Все о дополнительном подогревателе VW Sharan

У Ванька скорее всего как и у меня, сеточка завальцована в камере сгорания и меняется вместе с ней. Мне повезло, у меня навернута была только свеча(ориджинал 2500 рэ). Насос тоже востанавливал. Собрал, все работает, тепленько теперь:)

Сообщение **Яни** » 28 фев 2010, 20:15

Серега !Что было ?
И подскажи , нашел сегодня немного время для авто. Проверил датчик как ты мне советовал . датчик рабочий. Даже пробовал без него ,встывлял скреепку, не дышит!.
Проверил предохранители, в норме. Колодку с кабеле на подогреватель, тоже в хорошем состоянии.
Посмотрел хорошо контакты на доз. насосе, они в отличном состоянии.
Что следует дальше?
И еще , когда заводиш авто, если насос рабочий он должен щелкать или нет, если даже подогреватель не запускается ?
Спасибо!

Был конец свече накаливания. Новая оригинал 2500, не оригинала просто нет. Ещё от насосика провода отгнили, реанимировал.
У меня насос начинает щелкать примерно через секунд 40 после запуска авто, вместе с ним начинает работать и догреватель. Я когда все собрал и завел насос не подсоединял специально, чтоб посмотреть работает или нет(солярку в догреватель по топливопроводу через шприц подавал, залил сразу 40 мл, дыму было много:)). Завел, смотрю догреватель завелся а насос не алё, ну думаю все, попал на насос. Сижу, грустно наблюдаю за работой догревателя, понимаю что это не на долго(так как думал что насосу пздц), и слышу какие-то щелчки. Смотрю насос мой плеваться начал:) Радости небыло предела!!!:)
Все собрал, завел, заработало:)
Тебе советую догреватель снять, контур соединить(понадобиться одна трубка 20 мм в диаметре и два хомута, я в магазине для УАЗиков все брал. А, и ещё две струбцыны для зажима шлангов, чтоб ОЖ не сливать. Это в строительном любом есть, 40 рэ стоит.), топливопровод заткнуть шурупом, а колодку проводов в пакет и сверху резинку, чтобы вода не мочила и грязь не набилась.

Сообщение **Яни** » 28 фев 2010, 21:06

Все понял ! буду действовать .
И все таки, джаже если сам догреватель кирдыкнулся. а насос целый , он долже щелкать ?

Снять для того, чтобы почистить его хорошо(камеру сгорания в основном, там продуктов горения достаточно), заменить прокладки(я из паранита за 70 рэ литр вырезал дома) и проверить все датчики. И чтобы узнать какая у тебя версия, с сеточкой на свече, или как у меня с сеточкой в самой камере сгорания, причем завальцованой, и просто так её не увидеть, только с фонариком. Насос щелкать не должен, когда догреватель не работает.
Я чистил с помощью кипячения в воде с лимонной кислотой. Знаешь как чайники чистят от накипи? Спроси у мамы:) Кипятил в железном разу на плите, долго, пока гарь всплывать не начала. Потом с порошком и зубной щеткой отмыл до блеска. Даже сеточка блестела, так откипятилось:) У тебя есть ОМ-метр, чтобы проверить датчик пламени и температурные датчики в догревателе?
Ещё забыл, там вентилятор стоит, очень часто его клинит, из-за этого тоже может не работать. Снимай и разбирай, не ленись:) И не забудь, что там все 8 вольт, и от аккума может помереть. И свеча работающая от аккума от 8В не работает. Кстати все(и свеча и датчики) проверяется по сопротивлению легко. Если что не понял, спрашивай

Сообщение **Яни** » 28 фев 2010, 21:26

В принципе понял все. буду делать .Дело просто не в лени а во временя которого не хватает. Да и авто нужно каждый день. и целый день.
Но вопрос решим. Спасибо за советы, если что обращусь. Как сделаю отпишусь.
Я вообще хочу его переделать в предпусковой. Уже купил часы с таймерром и доп . насос.
Мне здесть товарищ на сайте volkswagen.msk отпичался по данному вопросу , написал . что супер. При минус 25 за 30 минут нагревает до 30-40 градусов, а после того как авто начинает ехать, переходит в режим догревателя.
Да , у меня такой же как и у тебя стоит с впаенной сеткой D3W.

D3WZ, если точнее

Я скорее всего в предпусковой переделывать не буду. За аккум зимой стремно, да и у меня есть автозапуск, если что

Сообщение **B_U_G** » 01 мар 2010, 00:57

Просто Серега

Посмотри- может пригодится

Это термо защита или что? С телефона особо не понять.

Сообщение **B_U_G** » 01 мар 2010, 01:34

Просто Серега:Это термо защита или что? С телефона особо не понять.

Трубочки, полые внутри, используются кондёрщиками для термопароизоляции трубок от наружного блока к внутреннему. Чтоб не обмерзали и не отпотевали.. ну, и для защиты от непогоды, заодно

Добавлено спустя 57 секунд:
Сбоку, по всей длине прорезь. Одеваешь, затягиваешь хомутами и все

Ага, спасибо, приму к сведению. Собираюсь сделать защиту из цинкованово железа, 2-ки примерно, на догреватель и насос дозировочный, хотя бы просто от снега, чтоб не налипал снизу, заодно можно и трубки защитить.
А как полное название вещицы?

Сообщение **B_U_G** » 01 мар 2010, 11:34

Просто Серега
Кажись "термофлекс". Точно не помню- ща столько этих названий.. Моск поломать можно

Сообщение **Яни** » 01 мар 2010, 19:33

Просто Серега.
После тго как собрал догреватель. пробка воздушная была или нет.
Если была то как выгонял.
и насос, после ( разборка. очистка. сборка) регулировать не нужно ?.

Пробки не было. Как выгнать я уже писал где-то, кажется в теме про проверку свечи, не помню.
Насос не регулируемый и не разборный, практически, я всего лишь штуцер открутил, чтоб сеточку достать и почистить, но она чистая была.

Сообщение **Яни** » 02 мар 2010, 12:52

Серега! Какое значение должен выдавать ОМ- метр при рабочей свече?

Все о дополнительном подогревателе VW Sharan - Страница 4

Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика