Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика

[Aleks.]

где там на догрев идут 6 и 7 пин,какой из них 6 ,какой 7

Когда разъединишь фишку возле самого догревателя,то и увидишь на ней все пины.

[Просто Серега]

Андрей у меня естесственно какое то время после глушения авто жужит под капотом и элнасос ОЖ работает.В схемах я разбираюсь как свинья в апельсинах,но позволю спросить если это чёрненькое 4 контактное реле от Ваза то там если не ошибаюсь под каждой ногой циферки стоят,там же тоже нужно подсоединить всё правильно?Значит один плюс сразу с АКБ идёт на реле,второй + с таймера на реле,дальше с релюшки + идёт под капот на элнасос ОЖ на + клемму,далее раздваиваясь идёт на догреватель на + я так понимаю а откуда идут два провода 6 и 7 пин?,или я так понимаю эти провода уже идут с завода 6 и 7 пин на догрев а нам только нужно врезаться?Андрей чуток поясни насчёт реле как и куда там на какие ноги кидать + и поясни где там на догрев идут 6 и 7 пин,какой из них 6 ,какой 7?Или там без разницы?Тогда мне не нужен будет и суперавтоэлектрик)))и сам сварганю.

а можно я отвечу?
там на реле еще схема его работы есть, вот она в принципе нарисована на картинке (схемой мои ХУДОжества сложно назвать )
шмари, пара "ног" релюхи - эл. магнит, подаешь на них + и - и эл. магнил соединяет две оставшиеся ноги.

85 и 86 - эл. магнит.
87 и 30 - соединяющиеся/разъединяющиеся контакты.


соответственно реле подключаешь так, чтобы соединялся плюс от АКБ при подаче на реле управляющего сигнала.
реле в данном случае нужно только потому, что управляющий сигнал с таймера слаботочный и не выдержит нагрузки, сгорит.
потом 6 и 7 пин подписаны на самой колодке догревателя, не сложно найти.
не забудьте поставить диоды, на схеме есть.
если этого не сделать, то при включении ППП автоматом врубается зажигание.
как вкорячивать диоды в проводку их схемы/картинки надеюсь понятно?

В данном случае реле можно разместить недалеко от элнасоса ОЖ если я правильно понимаю а таймер в салоне и тянуть от него провод на АКБ+ и ещё один провод тащить из салона к релюхе.Верно мыслю?

я не советую так делать.
все необходимое для включения насоса в работу у тебя находится внутри торпедо.
намек понял?
там и плюсоваю шина (толстый красный, узнаешь без проблем), и масса (коричневый, имеет крепление к силовому элементу торпедо, тоже не трудно найти), и плюс для насоса (зеленый провод, надо уточнять от какой релюхи идет).

[василий минивэнов]

ну как бы догнал но не вижу диодов на схеме хоть меня пешком с автоматом за спиной в Себеж гоните.Понял что всё подключается под торпедой,а где диоды на схеме?Вы молодёжь все такие продвинутые ну объясните плиз дедушке куда там вставить диоды и какие?

[Aleks.]

объясните плиз дедушке

в профиле не видно, дедушка или пацан

[Андрей 1986]

где диоды на схеме

а посмотри внимательно провода на подписаные пин 6 и пин 7. там нарисованы треугольники (правда Серега еще палочку недорисовал, но не суть. так вот диоды нужно поставить так чтобы они пропускали ток в направлении к догревателю и до врезки провода

[василий минивэнов]

Наглеть так уж до конца))а какие диоды а то я в них совсем не бум бум,припаять припаяю

[VW T4 Caravella]

Можете помочь с электро схемой для Hydtronik D3VZ и на какие цвета проводов подается питание после пуска двигателя ?

[Aleks.]

VW T4 Caravella
а не пробовали форум почитать?
Про этот отопитель уже все разжевано,зачем же заново все повторять?

[Андрей 1986]

а какие диоды

я брал вроде 6 или 10 А

Hydtronik D3W-Z и на какие цвета проводов подается питание после пуска двигателя

на пины 6,7. на пине 1 постоянный плюс. пин 2 масса. пины 3,4 - управление доз. насосом.

