Переход на зимнюю солярку. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[Сем]

У нас тут резко первый снег и холода,после сухого и тёплого месяца(+12-17).
А у меня полный бак летней(левой) солярки,полный расход её в ближайшие дни не намечается.
Даже по запуску чувсвуется тяжёлый распыл форсунок,запуск уже не с полтычка.
Подскажите,если я буду разбавлять зимним топливом(на заправке) свой бак по мере расхода,растворятся ли все парафины в магистралях и фильтре,или так и останутся -пакостить всю зиму?

[admin]

да уже писал целый пост на эту тему... поищи антигель для удаления влаги из бака и разжижения парафинов....

[Alexandr]

Я на летней соляре ездил при -15, туповато, конечно, но ехал. Что касается парафинов, то их роль в забивании магистралей и фильтра сильно преувеличена. В ТНВД есть так называемый подкачивающий ротационный насос низкого давления (ТННД, не путать с ручным насосом на фильтре), если он не является предельно изношенным, то прокачает через фильтр даже сильно запарафиненную соляру, лишь бы она сохраняла хоть какую-то текучесть. Если не доводить летнюю солярку до твёрдого агрегатного состояния, то ничего страшного не будет.

[Сем]

Спасибо.
К admin,читал на днях,но там нет ответа на мой вопрос.

[Praxis]

Может кому поможет...
На днях был у спеца по топл. аппаратуре (проверял форсунки), и задал вопрос про антигель, он мне посоветовал лить при заправке 2л. 76-го бензина на 40 л. соляры, и ни какого парафина и киселя не будет. Или керосина (по моему осветительного), пропорции керосина вылетели из головы, склероз наверно

[Витёк]

А я всю прошлую зиму ездил на летней соляре, и всё нормально было, только печку под бак ставил на ночь, а днём глушил пореже , а так проездил без проблем, обратка же рядом с заборником .

[Alexandr]

Кстати, недавно такую умную вещь услышал. На зиму шланг, что идёт от бака до фильтра возле фильтра разрезается и вставляется тройник. К тройнику подсоединяется шланг, идущий от обратки (его, вероятно, нарастить придётся), а штатная обратка, идущая в бак, глушится. Говорят, очень помогает в морозы, и никакой проточный подогрев не нужен.

[Almaz]

А я на свой "Султан" поставил "Снежный барс".
Кому интересно почитайте : http://optimizer.boom.ru/

[YuRi]

А я на свой "Султан" поставил "Снежный барс".
Кому интересно почитайте : http://optimizer.boom.ru/

Ну и как в эксплутации эта чудо-приспособа себя проявила, реально только?! И что с солярой-то происходит?

[Alexandr]

По-моему, ерунда какая-то, очередной лохотрон. Не может того быть, что там описано.

[YuRi]

Вот и у меня сомненья...

[admin]

пойдет зимняя солярка - про все беды забудете, если конечно, поменяете топливный фильтр и почистите фильтрики на ТНВД, а бензин лить, ну-ну... угробите и топливный насос и движку очень быстро!!!

[Almaz]

Отвечая на вышепоставленные вопросы скажу откровенно - эта штука РАБОТАЕТ ! (по факту 2-х летней эксплуатации) Несколько раз, зимой, даже спасала (ехал как-то из Алматы в Астану, 1200 км, в Караганде налили ужасную бяку, мощность резко упала, буран, степь да степь кругом, а с помощью "С. барса" всё-таки добрался). Так что коллеги не надо сразу ставить под сомнение данное изобретение. Хоть и придумано оно казахстанскими учёными, оно реально работает. Жаль что не было возможности сделать точные замеры ДО и ПОСЛЕ, но на слух, взгляд и расход видна разница.
Не бойтесь экспериментов! Только вперёд!
Удачи!

[Григорич]

Almaz, И сколько эта приблуда стоит

[Almaz]

Приблуда стоит 250 бакеров, но правда я брал её когда ещё были опытные образцы. В последующем я не пожалел.

Кстати, как бы утеплить АКБ, не перетаскивая его в салон?