Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика

[_maximus_]

я тебя ща чмырить начну...

Мне фиолетово...

На пинах кузовной фишки должно быть:
3 - минус
4 - плюс
Они идут на дозировочный насос.

На пинах фишки с мозгов D5:
3 - я ХЗ что там в реальности идёт
4 - плюс
И поэтому я и спросил, что если на 3_м пине с мозгов нифига не идёт, то и дозировочный у меня работать не будет. Поэтому и хотел на него принудительно минус подать.

ты мне кажется так ничего не писал по поводу того, проверял ли ты есть ли питание на пинах 1, 6 и 7 и масса на пин 2 на твоей машине?

Всё это есть !!!

[Просто Серега]

Мне фиолетово...

слАААва Богу

На пинах кузовной фишки должно быть:
3 - минус
4 - плюс
Они идут на дозировочный насос.

бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
на пинах 3 и 4 КУЗОВНОЙ проводки нет ничего и быть не может!!! или доз.насос сам электричество вырабатывает?
нобелю напишем?

ЛЮДИ, кто свои котлы реанимировать пытается читая форум, вот это вот мимо глаз пропускайте. на кузовной проводке на пине 3 нет массы, а на пине 4 нет плюса, и быть не может. пины эти есть ни что иное, как обратная сторона проводов, которые подключаются к доз.насосу, который возле бака топливного стоит на шаране.

На пинах фишки с мозгов D5:
3 - я ХЗ что там в реальности идёт
4 - плюс

пин 3 я сегодня замерю, так как буду еще раз тестить блок от D5WZ, потому что покупателя на него нашел.
по поводу 4 - два плюса встречаются на пине 4? ну если почитать твоё сообщение выше, то это так.

И поэтому я и спросил, что если на 3_м пине с мозгов нифига не идёт, то и дозировочный у меня работать не будет. Поэтому и хотел на него принудительно минус подать.

Максим, у меня все работало без перефасовки проводки.
блок D5WZ без переделки фишки и кузовная проводка под D3WZ без переделки фишки = ездил осень, зиму и часть весны с предпусковиком, пока не снял, и все работало...

Всё это есть !!!

это хорошо.
провода на насос проверял? (способ проворки на предыдущей стр., см. пост для калистрата).

[_maximus_]

. серый ну ты реально достал уже своей нудностью, если я пишу что должны быть..., это я и имею ввиду что на них идёт, как бы тогда проверил работу дозировочного !!?!?! убил бы...

[Просто Серега]

. серый ну ты реально достал уже своей нудностью, если я пишу что должны быть..., это я и имею ввиду что на них идёт, как бы тогда проверил работу дозировочного !!?!?! убил бы...

тебе ж

фиолетово...

Максим, я не экстрасенс, чтобы знать что ты там имеешь ввиду. Ясно? я пишу так, как НАДО проверять и как ДОЛЖНО быть, чтобы никого не спутать, чтобы было понятно.
ща будем выяснять кто из нас нуднее? здесь не место, и так тема на 71 стр.

что с доз.насосом? щелкает при проверке?
я тебе вопрос задал, ответь на него.
хотя если догреватель продувается я и так могу предположить, что с ним все в норме.

[_maximus_]

Насос работает, щёлкает.

[Просто Серега]

_maximus_, на третьем пине при запуске котла, а потом при его работе постоянно есть +.
правда совсем небольшой, всего 0,1В.

так что перемычку не кидай ни в коем случае. вынимай 3 пин из кузовной колодки и подпаивай его на пин 2, так будет правильнее

[_maximus_]

Вввооооо, спасибо, я так и думал что именно там собака порылась

[калистрат]

