Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика

[Андрей 1986]

D3WZ собрал с котлом D5

немного не понял по этому поводу

по подключению: 1,6,7 - 12В, 2-масса. 3,4 - доз. насос. цвет проводов на насосе значения не имеет. себе на машину ставил D5W-Z вместо D3W-Z (как известно на рестайле, в колодку эбера от насоса приходит только один пин, второй сразу же на массе). так вот ничего при этом менять не пришлось.

[Просто Серега]

Можно знающим вопросик?-
D3WZ собрал с котлом D5 несколько лет назад и пробовал запускать на коленке-заработало.Был отложен до лучших времён,сейчас на глаза попался-пробовал запустить включается нагнетатель на пару сек.,затем питание на свечу секунд на 8-10,и тишина,выжидал минут 5-признаков не подаёт.Насос подключаю на 3 и 4 выводы,но смущает,что один из них серый(на схемах в инете везде оба зелёные),может его к массе попробовать подсоединить?Как я его раньше запитывал не помню уже.А сейчас 1 6 7 плюс,2-минус.Насос рабочий.Свеча и все датчики прозваниваются.Что делать?

подключить от АКБ с Вашего автомобиля и через не очень длинные провода нормального (минимум 1,5 мм") сечения.
все описанное очень напоминает ошибку 11 - "низкий уровень сигнала".

[martemjol]

Спасибо.Вы правы с дохлого аккума 11вольт как оказалось пробовал.Выпрямителем оживил 13,5-заработало как надо,только дымка нету.Насос топливный с 3квт печки,а котёл- с 5квт.Может добавить мальца на насосе?Кстати когда ей 17 вольт дал нечаянно,то никаких звуков при попытке запуска вообще не издала-защита полагаю.

[Aleks.]

martemjol

Ты спрашиваешь что делать?
Мой совет: почитать эту темку и найдеться ответ на твой вопрос.

[Просто Серега]

Правильно полагаете. Мальца добавлять не надо, надо выставить 8.6 мл за цикл запуска - 90 сек будет длиться цикл если не подается топливо в камеру, потом отключение. За эти 90 сек измеряйте и регулируире подачу. После каждого пуска советую снимать напряжение с пина 6 или 7, чтобы котел продулся. В противном случае будет следующая попытка запуска и если она будет не удачной (а при замере подачи она будет именно таковой), то в блоке пропишется ошибка. Если блок с внутренней овальной фишкой, то 5 ошибок (10 запусков, 5 по 2) приведут к блокировке блока.
А если блок с Т4, то по нерозжигу блокировку снимет только модульный таймер, эдит не возьмет.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
martemjol, и питать блок ничем кроме исправного аккума я Вам не советую, а то можете его потом в ремонт отнести. Если он еще живой, то слава Богу.

[martemjol]

Просто Серёга спасибо.У меня кроме котла всё от D3WZ,мулька фв ауди на мозгах имеется),вроде как не блокируется он?Что касается прочитать всю тему,то честно прочитав страниц 60 понял,что забыл уже,что искал,и стал задавать вопросы.И такой вопросик-если тосольную помпу цеплять,то можно ею управлять сигналом с мотора нагнетателя,что бы после выключения подогревателя помпа во время продувки,тосол через горячий котёл ещё прогоняла?Если да,то вдогонку вопрос-чем мотор нагнетателя управляется плюсом или минусом?И там ведь 8 вольт?Обычная релюха на 12 вольт включит,или доработать её придётся?Или помпу управляющим сигналом пульта через реле с задержкой(может кондер какой-нибудь впаять параллельно втягивающей обмотке?)В электрике шибко не разбираюсь-далеко от школы жил,так что сильно не пинайте.
А с какой машины снято-незнаю.

[Илья_69]

Просто Серега, Сергей как съездил в Минск? Как обстоят дела с компаундом?

[usrSEAT]

на моторчике догревателя написано 8.4V, но от 8 вольт он только дергается, а от 12В крутится что дурной.




Просто Серега, выходит моторчик жив, а проблема с мозгами?

[Андрей 1986]

а от руки он легко крутится? без заеданий? он должен от руки еще по инерции крутиться. если такого нет, то смазывай подшипники, судя по состоянию корпуса вентилятора это вполне вероятно

[martemjol]

У меня получилось,что когда крышку над крыльчаткой затянул,то заклинился моторчик,а отпустил 4 винта-норм.

[Просто Серега]

Просто Серега, Сергей как съездил в Минск? Как обстоят дела с компаундом?

нормально, товар у меня, жду от тебя нофелет
кинь в личку, через СМС пообщаемся, мне тебе зво
нить 60 рэ/мин

Просто Серега, выходит моторчик жив, а проблема с мозгами?

какой силы тока были эти 8V?
обрати внимание на пост Андрея, если вентилятор вращается от руки (за вал), то да, с мозгами.

[Андрей 1986]

martemjol, значит ты крыльчатку не до донца насадил на вал, там зазор должен оставаться меньше миллиметра, при этом крышка садится в паз и зажимается болтами до упора

[martemjol]

Андрей 1986 Логично.

[usrSEAT]

от руки он легко крутится? без заеданий? он должен от руки еще по инерции крутиться. если такого нет, то смазывай подшипники, судя по состоянию корпуса вентилятора это вполне вероятно

обрати внимание на пост Андрея, если вентилятор вращается от руки (за вал), то да, с мозгами.

вращается без заседаний, но инерции нет

[Просто Серега]

usrSEAT, что по поводу силы тока тех 8В? Если вращается без заеданий и шумов, то тело наверняка в мозгах. Вчера перебирал моторчик, который от руки не крутился, но в котле работал, правда очень шумно и подклинивал.