[василий минивэнов]

Села на плечи жаба и душит за горло и что теперь каждый раз когда прихватит топливо в догревателе ехать к человеку с ноутом и скидывать ошибки?А человек у нас за это 80 тысяч берёт шнурок его уже золотым стал.Два дня эбер молчит,замолчал в среду когда было минус 15,топливо с заправки,И свой шнурок покупать за 30-40 у.е жаба не даёт.Видимо прихватило топливо.Человек сегодня рассказывал что сверлил дырку в полу протягивал трубопровод и морозами приносил горячую солярку из дома из запускал Эбер,но это же варварство дырявить пол.Без догревателя ну очень не комфортно,сегодня первый раз заткнул морду картонкой,ехал в обед домой,за бортом -3 и довольно быстро машина нагрелась.Ещё человек говорил что его знакомый отключил задний контур ОЖ,перед закольцевал а на задние шланги заглушки поставил,говорит что без Эбера довольно быстро нагревается машина и вполне комфортно ездить,стоит ли так поступать?

[das AUTO]

А что должны волки напасть?

и волков трогать не надо.
они дельные советы дают.
Это ж надо додуматься отключить задний контур.
Да и что за хрень "Ещё человек говорил что его знакомый отключил...."-как-то настораживает.
один говорил, что второй сделал как у третьего.....

[Андрей 1986]

Ещё человек говорил что его знакомый отключил задний контур ОЖ,перед закольцевал а на задние шланги заглушки поставил,говорит что без Эбера довольно быстро нагревается машина и вполне комфортно ездить,стоит ли так поступать?

я бы не стал так делать. т.к. пассажиры сзади будут все равно мерзнуть. была хорошая идея у Сереги: он перенес догреватель под капот и хотел на задний контур на момент прогрева воставить термостат. но чего-то с термостатом не сраслось.

Села на плечи жаба и душит за горло и что теперь каждый раз когда прихватит топливо в догревателе ехать к человеку с ноутом и скидывать ошибки?А человек у нас за это 80 тысяч берёт

приезжай ко мне, меньше возьму в два раза

это же варварство дырявить пол

видел я как переносили доз. насос туда где хранится домкрат и бак ставили там же без дырявливания днища

[_maximus_]

василий минивэнов писал(а):это же варварство дырявить полвидел я как переносили доз. насос туда где хранится домкрат и бак ставили там же без дырявливания днища

В полу и так отверстий предостаточно, их даже сильно искать не нужно

[василий минивэнов]

Хорошая машина.Но если я её быстренько продам то не будет счастливее человека на свете чем я.Объявку на av.by повесил,правда без фоток,цифровик в ремонте.Но однако потенциальные покупатели не спешат звонить,да и цену выставил не выше чем у всех,был всего один звонок и предложение отдать за 11.300 у.е и я знаете отказался,500 он скидывает не смотревши машину,и чё то больше нет звонков на такой прекрасный автос,а это уже настораживает.У меня уже нет Опель Зафиры а звонки всё поступают а тут пахнет засадой))

Замечание от модератора tinitonus

1. Общие рекомендации: 1.3 Старайтесь не отклоняться от темы. Если обсуждается утечка масла в двигателе, то не надо сообщать всем о неожиданном приезде тёщи. Это называется оффтоп, большинство людей злится, когда его видит. Зачем вам отрицательные флюиды? 3. В форуме запрещается: 3.9 Флудить и флеймить, кроме как в специально созданных темах, типа "Флуд", "Флуд-2", "Курилка" и т.п. 3.10 Оффтопить, то есть отсылать сообщения, не соответствующие обсуждаемой теме. == Правила сайта Микроб.ру ==

[bazel]

говорит что без Эбера довольно быстро нагревается машина и вполне комфортно ездить

брехня, брехня и ещё раз брехня! после -10 без "Эбера" заканчивается и нагрев, и комфорт...