АКПП ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Aeronaut]

Ехал вчера ...Километров 30-50 было ...вдруг обороты резко повысились, затем снова упали, как будто я газу резко нажал. На светофоре при торможении обороты стали резко падать (до 400 примерно), движок задергался. Потом все встало на свои места.
Сегодня завел , поехал, при наборе скорости машину дергает. При торможении обороты резко падают, всю трясет.... Такое впечатление что машина пытается тронутся с четвертой передачи, а при торможении не может переключится ниже....
Посмотрел уровень масла в коробке - в норме, не горелое.
Сегодня зашел в гараж, завел - поставил на D и машина заглохла...
Так несколько раз подряд. На нейтрали или на паркинге заводится, потом при переключении на любую передачу глохнет.
После нескольких попыток завелась и стала переключатся в норме... до тех пор пока скорость не поменяешь селектором переключения.
Стоит погазовать на заведенной машине - все приходит в норму и можно ехать.

Коробке очень плохо? Или может масло поменять и ехать?

Во владике мне нашли коробку, но проблема заключается в том, что на моей АКПП возле селектора переключения фишка находится левее и провода уложены(залиты) в короб. На той, что мне нашли провода не уложены в короб и фишка просто так болтается. Возник вопрос, это просто исполнение такое у крепления фишки или всетаки коробки разные? Фото прилагаю
вот...собственно

[DemonAV]

У меня было нечто подобное на холодную при мертвых свечах.
Заведешься, включишь передачу, глохнет. Прогреешь немного, все в порядке. Но в твоем случае ведь не только на холодную такое происходит. Попробуй просто скинуть клемму с аккумулятора секунд на 30, может глюк какой мозги словили. С коробкой подожди, не похоже это на её кончину. А то что на фотках фишки на разных местах, означает скорее всего то, что коробка может быть от другой модификации Friendee. Ведь на все варианты Friendee ставили одну и ту же коробку.

[Aeronaut]

вот и уменя соинения возникли по поводу кончины коробки...хотя...вобщем жаль...
свечи у меня счас стоят родные...
как разберусь с проблемой - сообщу

[Aeronaut]

Сегодня на сервисе у знакомого снял поддон у коробки...
Ну что можно сказать...Хлопья аллюминиевой пудры и стружки...
Бум ковырять дальше...

[DemonAV]

Да уж. Стружка не есть хорошо. По коробке советую обратиться к Ариду из списка сервисов на нашем сайте

[Aeronaut]

Да вроде знакомый уже ковыряет её... (((
Он правда умелец по эксплорерам...

[Aeronaut]

Завтра еду разбирать коробку...
Фотки выложить? Хотите посмотреть как ОНО устроено?

[DemonAV]

Aeronaut, обязательно и подробнее фоткай, мы потом лишнее лучше уберем

[Aeronaut]

я все сфоткал...куда выложить и как

[DemonAV]

так кидай мне на почту все фотки в разрешении 800 на 600

[Fireniko]

у меня тьфу 3 раза не сдохла, но интересно было бы заехать к ГРАМОТНЫМ диагностам, все же есть толчки с 1 на 2, такого раньше не было.. может еще раз стоит масло сменить... может есть на примете адресок?

[Aeronaut]

Вот собственно больной зуб...
сама деталь стоит 490 у.е.(это со скидкой в регистре)
Набор манжет, прокладок и фрикц.колец - 480 у.е.
Работа - пока не знаю, но баксов 200-300 (и то потому только за снятие установку, мастерам)

Вот меня теперь терзают сомнения...ремонтировать или контрактную...
Ремонт выливается в такое же бабло, как и с Японии доставлять...

[Aeronaut]

Предварительный подсчет вложений в ремонт таков:
Ремкомплект прокладок, манжет, шаёбочек, резиночек - 3000 рублей
Набор планетарных колец - 10500 рублей (вышло из строя одно кольцо, что на фото)
Снятие установка коробки - 6000 рублей (приблизительно, возможно меньше)
Возможный ремонт гидротрансформатора (еще не проверяли его работоспособность, вроде жив, но вдруг стружки "наглотался" - 6000 рублей

За переборку денег не берут (знакомый)...

[Паспарту]

Проблема с АКПП. Начинаю двигаться и при переключении (предположительно) с 1 на 2-ю передачу происходит рывок, и машина встаёт колом. Если же во время рывка посильней нажать на педаль газа то передача всё-таки переключается, правда после этого на приборной панели начинает мигать надпись HOLD. Машина дергаться перестаёт, но такое ощущение, что трогается со 2-ой и 4-я вообще не включается. На сайте нашёл ссылку об электрике Ариде. Съездил к нему. После диагностики он нашёл ошибку № 15, но расшифровки её у него нет. Предположил, что проблема с датчиком давления. Если у кого нибудь было подобное или знаете расшифровку ошибки буду благодарен за ответ. Кузов SGLR, двигатель WL, 2000 г.в.

[Григорич]

Паспарту, А не пробовал слить масло снять поддон АКПП и прочистить сетчатый фильтр в коробке?Возможно и там собака зарыта.