Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика

[Просто Серега]

Интересно ,а если в моторчике распорка между магнитами ослабла, то не могут магниты крутиться по оси и менять направление вращения вентилятора?

там пружинная пластина, ей просто не дано ослабнуть.

[Андрей 1986]

и места ей там не хватит, чтобы уйти куда-нить. я вообще не пойму, почему магниты жестко не закрепили

[Aleks.]

Просто Серега
Я знаком с устройством моторчика и просто высказываю предположение.

[Atrusha]

А кто нибудь может объяснить,отчего же летят мозги?

От того, о чем говорил Андрей + ВИБРАЦИЯ. Плата практически не убиваемая, пайка гавно.

Ребята, может ссылку ему дать на форум, где процедура ремонта и многое другое подробно описано ? так жалко ведь парня, точно ведь сам полезет компаунд ковырять и стопудово доломает мозги и добавит работы проффу...

а ссылка кстати в этой ветке есть, но так как ув. . ветку упорно читать отказывается, он ее не найдет

[Michael D]

Atrusha, я бы не дал ссылку. из вредности. пусть читает. это ж на пользу!

[Змей Горыныч]

138 страниц прочитать? Вы парни очень добрые

[Michael D]

Змий Горыныч, есть же поиск...

[upiter]

Пока на дворе тепло,вот и не читаю!Будете вредничать,разберу до винтиков и соберу по винтику с вопросами!!!

kot-megavolt
Нашел сервис в Питере?

[Просто Серега]

Пока на дворе тепло,вот и не читаю!

прально, жди пока -30 йопнет
наш человек!!!

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Будете вредничать,разберу до винтиков и соберу по винтику с вопросами!!!

ой напугал!
напоминает объявы продавцов машин, где владельцы страшатся сделать машину и ездить, если никто не купит

[upiter]

Да пусть йопнет!Оденусь как на зимнюю рыбалку и с термосом!
А вот насчет продавцов....Хорошая мысля!Весной буду думать,может и продам машину!

[Просто Серега]

Да пусть йопнет!Оденусь как на зимнюю рыбалку и с термосом!

пральна! настоящий русский мужиГ проблему решает по факту!
пришла зима, пошел дрова заготавливать!!!

Добавлено спустя 55 секунд:
., Вам с Максом надо в пару, была бы команда "УХ" !

[upiter]

Давай,етого Макса!

[Просто Серега]

Давай,етого Макса!

иди в Одинцово с балкона вынай
чтоб быстрее нашелся зови его _maximus_

[бахорет]

отпишусь о ремонте догревателя. если не в том разделе, прошу модераторов не серчать и перенести в соответствующий.
тем подобных много, поэтому вкратце:
1. снятие. снимал во дворе с домкрата. один из болтов крепления кронштейна, точнее, втулка, в которую он ввернут, стала прокручиваться в элементе кузова. снять кронштейн в итоге не удалось, но сам агрегат из него вынимается легко, как и колодка подключения.
шланги кольцуются трубкой диаметром примерно 2 см и подвязываются веревочкой.
2. разбираем. 5 болтов вывернуть не удалось - 4 крепления пластиковой крышечки теплообменника, один в U-образном элементе, маленький. пробовал их расшевелить, замачивал в кока-коле, ВД-шке, силиконовой смазке, грел, охлаждая огрызок болта льдом, все без толку. попробовал извлечь экстрактором - без толку. в итоге забил на них, крышечку впоследствии зафиксировал монтажной лентой, а вместо маленького болтика со шляпкой "потай" ввернул саморез с буром.
3. чистка. ручная корд-щетка, надфили, напильник. потом все детали кроме той, что с моторчиком(решил его не снимать, люфтов не было), промыл водой и высушил. кипятить в лимонной кислоте, подумав, не стал
4. проверка работоспособности. подключал к акуму по описаной схеме, вместо насоса лампочка. вентилятор дергается, но первоначальной продувки нет. тогда вместо неисправной свечи включил лампу 21вт, у них сравнимое сопротивление. агрегат отработал весь цикл по протоколу.
5. замена деталей. свечу поставил BERU "железную", прокладки вырезал ножницами по шаблону, снятому с деталей на сканере. паронит взял 1мм, кольцевую прокладку сделал одну, фигурную - в два слоя. кольцевую прокладку датчика воспламенения сделал из медной проволоки. все собрал на медной пасте.
6. установка. нечего интересного. главное не перепутать патрубки, хотя, думаю, это непринципиально
7. насосик. при снятии контакты отвалились. все почистил, контакты обломились, что называется, "под корешок". дремелем выбрал в корпусе возле контактов пазы поглубже, подпаял проводки и заклеил все ПОКСИПОЛом чтобы не отвалились. медный штуцер имел сильную коррозию, и при установке сломался. на месте слома толщина трубки была меньше полумиллиметра. этот штуцер, обточив обломок, нарастил медной тормозной трубкой за 70руб. от какой-то иномарки. паял оловом газовой горелочкой, получилось - загляденье. проверил на аккуме, воткнув в обрезанную бутылочку с тосолом, плевался, на мой взгляд, слабовато.
8. запуск. запустилось попытки с 20й. в топливном шланге возле эбера есть прозрачное звено, по нему видны пузырьки воздуха. когда весь воздух прогнало, тогда и завелась шайтан-труба. без копоти, облаков дыма, капель солярки с выпускного отверстия, короче - идеально. даже не стал проверять дозировку топлива, может, позже заморочусь. то же и с кнопкой в салоне.

итого: времени заняло около недели, часов 30 точно потратил.
куплена свеча 2300руб
дремель 1000руб (все равно давно собирался. здорово он меня выручил, кстати. без него насос бы не смог восстановить), и по мелочи - горелки, экстракторы, трубки.

[bestia72]

два года вожу в машине таймер эбершпехер и ни кого не могу найти кто подключит, может кто подключал?