Светодиодный тюнинг света в салоне и не только ⇐ Noah Town\Lite Ace. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование

[Kosha003]

Попались мне как тов руки 2 китайских фонарика на светодиодах... Ну и почему бы не разобрать?:) неспаять платку и не вынуть светодиоды и не бахнуть их себе в машину?:)
Первый опыт был хреновенький. Потому как японский мозг он в принципе ускоглазый. К светильнику подходит колодка с двумя проводами. Крепежный болт является землей. Ну я смело предположил (даже мысли другой не возникло) что провода в колодке оба плюса. 1 постоянный, 2 на открывание двери.
НЕТ ЖЕ... японский мозг мыслит по японски... это я уже давно заметил.
Там значит сделано как. один провод плюсовой, на нем напряжение постоянно. Второй земля которая подключается только при открытой двери.
Таким образом в светильнике 2 земли. Одна постоянная (болтом на корпус), вторая влючаемая (от провода). А рычажек переключает на ту или другую землю.

Так как я не предполагал такой подставы со стороны японцев, светильник раскурочил напрочь.. потом ремонтил:)
Вот фотка первого варианта

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - DSC00040111.JPG (30.7 КБ) 9020 просмотров

Вариант на круглых 5мм светодиодах мне не понравился. Очень маленький угол рассеивания. Поэтому били куплены светики типа "пиранья". завдоские характеристики: Свечение 7000Мкд Падение 3,4В ток 70мА (реально ток больше)... Размещено на заранее вытравленной плате. Подключение параллельно-последовательное, по 3 диода в линейке через резистор 80 Ом на 0.25 Вт.

Вот здесь видно к чему привело непонимание японской логики

Итог

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - DSC00405.JPG (14.76 КБ) 9014 просмотров

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - DSC00404.JPG (16.8 КБ) 9014 просмотров

По бокам китайски диоды решил оставить

[Mishgan]

Kosha003
Красиво, а светильник это который над багажником стоит?
И мне ещё вот интересно вот эта связка диоды + сопротивления она в итоге мощность потребляет меньше чем просто лампочка?

[baksheev]

Mishgan
один светодид потребляет примерно 0,03 ватт, даже самый яркий.

[Mishgan]

baksheev
А сопротивления, которые для снижения напряжения до 3V?
Кстати вариант вообще стабилитрон ставить вместо сопротивлений?

[Kosha003]

Mishgan
Падение на 1 свтике - 3,4В... тоесть если мы подсоединяем последовательно 3 светодиода, то получаем 3*3,4=10,2В. В принципе, если доставить еще 1 светик, то можно вообще без резистора обойтись (и потребляемая мощность на выходе будет 70мА*4=280мА на одну линейку). Но тогда будет на глаз явно заметна разница в свечении на заведенной и заглушенной. К тому же получится, что на заведенной машине последний светодиод в линейке получает чуть больше напряжения и скорей всего выйдет из строя через некоторое время.

По потреблению цифры не приведу, не помню. Помню что схема потребла то ли в 3 то ли 4 раза меньше, чем штатная лампочка.

Но это не критерии по которым можно оценивать плюсы диодов:).

Для друга перелепливал штатную лампочку... работа того не стоит

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - DSC00052.JPG (33.42 КБ) 9874 просмотра

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - DSC00053.JPG (32.87 КБ) 9881 просмотр

Не судите за кривизну, лепили с похмелья:)

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Вот кстати хорошая статья
http://www.sin-bad.ru/main.php?f=4&sf=1 ... 1bf83d8fa4

[baksheev]

Пробовал... даже сделал. И я не первый:)

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - file.jpeg (27.97 КБ) 8983 просмотра

вот вариант одной фары.

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - стоп сигнал.jpg (22.37 КБ) 9807 просмотров

В принципе в этой работе не было ничего сложного.... Самое нудное было это просверлить 84 дырки под каждый фонарь. Тогда у меня еще не было микродрели. Сверлил обычным шуруповертом сидя на диване. 2 дня не мог нормально расписаться:) Одно дело шурупы в стену вгонять, другое изогнувшись буквой зю сверлить:)
Приходят месаги в лычку с вопросами примерно одинакового содержания. Щас напихаю фоток какие есть по переделкам.

[Kosha003]

Насобирал я фоток по всем щелям. На фотках не все переделки. Особо не заморачивался с репортерством. Когда работаю один, ваще редко фотаю. Фотали в основном друзья, когда присутствовали.... иногда даже помогали:)
Самец (это подпольная кличка моего басика) работал почти 2 года под наемными водителями строительной фирмы. Когда фирма стала гораздо меньше, а мне как раз было не на чем ездить, я его загробастал:) Состояние было плачевным. Подвески нет, битый по кругу, салон убит, музыка - еле пашущее штатное радива с одним динамиком в торпеде.

В первые пару месяцев пришлось ему не сладко. Подвеску я кнеш восстановил, но было 2 аварии. 1 - по вине малолетнего шумахера гопнечка, 2 (даже стыдно сказать ) - по вине бегающих деревьев на дороге. Дерево оказалось прочнее. Основной удар пришелся на правое колесо прям в лоб... со всеми вытекающими (бампер, крыло, "очко", поворотник, диск, рычаги, амортизатор, лонжерон.... еще куча всего, включая мой череп). Работали над ним долго.
Еще до аварии начал пихать музыку потихоньку. Магнитола, усь, саб и колонки (именно колонки, а не динамики). Фоток простите нет.
Авто был восстановлен и перекрашен в хамелеон. Позже с через Москву притащил диски.