Ребята,не сочтите за идиота просто уточняю ,так как в воскресенье забронировал яму и не хотелось бы день провести без толку(я имею ввиду непродуктивный ремонт). Итак:разъем на догревателе (беру старые мозги) пин 1 это "+" пин 2 масса,пин 3 и пин 4 питание на дозирующий насос,пин 5-????,пин 6-термодатчик(включение при Т ниже +5),пин 7-??? Чтоб проверить догреватель в домашних условиях как на видео по ссылке ,я должен на пин1 подать "+" на пин 2 подать "-",на пин 3 и 4 завязать дозирующий насос,а вот термодатчик чем я должен заменить,в видео видно что там тумблером включается. Следующее:разъём на авто пин 1 это "+" пин 2 соответственно "масса",пин 3 и пин 4 без напряжения,так как это концы с дозирующего насоса.На заведенном авто при Т ниже +5 на пин 6 должно быть питание(если работы проводить в боксе то термовыключатель перемкнуть скрепкой это мы знаем как делать с этого начиналась диогностика старого догревателя )так же должно быть питание на пин 7.Если всё это сложится то будет мне великое СЧАСТЬЕ и я могу себя считать чудо-механиком Вопрос:функция пин 5,и пин 7
Если всё получится не АЙС,в силу непредвиденных обстоятельств (предположительно может с дозирующим насосом проблема,или старые мозги умерли),берм новые мозги вместе с новым дозирующим насосом и подаем на пин 1 "+" на пин 2 "-" и на пин 6 тоже "+",вопрос: с пина 1 на пин 6 можно запараллелить?

P.S. Птицей Тупиком не называть.

[Просто Серега]

Чтоб проверить догреватель в домашних условиях как на видео по ссылке ,я должен на пин1 подать "+" на пин 2 подать "-",на пин 3 и 4 завязать дозирующий насос,а вот термодатчик чем я должен заменить,в видео видно что там тумблером включается.

ничем не должен, ко всему вышепроцитированному добавлю, что нужно подать на пин 6 и 7 управляющий плюс.
подача питания на эти пины (6 и 7) и есть имитация работы двигателя и перемкнутого термовыключателя наружной температуры

Вопрос:функция пин 5,и пин 7

пин 5 забудь, это диагностическая шина. в варианте с D3WZ читается только фирменной апаратурой. пин 7 - сигнал работы генератора (после пуска двигателя на нем плюс должен появиться), одно из условий запуска.

Если всё получится не АЙС,в силу непредвиденных обстоятельств (предположительно может с дозирующим насосом проблема,или старые мозги умерли),берм новые мозги вместе с новым дозирующим насосом и подаем на пин 1 "+" на пин 2 "-" и на пин 6 тоже "+",вопрос: с пина 1 на пин 6 можно запараллелить?

офкосс
я когда котлы запускаю на столе, то связываю пин 6 и 7 на один провод и получается что-то твоего блока от рено (только один управляющий плюс).
потом если старый блок мертв и тебе придется ставить блок от рено, то дам небольшой совет.
из кузовного разъёма догревателя извлеки пин 3 и 4 (провода для насоса) и соедини их с проводкой догревателя, которая предназначена для доз.насоса (отдельная фишка на твоем блоке от рено, на 2 пина), а на место старого насоса поставь новый.
ну а так по тексту все вроде верно понял

Добавлено спустя 29 секунд:

Вввооооо, спасибо, я так и думал что именно там собака порылась

я думаю, что всёж собака не там...

[калистрат]

подать на пин 6 и 7 управляющий плюс

это разве не с аккумулятора "+"? Или я что-то путаю

[Просто Серега]

это разве не с аккумулятора "+"? Или я что-то путаю

нет, ну конечно же всё это с АКБ, откуда же еще, ведь источник питания в машине один (при заглушенном моторе).
а вообще - путаете.

[калистрат]

нет, ну конечно же всё это с АКБ, откуда же еще, ведь источник питания в машине один (при заглушенном моторе).а вообще - путаете.

?????????????
..так можно подать на пин 6 и 7 напрямую с АКБ для проверки на столе???

[Просто Серега]

..так можно подать на пин 6 и 7 напрямую с АКБ для проверки на столе???

конечно же ДА

[Андрей 1986]

короче для запуска на столе D3W-Z надо на пины 3 и 4 повесить лампу габаритов на 5Вт.пин 2 кинуть на массу АКБ, а пины 1,6,7 на "+" АКБ. Так думаю понятнее будет

[_maximus_]

я думаю, что всёж собака не там...

Проверим, посмотрим...