовую втулку, запрессованную в корпус раздатки. Причём эта втулка обозначена только в каталогах по Ноям, но подходит и к 30м Таунам.

Кто нибудь сталкивался? Достаточно ли замены втулки? Не возникает ли проблем с выпрессовкой втулки из корпуса? Или уж проще раздатку целиком поменять?

(ну и попутно ищу сопутствующие запчасти )

[Argon]

я бы на твоем месте мост целиком поменял
если усердно поискать то не дорого выйдет
очень редко на передний мост жалуются
на разборках их полно должно быть

[OGB]

не мост, а раздатка!!!!

их правда тоже найти не сложно,
а вот кардан на механическую бензинку - уже намного сложнее

[Argon]

ну раздатку
на автомат у меня в гараже лежит

[OGB]

у меня есть вариант купить раздатку за 3000р.
но если альтернатива - это замена одной втулки - то хочется сэкономить
В том то и дело, что раздатка - достаточно надёжный узел, чтобы хранить лишний экземпляр прозапас

но если будут предложения дешевле 3000р. с учётом доставки...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
на автомат и механику раздатки вроде одинаковые?
А если отличаются, то только креплениями

[куча]

Завтулил, отъездил год. Проблем нет. Съёмник и Въёмник заказал по своим чертежам.

[Severwork]

С наступившим вас, товарищи!
Проблема у меня аналогична названию темы. Шлицы на переднем кардане были уставшие с момента покупки. В шлицивую часть подкладывал бронзовую фольгу, выточил втулку в раздатку, но хватило не надолго, на два сезона. Втулку по чуть-чуть разбивает вибрация всё сильнее. Весь кардан мне как бы и не нужен, проще найти любой уваленый с целыми шлицами. От чего подходит шлицевая часть?

[Красная икра]

Сама шлицевая подходит с половины Тойот, а может даже и с 3/4. Разные вилки под крестовины.

[Severwork]

Постигла меня та же участь что и автора темы. Шлицы на переднем кардане острые и поеженные коррозией. Точил втулку, хватило на год. На валу раздатки шлицы в хорошем состоянии. Видимо кардан менялся предыдущим владельцем. Короче, купил кардан от CR30 АКПП. Он короче и не имеет заужения посередине. Зато хвостовик и крестовины в идеале как будто и не работал вовсе. В общем решил переварить хвостовик вместе с крестовиной т.к. у моего на трубе "уши" под крестовину были тоже уставшие.

Центровал прямо на машине, зафиксировал прихватками, снял и заварил. Крестовину в процессе сварки охлаждал, так что она выжила. На 75 есть небольшая вибрация, но терпимо. По теплу отдам на балансировку.