Поставил на резину (была в наличии от другого авто) 16*205*55

Дорогу держит как поезд на рельсах, но лавочка невозможная.
Позже поставил 16*225*70

На фотке хорошо, кстати, видно пару оттенков хамелеона.
Дальше были сиденья

И руль

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Пришла 3-хполосная акустика kick al 8.3. бас 8", мид 4" и пищалка 1"

Можно сказать - неотъемлемый атрибут летнего тюнинга:)

Добавлено спустя 32 минуты 54 секунды:
Дальше саб... Саб вообще тяжело дался... Как выяснилось при установке, немного повело фанеру. А так же расчеты по его весу оказались не правильными... несколько слоев стеклотмата были положены при большой влажности воздуха, что создало некоторые проблемы. В общем летом буду переделывать. Основа из МДФ... как и должно быть. Да кстати... для такого монстра фанеры 18мм никак не вариант!!! Слишком большое давление для фанеры. Думаю даже 22-я будет слабовата. поэтому МДФ only.

Чем бы дитя не тешилась:)

Добавлено спустя 17 минут 54 секунды:
Ах да... карпет все железо было обклеено карпетом.

Вся машина виброизолированна... включая капот. А он также еще и шумо- теплоизолирован

Туманок у меня не было... и даже заглушки отсутствовали... леплю эксклюзифф... с самого лета не могу никак закончить

Крыша

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - krisha.jpg (44.21 КБ) 9331 просмотр

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - krisha2.jpg (42.34 КБ) 9329 просмотров

[Kosha003]

Щас пока работаю над задними боковинками... леплю подиумы для овальных (6"*9") динамиков. Тоже Kicx и тоже с алюминиевыми диффузорами. Есть еще два маленьких 5,25" kicx`а, но фоток нет.

обычная выпуклая форма мне показалась примитивной, поэтому я задаю углубления под места креплений. Заодно меньше геморроя с установкой. прикручивать из внутренней части подиума не придецо.

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - krilo4.jpg (36.39 КБ) 9310 просмотров

Ну и стоп сигналами никого не удивишь.
Лепилось все на крышках из под кабельканала. О чем очень пожалел. гораздо проще было дойти до магаза и купить текстолит и придумать какуюнить ванночку для травления.

Вот так горит стоп (здесь только верхняя часть показана)

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - stop2.jpg (33.69 КБ) 9319 просмотров

А вот так габарит

Светодиодный тюнинг света в салоне и не только - stop3.jpg (17.97 КБ) 9313 просмотров

А вообще чем больше делаю, тем больше пугаюсь сколько еще надо сделать:)
Планов много........

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Romero$
Фотка делалась не спроста.
ЗА один вечер у меня умерло 2 крысы... я не выдержал такого хамства:) и мы с братом их казнили!

[baksheev]

Kosha003
Ну ты монстр, а дверка задняя как держится? а крыша так и останется?

[Kosha003]

baksheev
С дверью отдельная эпопея. Ессна не держица.
эА в крыше то не отверстия. эт карпет... такой же как на "стенах" авто. Просто выглядит светлее на фотках почему-то.

[baksheev]

А как вам такой тюнинг? Знакомой на день рождения сегодня весь день возились. Но получилось супер.
Матерьял Искуственный мех дубленка, на ощупь как настоящий и стоит так же.

[baksheev]

Kosha003
1700р. метр., скобострел на скобы.

[=Noah=]

Kosha003 Не понял про подставу со стороны японцев и ускоглазый японский мозг
единственно верный вариант подключения, как иначе? с двумя плюсами было бы тупо.

[Kosha003]

И так. Добавилась машина в имении... опять же не устроил свет в салоне
Решил применить впихнуть 18 диодов (все то наскреб по сусекам). Подключение опять же параллельно-последовательное (6 по 3). Так как при заведенном и незаведенном двигателе напруга разная, то резистор приходится расчитывать на максимальную напругу, что приводит к не стопроцентном свечении при заглушенном авто. поэтому стабилизировал сначала напругу регулятром 7812 (12В соответственно) и далее резисторы на 100 Ом на линию.
правда места на одной плате на все не хватило. Пришлось делать две.

Последнее фото делал специально под углом, иначе засвечивает. А так... комнату освещает не плохо... даже лучше настольной лампы на 40Вт
Кстати освоил новый метод переноса изобрадения на текстолит - лазерно-утюжный с применением фотобумаги. ООооооочень удобно.

Добавлено спустя 33 минуты 30 секунд:
Кстати... забыл написать.
потребляет все это дело 130мА (~1.6Вт)

[Rashid]

гдето ента тема уже подымалася (непомню)
внесу свой вклад - продаются у нас вот такие лампочки (фабричные)
применяются в приборной панели, светильниках салона, габаритах и т.д.
Производство незнаю может и китай (но продавец вроде утверждает что япония)